Teljes szigetelés Honda Fit

Fita hatalmas mínusz - ő, mint egy doboz, akkor hallani a motor, kerekek, kövek. Azonnal tudtam, hogy a hatás a zajszigetelés, hogy ebben az autóban - ez lesz nagyon észrevehető!
Az egész eljárás, lassan, vett egy hétre.
Az anyagok:
Vibro: SGM 2 mm - 23 levél
Hangszigetelés: Comfort 6 mm - 18 lap, Accent 10 lm kc - 3 leveles
Antiskrip: Bitoplast 5mm - 6 lap

A probléma - úgy döntött, hogy távolítsa el az összes teljes munkaidőben Shumka - szar valami, súlya nem vibrációt gyenge, nem lozhili jobban csinálni. Az igazság és a hajtás ez nem egy gyors feladat.

Ajtó.
A 4 réteg. Vibra egy belső réteg a külső rezgéseket, kis teret felfelé (nincs a képen) műanyag vágja a nyereség túl kevés vibro és bitoplast hogyan vágja és shumoizolyator antiskrip. Csak meg kell csinálni egy kis távtartó nagy lyukakat, így nem lenne jó érzés Shumka))) Nos, ne felejtsük el, hogy kenje a mechanizmusokat.

Képek még mindig sok, nem vadászat szakaszon a második lemeze, úgyhogy tedd a fő.
Ez nagyon nehéz, azt állították vissza az összes műanyag annyi hangszigetelést. Hátsó ívek is volt egy kis meleg hajszárítóval, ami járna, hogy az ideális rések nélkül - redukáló anyagok a boltíveket.

A lényeg.
Valójában jobb és csendesebb, a felfüggesztés lágyabb, hogy dolgozzanak ki (és ő bravúrokat horror, amit nehéz), a fő utcai zaj csökkent többször, az autó egyre kényelmes, kellemes zárt ajtók, akusztika játszott jobban.
Igaz zaj hallatszott most jól ki a motortér és az első ívek, ennek oka, hogy a szerkezet a boltozatok (a szemetet nem az, a motorháztető alatt a műanyag) és a motortérből Shumkov hatás kevésbé valószínű. Ha a hátsó ülések lehajtásával - hallom vissza ívek - meg kell tenni a műanyag védelmet nekik, hogy nem szükséges a növény, és korróziógátló.

Előnyök:
- csendesebb
- szuszpenziót ütötték
- az ajtók zárva vannak szebb
- nem volt visszatérés a kisebb (akusztikus)
- windows Csendesebb
- roppant kedves befejezni a feladatot)))
- hogy a szerkezet az utastér Fita))
hátránya:
- súly + 1 személy mindig az autóban
- hátsó borító lengéscsillapítók nem vet fel ez egészen))
- A motor most tisztán hallani, hogy hallja az utcán))
- hátsó ívek - a harc folytatódik
- első ívek - különösen több mint bármit el lehet képzelni, de a zaj őket szenvedni
- Zai% palsya