Mi a Spar

Spar jelentős szerkezeti eleme bármely gép. Ez az elem található teljes hosszában az autó. Egy pár oldalsó tagok, amelyek kapcsolódnak szövedékek képest keresztirányban elnyúló keretet alkot, amelyre a felfüggesztés tartó, a test és más géprészek. Emiatt jumper váz gerendák képződik, ez lesz, mint egy létra, mert ez gyakran nevezik a létrán.

Minden vezető, aki foglalkozni gerendák, biztosan tudja, mi az elem úgy néz ki, mint egy hagyományos dobozszerű háló vagy fém profilt. Más szóval, a Spar egy közös vezetéken téglalap keresztmetszetű. Spars következők:

• kiterjeszti a teljes hossza a szerkezet a gépet;
• elején található, és a jármű hátsó.
  

Gerendák, immáron rendkívüli szilárdságú, ellenáll a nagy terhelések magára, feltéve, hogy a súly a motor, az utasok, a motor és egyéb autóalkatrészek. Sőt, ez az elem ellenáll a lökésszerű terhelés, amely bekapcsolja a jármű kerekei mozgás közben.

Vizuálisan két Spar képező létra típusú keret, hasonló a „P” betű, mely oldalára fektetve. Frame létra, és következésképpen gerendák, amelyek szerepelnek az összetételét, felszerelt szinte minden modell és teherautók nagy részét nehéz SUV-ok. Megjelenése „autó” végzik a legtöbb csak a tartószerkezet a szervezetben. Más szavakkal, mint a szabály, az autók nem egy létra-típusú váz, hanem fel vannak szerelve gerendák nélkül nem. Következésképpen, az oldalsó tagjai része bármilyen jármű szerkezetének. Nos, hogy ezt elem lehet, ha megnézi azt a kocsi alá.

Terhek, amelyek a Spar tömeg motor, utas és más a gép okozhat deformációt. Az elem kezd feltörni, és elfárad. Ennek eredményeként gyakran van egy változás legfontosabb paramétereit az autó. Különösen akkor fordulhat elő, jelentős változás a helyzet az autó képest testrészeket. Például, a motor, felfüggesztés, ajtók, csatlakozók, testrészek, sárvédők helyzetét megváltoztathatja képest a kocsiszekrény. Elég gyakran van egy Spar deformáció miatt a közlekedési balesetet. Ebben az esetben, vannak jelentős megsértése a méretét és integritását elsődleges szerkezetének a kocsiszekrény. Mindez gyakran kíséri megsértésével futóműgeometriát és megjelenése a halálos rések a járművön kívül. A gép nem engedelmeskedik a kormánykerék, gumiabroncsok gyorsabban elhasználódik - ez egy a sok jele annak, hogy a Spar valószínűleg deformálódott. Tudni kell, hogy ha a Spar tört, nem lesz megsemmisítése elsődleges szerkezet a test. Ezért a vizsgálat a kocsi után egy közúti baleset soha nem teljes ellenőrzése nélkül a megfelelő helyzetben és integritását meg pénzt.

Javítás sérült Spar végzett stand-karolinere előzetes elemzését a legtöbb járművet. De még ebben az esetben, hogy a kívánt eredmény eléréséhez meglehetősen nehéz. Javítása a Spar, mint valóban, és helyette rendkívül nehéz és költséges feladat. Felhívjuk figyelmét, hogy a Spar hegesztéssel javítani nem tudja garantálni a minőséget a gyár. Más szóval, a Spar átesett javítási hegesztési minőség mindig enged a gyár. Továbbá, az erő az elem ebben az esetben lényegesen csökken. Ha a Spar része egy létra keret utódja is lehetségesnek tűnik. Ha a Spar, a monocoque hurcolták erősen, ebben az esetben a csere nincs értelme. Az egyetlen megoldás ebben a helyzetben a csere az egész test az autó. Azonban néhány Automaster még végrehajtására tett a csere nagyon Gone Spar monocoque. De a munka minőségét, minden esetben, rendkívül alacsony.

Így beszéltünk ebben a cikkben, hogy a pénzt. Ismeri ezt a kifejezést, és érti a jelentését nagyon fontos. Végtére is, hogy használják a autóápolási központok, a beszélgetés a közlekedési rendőrök és a szomszédok a garázsok.

Javítása alumínium autóalkatrészek

Rod motorháztető horpadások

Hogyan megemészteni Spar?

Hogyan megjavítani az autót küszöbértékek?

Az elülső Spar a vázák

jármű keret eszközt