Tippek Működési ford mondeo iv
Szia blog olvasók. Írtam itt a saját valamit, talán valaki lesz érdekelt, akik nem tudják. Egyszer hasonló problémákkal szembesülnek, és nem tudja, hogyan kell megoldani. Ki más tud tanácsot valamit. Írja. )
„Szükséges, hogy hűtse a turbina?
A: Ebben a kérdésben van egy hozzáértő választ, de van egy gondolat, hogy nem lehet leírni helyesen. Egyesek azt mondják, egy dolog, néhány másik. Megmondom, hogyan megítélni magam. Turbine a benzin némileg eltér a dízelmotort, így amikor elmész egy csendes üzemmód a munkából haza, hogy állni 5 percig nem kell. A gép azonnal kikapcsol.
Ha rákattint a cipő, és fordítsa át 3000-4000 rpm, majd leparkolt, akkor jobb, hogy hűtse a turbinát. 1-2 perc elegendő lesz.
Turbina ekobuste megy a 3 év, akkor is, ha ő pont és speciális tésztát dolgozott, majd egy év 3. Ha figyelmesen gondol az autó, és tegyen meg mindent helyesen, ez tart meg sokáig. Általában tanácsos szétszedni, és ellenőrizze 100.000 km. Valaki azt tanácsolta, hogy megváltoztassa.)))
„Felrázása a hideg? (EcoBoost)
Válasz: Nagyon sok azonosított ezt a problémát. A Tanács csak az egyik, meg kell tisztítani a fúvókákat.
Liqui Moly közvetlen befecskendezés reiniger (tisztább, közvetlen befecskendezésű)
700-1000 rubel értékben. Egy teli tank önteni egy üveg, de lehet raspolovinit. Egy idő után, az eredmény látható lesz. Rázó majdnem elvesztette. És csökkenti az üzemanyag-fogyasztást alapjáraton.
Ne törzs, amit az autó ráz, ez rendben van. Azt is megszoktuk sokáig.
„Tupit és rángatózás Manuális sebességváltó? (PowerShift)
Válasz: Valószínűleg közeledik az ideje egy olajcsere. Érdemes megnézni azt. Személyesen találkoztam ilyen probléma. Az olajat nem változik az időben. Csak a bemelegítés a dobozt. Ehhez meg kell tenni az egyes átviteli és tartsa 5-10 másodpercig. És így a kör, ismét 5-7. Minden izomrángás megy. Nagyon hatékony a téli hónapokban.)
Bár ez a robot nem tűnik érvényesnek. Egyhelyben, meghajtások nyitott kuplungtárcsákat és a doboz nem fordul. És az olajszivattyú minimum fordulatszámon üzemel. Ez megy azoknak, akik megy 2.3.
»Ford Mondeo 2.0 EcoBoost, hogy milyen olajat önteni?
Válasz: Ford Motor Company javasolja Castrol Magnatec. Néhány panaszkodnak, hogy eszik. Nos, a növény nem fog ajánlani baromság. Hitük, tudok tanácsot Shell Helix Ultra Professional AF. Sok jó vélemény, nem eszik, séta a csere a csere.
A legfontosabb, hogy az olajat le kell cserélni minden 300-350 óra. Ez kb 7000-8000km. És mi ez az Ön választása szerint.
„Függetlenül attól, hogy felmelegedjen?
Válasz: Ez a kérdés túl buta válasz „Nem”. Felmelegedni az autó van szüksége, de nem sokáig. Alapjáraton az autó nem működik jól, főleg a turbó. A motor minimálkenés mód.
Nyáron állni kevesebb mint egy perc, és elkezdenek mozogni, de nem cipő a padlón, és így az autó néhány perc „felébredni”. Egy pár közlekedési lámpák.
Télen lehet állni pár percig, de ez jobb kezdeni lassan megy néhány percig az autó minden kezd keringeni, ha szükséges.
„Üvölt GUR.
Válasz: A jól ismert probléma az összes Ford. Nagyon gyorsan elkezd üvölteni Gur. A legtöbb ezek gyenge pontját. Nagyon figyelj, ha egy kis hang, akkor ez a norma, ha sok üvöltés, meg kell változtatni a szivattyút. Ne felejtsük el, hogy Gur és a folyadék a szín és a mennyiséget.
Hogyan segíthet: XADO revitalizáló a Gur segíthet egy darabig. Akkor töltse ki, és ellenőrizze.
„A fogyasztás ekobuste Ford Mondeo IV.
Válasz: Az átlagos városi ciklus 13. Ez a norma! Nekem személy szerint, 11.8. Szerint az útlevelét tönkölybúza 10.8 - ez nagyon nehéz elérni. Ezért, még ha van egy áramlási 15, ne aggódj, a Trubina és kell utazni, ő fog enni, nem csak nyomni 240 ló.
„Árbevétel dob és a standokon a hideg.
Válasz: Meg kell tisztítani a reaktorba. Akkor nem egy pár lehetőség.
1. Talán a legerősebb tubák az alagutakban a fejét. Talán fojtószelep podzasran, takarítottam, ez még nem a gáz kezdtek, hogy menjen a másik irányba. Úgy érezte, jobb. De nem segített.
2. Mégis ez is lehet probléma a tekercsek lehetett pereiznos szikra tekercs és bármilyen morgott. De a lényeg az, hogy a tekercsek és a hő hatására vyezhivatsya. Ő Troilus, akkor is, ha a motor meleg.
3. Az is nagyon hasonlóak a tünetei a lambda. Néznek ki, mint evés benzin. Általában majdnem 2-szer nagyobb.
4. alternatívájaként próbálja megtisztítani az üzemanyag-befecskendezők.
5. Nos, a legegyszerűbb lehetőség. Emelje az autóban egy lift, hol a levegő jön ki, lehet bármilyen cső leesett, vagy javítás után valami rosszul behelyezett vagy légnyomás. Air belép, és beindítja a motort és a troit istálló.
Az első tanácsom az ilyen problémát, azonnal teljes körű diagnosztizálása az autó!
Sokan úgy tűnik, hogy ezen az eseményen. Kellett csavar szivattyú. Ez a probléma az volt az oka, hogy az olaj esik a benzin, vagy fordítva, és az elegyet gazdag gép fojtott.
„A hibák a teszt üzemmódban.
A: dobja a hiba teszt üzemmód kétféleképpen, diagnózis, vagy húzza ki a csatlakozások az akkumulátort.
„Meleg víz a mosó tartályban.
Válasz: Azok számára, akik valaha is gondoltam téli öntözés meleg vizet a pohárba. Mi ugyanazt a fúvóka fűtés és fűtött üveg. Nos, általában minden megtalálható itt, aki igazán akarta »www.drive2.ru/l/7961403/
„Számozott keret RCS.
Válasz: Véleményem szerint a legjobb kereteket. Korábban értékesített, majd volt egy pillanat, amikor eltűnt a piacról. Most ők a piacon újra. Rendelés itt »rcsbrand.ru
„Ne is cargo mat.
Válasz: Azt észre, hogy a fajta dolog, hogy nifiga mat nem tartozik egy takarót íveket. A történelem, hogy az előző tulajdonos vagy OD Elővettem a pótkerék és az összes bútor a csomagtartóba, és dobott dokatku, és elhagyta a régi szőnyeget. Ezért az ilyen probléma. Kiderült, valami mellett dokatku és egy pótkerék különböző szőnyegek. További részletek itt olvashatók »www.drive2.ru/l/7256071/
„Az sercegéseket a hátsó ülés az utas oldalán.
Válasz: Volt egy probléma velem. Hosszú meggyötört, én kotorászott minden ülésen, még gondoltam, hogy áll, hogy megkeresse probléma. Úgy vélik, hogy ez a probléma a kábel kiadás a kéziféket.
Az autó egy lift. A tartály közelében keres egy övcsat, hogy megtartja a kézifék kábel. Body csavar kilóg, amelyek csendben megrázza a kötél klip, és elkezdi verni, először a boxba, majd az összes szabálytalanság. Távolítsa el a klip, és a ruha a csavar semmit a sorozat rezinochki, Shumkov, bármi lehetséges, én személyesen tegye salafanovy táska. És akkor elültetjük a klip a csavart, hogy nem rángatózik. Nem fészkelődött semmilyen módon. Minden készen áll, akkor ugrik a lifthez, és menj, nézd!
Ne távolítsa el mindent, amit kell, akkor fel tudja térképezni és így tovább. Van egy kis probléma, amikor az autó a lift, úgy tűnhet, hogy minden normális és semmi laza, azért van, mert a gép a levegőben, és nincs terhelés. Amikor az autó a földön, akkor megereszkedik és a kábel indul brinchat.
A jobb védelem, láthatjuk a kábel és a klip.
„Fekete füst (dízel NEM!)
Válasz: Észrevettem egy ilyen dolog, és otthon, és van néhány felhasználó Drive. A gép, ha a külső hőmérséklet -20 ° C alatt, és lehetővé teszi szinte nincs fekete füst első 10 másodperc hosszú ideig használat során nem probléma, így lehet, hogy a norma.