motor hajtórúd-dugattyú csoport 2110, 2111, 2112 vázák
letöltés képeket a mobiltelefon
használati útmutató
VAZ 2110 - 2112
hajtórúd és a dugattyú-csoport a motor 2110 | 2111 | VAZ 2112
Funkciók a készülék hajtórúd-dugattyú csoport 2110, 2111, 2112 vázák
Alapvető méretei hajtórúd és a dugattyú ábrán mutatjuk be. 2-34. A 2110 motoralkatrészek lehet szerelni a hajtórúd-dugattyús csoport motorok 21083. megjavítani leírása a járműjavítási vázák 2108 2109.
Dugattyú - alumíniumból, öntött. A gyártás szigorúan tartjuk tömeg dugattyúk. Ezért, amikor összeszerelés motor dugattyúk válasszon ki egy csoportot tömeg van szükség. A külső átmérője a dugattyúk vannak osztva öt osztályba (A, B, C, D, E) egy 0,01 mm-es. A külső felülete a dugattyúnak egy bonyolult alakú. Ezért, átmérőjének mérésével a dugattyú csak akkor szükséges, a merőleges síkban a dugattyú pin, a parttól 55 mm-re az alsó a dugattyú. Átmérő lyukak dugattyúcsapszeg dugattyúk vannak három osztályba sorolhatók (1, 2, 3) keresztül 0,004 mm. Osztályba tartozó dugattyú átmérőjének és a dugattyú pin lyukak márkás a dugattyú alsó (ábra. 2-35). Dugattyú javítási méretre gyártanak a növekedés 0,4 és 0,8 mm külső átmérőjű. A növekedés 0,4 mm megfelel a jelölés formájában egy háromszög, és a növekedés 0,8 mm - a négyzet alakban. A nyíl dugattyútető bemutatja, hogyan kell megfelelően orientálják a dugattyú, ha fel van szerelve a hengerben. Meg kell irányítani a vezérműtengely meghajtó.
A dugattyúcsapszeg - acél, üreges, úszó típusú, azaz a Ez szabadon forog a fülek a dugattyúrúd és a hüvely. A dugattyú furat ujj által rögzített két rugós gyűrű. A külső átmérője az ujjak vannak osztva három osztályba által 0,004 mm. Az osztály van jelölve festék az ujj vége: kék jelzés - az első zöld - a második, és a piros - a harmadik osztályt.
Dugattyúgyűrűk öntöttvasból. A felső kompressziós gyűrű - krómozott külső felülete a hordó. Az alsó nyomógyűrű lehúzó típusú. Lehúzó gyűrű - króm és működő élek feszítőhéjak spirálrugó. A gyűrűk javítási méretek tegye numerikus jelölés „40” vagy „80”, ami megfelel a növekedést a külső átmérője 0,4 vagy 0,8 mm.
Hajtórúd - acél, kovácsolt. Ez feldolgozásra kerül a kupakot, és így egyedül nem cserélhető fel. A félreértések elkerülése érdekében az összeszerelési a fedél és az összekötő rudak, ezek márkás a hengereinek száma, amelyhez létre (lásd. Ábra. 2-35). A felső fej a hajtórúd van öntve acél-bronz persely. Az átmérője a hüvely lyuk rudakat három osztályba sorolhatók keresztül 0,004 mm (valamint a dugattyúk). 5 osztály számát márkás a borítón egy rúd. A felső és az alsó fejek tömeg rudak vannak osztva osztályok (táblázat. 2-1), amely jelöli írni, vagy festéket a kupakot rúd. A motor hajtókarokat kell telepíteni egy osztályt tömeg. Mass lehet testre rudak fém eltávolítása főnökök a felső és a fedelét 33 a minimális és 32 mm (ábra. 2-36). Eltávolítása után a fém rúd a kupakkal, szükség van megbélyegezni osztályok rudat a dugattyúcsapszeg lyuk alatt és súlya.
1 - nyíl, hogy irányítsák a dugattyút a hengerbe; 2 - túlméretes; 3 - osztály dugattyú; 4 - nyitó osztályt a dugattyúcsapszeg; 5 - rúd osztályok tömeg, és a lyuk a felső fej; 6 - hengerek száma
Kiválasztása a dugattyú és a henger Becsült közötti rés a dugattyú és a henger (új alkatrészek) van 0,025-0,045 mm. Ez határozza meg hangzó részletek és látva szerelése dugattyúk az azonos osztályba tartozó, a hengerek. Legnagyobb megengedett magasság (a teljes kopás) - 0,15 mm. Ha a motor, a korábban használt, a különbség nagyobb, mint 0,15 mm, szükséges, hogy újra felvegye a dugattyúk és a henger, a különbség talán közelebb került a kifizetéshez. Az alkatrészeket mellékeljük dugattyúk osztályok az A, C és E Ezek az osztályok elegendő kiválasztásával dugattyúhenger során motor karbantartása, mivel a dugattyúk és a henger vannak osztva osztályok némi átfedés méretek. Például, hengerek osztályok B és D jöhet dugattyú C osztályba
Ellenőrzése műszaki állapotát Tiszta dugattyú lerakódás és távolítsa el az összes törmeléket a kenőanyag-csatorna és a dugattyúrúd. Gondosan vizsgálja meg a részleteket. A repedéseket, bármilyen természetű a dugattyú, dugattyú gyűrűk, ujját a hajtórúd és annak fedele nem megengedett. Ha vannak mély kockázatokat, cserélje ki a párna új párna a munkafelület. A különbség a dugattyúgyűrűk és a hornyok ellenőrizze próba készlet, ábrán látható. 2-39, beilleszt egy gyűrűt a megfelelő horonyba. Számított rés (kerekítve 0,01 mm) az új tétel a felső kompressziós gyűrű 0,04-0,07 mm az alsó - 0,03-0,06 mm és az olaj lehúzó - 0,02-0,05 mm. Legnagyobb megengedett hézag kopás - 0,15 mm. Vége rés a dugattyú gyűrűk ellenőrizze dial szonda, behelyezésénél a gyűrűt a furatba (ábra. 2-40), amelynek a furat átmérője megegyezik a névleges átmérője a gyűrű tűréssel ± 0,003 mm. Egy standard méretű gyűrűk a 82 mm átmérőjű lehet használni kaliberű 67.8125.9502. A rés legyen a tartományban 0,25-0,45 mm minden új gyűrű. Legnagyobb megengedett hézag kopás - 1 mm.
