Téli gumik bevezetése
Az eredeti szövegek weboldalak és webes projektek. Szerzői, újraírni fordítások.
Szakmai tartalom weboldalak egyedi tartalmat és a híreket.
Optimalizált tematichnye szövegek és képek alacsony áron. Megbízhatóan.
Rátérve a másik probléma a téli üzemre, meg kell jegyezni, hogy az előző oldalakon ezen az oldalon részén dopinfo.ru általánosságban már megismerkedett a motor hidegindítást, azonban ez a témával foglalkozik, amit a modell és az autó állapota. A következmény az volt, hogy elkezdett most vettem egy autót, egy vadonatúj, „a márka”, és ez hibás, ami nem megy át a változásokat, amelyek rónak rá a használat és a tárolás körülményeit.
A legnagyobb nehézséget az jelenti, télen a motor indításához, működtetéséhez az őszi-téli időszakban, majd sokáig tétlen. Ha valamilyen oknál fogva még nem használt autót több hónapig fog futtatni elfordításával a slusszkulcsot - akkor nagyon optimista, jó, ha egy autó egy ilyen hozzáállás, hogy még mindig lehet szerezni - egy csoda fog történni.
Az első lépések
Meg kell kezdeni a generátort. Ellenőrizze szíjfeszességet, szükség esetén húzza. Ügyeljen arra, hogy a belsejében a biztonsági öv - jobb helyett a repedt. A következő lépés - feszültség ellenőrzése. Ha fut sebességgel 3-3500 motorok és benne fényszóró a fedélzeti hálózat kevesebb mint 13,9 V, cserélje ki a relét vezérlő. A jobb téli körülmények között, ami egy kicsit több, mint 14.
Mintegy töltési idő. Ez alapján határozzák meg a mért sűrűség az elektrolit, amely azt mondja, a mértéke az akkumulátor védelme. By the way, lehet tesztelni, és a tesztelő. Ellenőrzést végeznek majd egy óra múlva „pihenés” után a motor ki van kapcsolva és az energiafogyasztás. A mértéke az akkumulátor töltöttségi látható a táblázatban:
Az elektrolit sűrűség, g / cm3
Akkumulátor kapacitása (például, 55 amper óra) szorozva a hiányzó százaléka (például, 50%), és kap a szükséges számú amper óra (22,5 ebben az esetben). Osszuk el ezt a számot alapján a töltőáram csökken a felére kétszer (ezt figyelembe veszi a töltés hatékonysága akció), és megszerezni a töltési idő (ebben az esetben a fenti teljesítmény töltőáram 8-10 óra).
Míg az akkumulátor töltődik, ellenőrizze a szikra. A tél jobb, hogy egy új, előre ellenőrizze az elektródák közötti távolság. A „klasszikus” a 0,5-0,6 mm (ezekben, és ellenőrizze hézag chopper), gépekhez BSZ 0,7-0,8 mm, és vpryskovyh - 1,0 mm. Hidegindításkor karburátor autók, amelyek jobban illeszkednek gyertyák nélkül integrált ellenállás (ezek nem rendelkeznek «R» a címkézés index).
Még a teljesen feltöltött akkumulátort és új gyertyák nyújthat induló fagyasztott motor csak akkor, ha kiderül könnyen. Ezért egy jól megválasztott motorolaj - másik eleme a jármű-mentes téli üzemmódban. Ne beszéljünk az előnyei és hátrányai a „szintetikus”, „fél-szintetikus” és „ásványvíz”. Emlékezzünk csak, hogy a téli minőségű olaj «10W» SAE szabvány garantálja a lehetőségét, hogy egy hidegindítás -25 ° C ( «15W» osztály elég csak -15 ° C és a «20W» - -10 ° C) . «5W» kell, hogy a olajfajtával -30 ° C. A szám a címkén feltüntetett betű után «W» kötődő hidegindítás nem számít.
Hajtóműolajok is vannak osztva a viszkozitás. Osztály «80W» csak jó -25 °. jobban használható «75W» Súlyosabb fagyok.
Ügyeljen arra, hogy a hűtőrendszert. Mindenki, még egy kicsit pokapyvayuschie húzza kapcsolatok - a hideg, hogy „ülj le” és az áramlás növekedése. Ha a fagyálló erősen vízzel hígítjuk, akkor jobb, ha cserélni. Eladó vannak speciális mutatók, amelyek meghatározzák a sűrűsége (és ezáltal a fagyáspont).
Most van itt az ideje, hogy ellenőrizze a működését a fűtési rendszert. meg kell hívni az eltávolítása gőz zár bármikor magasság az első kerekek (a nagyobb a jobb), és vezetni a motort nagy sebességgel két vagy három percig a csapot nyissa ki teljesen a fűtést. Miután egy ilyen művelet az utastérben lesz sokkal melegebb.
Chips és a karcolások a test jobb árnyalat, vagy ezen hőmérséklet-különbség és sós fürdőkkel különösen korrozív, és segít, hogy „rágni” test. Téli üzemmód lesz könnyebb, ha azt feldolgozzák, vagy hogyan korrózió elleni szer, és ez lesz telepítve műanyag kerékdob aljzat.
És egy másik, az utolsó érintés - a gumiabroncs. Futás csúszós út nem alkalmas minden szezonban, akkor sokkal magabiztosabb. De még mindig jobb, mint a „megváltoztatni a cipő” a téli hónapokban. És ne felejtsük el, hogy kibír a hátsó üveg háromszög jel „tüskék”, ha van ilyen, az RV.
Nos, a legóvatosabb beállta előtt fagy feladata a mosó fagyálló, és tegye a csomagtartóba egy lapáttal az egész tél, a jó kábel és szivargyújtó kábel bilincs.
Kiváló minőségű és megbízható szolgáltatások (karbantartás, adminisztráció) honlapok
online áruházak, vitrinek, blogok, fórumok és más webes projektek olcsón.
Teljes beadása helyek, beleértve a töltés a tartalom és a promóció.