Meghatározása hibás működése a motor a jármű Nissan

Meghatározása hibás működése a motor a jármű Nissan

Az összeg és súlyossága a felmerült problémák a működését motor minden függ a körülmények és az annak működését. Annak érdekében, hogy kezelni csak egy átlagos javítás, szükséges, hogy diagnosztizálják a motor kopását időben.

A motort a munkát, és azonnal kikapcsol a gyújtás kulcsot a ki helyzetbe. Ezután azonnal kapcsolja ki a gyújtást a helyzet „START”, a motor nem indul. Vessen egy pillantást az izzót a nyomás az olaj. Minél erősebb a készülék viselése, annál gyorsabban ez a lámpa világít. Fény meg kell világítani után körülbelül 5 másodpercig. Ha az eltelt idő kevesebb, akkor a motor igényel alaposabb vizsgálatot.

Határozzuk meg az állam a hajtják meg a motort. Indul az autó. Ha a motor hideg, akkor azonnal vegye le a kiegyenlítő tartály fedelét. A levegőbuborékok jelenléte a hűtőfolyadék nem szivárog jelzi a hengerfej tömítés, meg kell változtatni.

Hideg az elmúlt motornál, nyissa meg a tanksapkát. Amikor gázosítás jelenlétében olaj arra lehet következtetni, hogy a dugattyúgyűrű rendkívül kopott. Miután ezt a problémát nyugtázza jó meleg motorral. Valaki kérje meg, hogy nyomja meg erősen a gázpedált. Magukat egyidejűleg csatolja a kipufogócső a kezében. Ha a pálmaolaj foltok maradnak, a dugattyú gyűrűk, amelyek zárt, kopott.

Ha egy erős áramlás motorolaj (ha meghaladja az 1 liter / 1000 km), ne feledjük, hogy ez a bizonyíték romlása motor dugattyú és henger alkatrészek. Figyeljük meg a kipufogógázok. Ha szürke, csökkentett kompresszió, akkor beszél ugyanazt a kérdést. Magas olaj fogyasztás, a csökkentett tömörítési is jelzik rugalmasság elvesztése a szelepszár sapkák szelepek, dugattyú gyűrűk megjelenik a lerakódott koksz és a szelep recesszió magát.

Hallgassa meg a motort, a Nissan. Jelenlétében kopogtat, lépjen kapcsolatba a szakértők. Szükséges eredetük tisztázása a műhelyben, ahol a motor megérintette a sztetoszkóppal és nyomásmérő, ellenőrizze a nyomást a kenési rendszer. Ezek a tényezők néha azt jelenti, hogy részei a főtengely túlságosan kopott.
Ha úgy találja, az autó néhány a fenti problémákat, akkor kell alkalmazni a lehető leghamarabb az autómosó tölteni hibaelhárítás. Ott segítségével kompresszió mérők mérni a motor kompresszió.

Pnevmotesterom meghatározni az oka a visszaesés. Révén egy speciális eszköz, a henger ellenőrzik felületre. Mért henger kopás és naplók a forgattyús tengely segítségével a mérés féknyereg vagy mikrométer féknyereg, mérőórával.

Kapcsolódó cikkek