Osztályozása Utasállomások
Osztályozása Utasállomások
Utasállomások - külön tételként vasutak, ahol a Pro-vezető műveletek személyszállító vonatok és kocsik (befogadó, küldés, igazolvánnyal és műszaki ellenőrzés tranzit vonatok, kocsik berendezések, készítmények előállítására repülés), valamint a személyszállítási szolgáltatások, melyeket az épület a szükséges eszközökkel, állomások.
Utasállomások található a közigazgatási, gazdasági és ipari központok az üdülőövezetében, lakott-CIÓ pont a tenger, a folyami kikötők és a repülőterek és a tompa pont a vasúti és közúti autópálya-CIÓ-nak jelentős utasforgalom.
A természet az utas állomás a munka van osztva:
- utas (megfelelő utas, szakosított) átlag-nek állomásnál, és az indulás parkok, platformok beszállítására és leszállt-ki az utasok tranziens alagutak és hidak, bizonyos esetekben, SMO-Tovo poggyász eszköz és mások. Ezek az állomások termelnek műveletek -sluzhivaniyu utasok vétel, a vonat indulása, kezdődik és végződik a mozgás és a tranzit szállítás vonatok, valamint az összes kereskedelmi tevékenység nyilvántartásba vételéről szóló személyszállítási utazási és szállítási poggyász;
- műszaki. amelynek útját és berendezés eszközök, átalakítja-vanija, karbantartás, fertőtlenítés és az iszap személyszállító vonatok és montnye vagonore-depó eszközt. Egyes esetekben ezek az állomások van Xia is poggyász és mail eszközt. Ezek az állomások elsősorban a műveletek végrehajtása a vonatok kompozíciók Nachi tapadás hatalmas kapacitás és befejezése;
- övezetben. intézkedik a területeken jelentős ingázó mozgást-Niemi. Ezeken az állomásokon, továbbá a szolgáltatási elővárosi járatok-árok fut be néhány elővárosi vonatokat, a tech-lic feldolgozás, és néha berendezések. Gyakran a zenekar állomások Ras támaszkodnak a mozdony és a kocsi javítószolgálathoz.
Vonat Halfogások elővárosi vonalak intézkedik elhaladási sazhirskie megállási helyek, amelyek nem rendelkeznek a pálya a fejlődés és azokat csak az utasok kiszállnak. Között a szakadék-CIÓ tételek nem tartoznak.
Ahogy áramköri minták elhelyezkedésétől függően adóvevő indulási pályák utas állomás vannak osztva:
- keresztül. amelyen keresztül a vonat haladhat át, amely nyújtott, hogy legyen nagyobb, mint a kapacitás a állomások (1.1 ábra.);
holtpont. ahol fogadó és indító pálya végén holtpont-mi. Ezeken az állomásokon, mind mozgás mindig a jelentős mennyiségű visszatérő NYM versenyek és a „vágás” útvonalakat CNI-zhaet kapacitás (1.2 ábra).;
Zsákutcás Utasállomások lehet a platformon keresztül kormányzati módon. Ezeken az állomásokon a változás irányát áthaladó vonatok (1.3 ábra.);
- kombinált. átmenő és a vak és a befogadó indulási útvonalakat. Ily módon holtpont állomás rendszerint használt helyeken-TION vagy elővárosi vonatok keringő egy irányba (ábra. 1.4).
Személyszállító vonatok készítmények feldolgozása a fent felsorolt feltételeknek-WIDE állomások lehetnek:
- vége (fej vagy pont forgalom), ahol kezdődhet vagy végződhet, hogy betartják az összes személyszállító vonaton. Ezeken az állomásokon termelnek kereskedelmi és műszaki személyzet műveletek-E, valamint a szükséges szolgáltatásokat az utasok;
- köztes. amelyen személyszállító vonatok kell állítani, és majd továbbra is kövesse a rögzített útvonal;
- Persze-intermediate. ahol néhány személyszállító vonatok kezdődik és végeket a ragaszkodásukat, míg mások a szállítás.
A speciális műszaki állomás állomás motorkocsi depó, amelyek elvégzik a műszaki ellenőrzés és javítás elektromos redőny.
Attól függően, hogy a munka mennyisége és kapcsolódó területeken azokat tér-kzalnyh utas állomás elosztjuk a pontrendszer a négy gumiabroncs osztály:
- tanórán kívüli (több mint 85 pont);
- 1. osztály (35-85 pont);
- 2. osztály (25-35 pont);
- 3. osztály (25 pont).
Összpontszám alkotják a teljesítménye az állomások
Az egyesített utas állomás vegyes üzem van osztva hat osztály:
- tanórán kívüli (több mint 85 pont);
- 1. osztály (32-85 pont);
- 2. osztály (14-32 pont);
- 3. osztály (4-14 pont);
- 4. osztály (0,7-4 pont);
- 5. osztály (0,7 pont).
Major műszaki személyszállítási töltőállomás több mint 30 vegyületet naponta, beleértve az 5 készítményeket a képződésének.
Átlagos műszaki személyszállítási Station szolgáltatás 10-30 óra készítményekben, beleértve a 2 - 5 kialakulása.
Kis technikai utas töltőállomás 10 készítményeket naponta, amelyek közül az egyik a képződésének.