Mi van, ha az autó lerobban külföldön - a vezető megjegyezni - magazin
Egy út autóval a különböző országokban ad sok előnye van, mielőtt utazik repülővel vagy vonattal. Te nem kötődnek a szálloda, akkor mozogni városról városra és országról országra, ha szeretné (vagy tervezi, hogy). Adjon az úton akkor szinte mindent, kivéve a kocsi bontás. Nos, ha van egy vízum „hosszú”, és nincs különösebb megkötés a külföldi tartózkodás. De ha a kifejezés a vízum lejár, vagy adsz neki szigorúan az utazással töltött napokat, az ügy vesz egy teljesen más fordulatot.
Az első dolog, ami eszébe jut: így van, de én is a „zöld kártya” ki! Itt hadd „megmenteni”. Olvasd el figyelmesen, így zöld kártyát. lehet számítani az esetben, ha szükség van:
• kiürítése jármű lebontják vagy baleset
• sürgősségi pannendienst (pótkerekekre az akkumulátor töltésére, segítség a tankolás, kisebb javítások és a jármű elektromos rendszereket, amelyek nem igényelnek munkát az alján a motortérben vagy jármű);
By the way, nem érzi az illúziót, ha elolvassa a tételt a kiürítés: a maximális távolság az ott megállapított mintegy 100 km. És a határ túloldalán nem lesz szerencsés. Szóval, mit csinálsz?
Az első változat. Ahhoz, hogy a szolgáltatás bármely civilizált országban nem jelent problémát, de sok ijeszt leendő árcédulát fogyóeszközök és a munka, bár többsége szerint a tanúk, akik nem javították az Orosz Föderáció, a költségek alkatrészek és szolgáltatások szolgáltatás leggyakrabban alacsonyabb, mint a miénk. Kizárás teheti történelem az amerikai autók, amelynek van jó néhány: alapvetően, ez volt róla a részek, amelyek gyakran nehéz megtalálni. Ennek megfelelően, a késleltetett időzítés javítás, és abban az esetben a befejezési idejét a vízum lesz drága a szó legigazibb értelmében. Mindenesetre, a schengeni vízumkódex egy záradékot, amely lehetővé teszi, hogy növelje a vízum a lakóhely, objektív okok miatt a 10 nap. A szolgáltatás szükséges, hogy segítségével autójavító és beszélj a rendőrség - gyakran ez volt ő, aki megadja a kívánt papírt a pecsét, és minden részletet a határon. De mindez nem elég időt.
Második kiviteli. Elhagyja az autót, vagy a parkolóban, vagy a szolgáltatás, ismét kezd a papírt a rendőrség, és menjen „gyalog” otthon - egy új vízumot. Megoldás költséges mind időben, mind a finanszírozáshoz. És a határátlépés lehet a probléma: ha nem történik meg a hosszú távú jármű beléptetését egy másik országban, akkor meg kell, és hagyja. Ezért szükséges, hogy tájékoztassa a konzulátus előtt. Általában, vannak árnyalatok, és minden attól függ, hogy hány készletezett „értékpapírok” és a ékesszólás.
Harmadik kiviteli alak. Vontatót Oroszországba. Ítélve a cégek száma kínálja szolgáltatásait, ez a szolgáltatás nagyon tetszik honfitársunk, és lovagolni Finnországban. Ebben az esetben, akkor együtt hibás autó felvette legalább Imatra, legalábbis közvetlenül Helsinki - ami a legfontosabb, hogy a jármű lemért legfeljebb 2 400 kg-ot. Szabadidő költsége mintegy 45 rubel per 1 km fut a platform + 50 euró a folyosón a határ (a határ kihívás evakuatorschikov részünkről). Attól függően, hogy a terület a „meghalt” az autó, az egész történet lenne körülbelül 8-20000 rubel. Ja, majd alatt Peter, már sorientiruetes amelyre „Kuzmich” menni.
Csaknem fele eltérő ára a kiürítés a balti országokban: van 1 km-re a határ kerül 1 euro.
A legtöbb autósok a vásárlás előtt egy autó figyelembe veszi paramétereket, mint például a mennyiség a motor üzemanyag-fogyasztás, adó lóerő, a biztosítási költségekre, és így tovább. D. és igen gyakran a figyelmet még a legfigyelmesebb vezető távozik mutatója, mint az olajfogyasztást.
Katalizátor - kritikus eleme a modern autó belső égésű motorral. Megvizsgáltuk a készüléket rendszerben és ideje, hogy megszüntesse a problémát.