Hogyan kell elkészíteni a dob az első mesterséges holdjának - Honvédségi Szemle

Ötven-nyolc évvel ezelőtt, a Szovjetunió megnyitotta a teret korszak az emberiség történetében

Idén 58 éve, hogy a dob az első mesterséges holdjának. Ez az eredmény, amely hozta hazánk a vezetők a fejlesztési folyamatban a Föld-közeli helyet. És bár az elmúlt évtizedekben ebben az iparágban sokkal szerényebb, az a tény, hogy az első műhold, és az első élőlény, és az első ember ment az űrbe az orosz földön, a hazai rakéták, és erőfeszítései révén több ezer honfitársunk, ad nekünk abban, hogy a helyzet, és meg kell változtatni.

Itt van egy leírás Boris Chertok, a történelem e „kezdet” a könyv „Rockets és emberek”: „A kapcsolat a tilalmat a versailles-i békeszerződés 1919 új típusú tüzérségi fegyverek és építeni a katonai repülőgépek német katonai hívta fel a figyelmet, hogy a kilátások a nagy hatótávolságú rakéták - tilalmat őket, ez a dokumentum nem nyújtották be. Különösen aktív releváns megkezdődött Németországban 1933 után a hatalomra Hitlert. Majd egy kis lelkes csoport által vezetett fiatal, tehetséges mérnök Wernher von Braun megkapta a támogatást a hadsereg, majd (a munkáját - .. RP) prioritássá vált az állami fegyverkezési program. És 1936-ban ... elkezdtünk építeni egy erős kutatási és gyártási és vizsgálati Rocket Center Peenemünde (District Rostock). És az első sikeres elindítása egy ballisztikus rakéta harci hosszú A4 akciók, amelyek később kapta a nevét propaganda V-2 ( „Fergeltung” - „megtorlás”) készült 1943-ban.”

Ez ezzel a rakéta és foglalkozott a szovjet szakemberek, amely az elmúlt napokban a háború küldték tanulni az elfogott berendezések Peenemünde. „A legfontosabb eredmények a német szakértők volt a technológia a tömegtermelés erős folyékony rakétahajtómű és repülésirányító rendszerek, - mondja Boris Chertok. - Ötletek orosz tudós és feltaláló Konsztantyin Ciolkovszkij, a német Hermann Oberth, az amerikai Robert Goddard és egyéb ötletes egyetlen késő XIX - XX század elején. alakítani konkrét rendszerek erőteljes vállalati csoportot „Siemens”, „Telefunken”, „Lorenz”, stb helyi egyetemek, aki kutatásokat végzett utasításai Peenemünde ... Tanulás Németországban tapasztalatai 1,5 éve, - engem is beleértve - meg voltak győződve: a rakéták - nem a héj, nem egy ágyú, és egy nagy és összetett rendszer, amely előírja a használatát közelmúltban elért aerogasdynamics, rádió, fűtéstechnika, az anyagtudomány és a magas gyártási szabványoknak. "

Bár ez még mindig zavarba utolsó felvételek a háború, a Szovjetunió már komolyan gondoltam, hogy mi lenne az új, háború utáni világban. És ez elég nyilvánvaló, különösen azután, hogy Hirosima és Nagaszaki bombázása, hogy a kor teljesen különböző technikák, melyek közül a rakéta kell venni a vezető szerepet. És ez azért volt szükség, hogy megértsük, hogy hazánk képes, ahol a kérdések a rakéta repülési tovább tartott az első húsz évben a huszadik század, hogy egy technológiai áttörés.

„Miután az átadás a nácik között voltam a szervezők a rekonstrukciók a német rakéta technológia területén Németországban is - emlékszik Boris Chertok. - Még akkor is, nem láttunk új fizikai törvények hozzanak létre hatékony a nagy hatótávolságú rakéták, repülő a térben, nem volt köteles megnyitni. 1947-ben, a repülési tesztek során gyűjtött német V-2 is megkezdte a tényleges fejlődése a Szovjetunióban. Ez volt az első pilóta nélküli automatikusan vezérelt eszköz hosszú távú ... 1948-ban az első hazai rakéta Kapustin Yar (a Volga és a bal ujján Akhtuba) tapasztalt K-1 - egy példányt a német V-2, de teljes egészében helyi anyagokból. És 1949-ben volt egy sor nagy magasságban repülés ezen eszközök űrkutatás. És 1950-ben kezdett vizsgálatot a következő - P-2 - a parttól 600 km. A végső „szétválasztás” hagyatékából a V-2 volt a P-5 egy sor 1200 km, akiknek teszt hozott 1953 Ugyanakkor ez a P-5, mi együtt más orosz tudósok tanulmányokat kezdeményezett a használatát a rakéta, mint a hordozó az atombomba ”.

A legendás „Seven”

Kiderült, hogy elég egy békés elérését - a dob az első mesterséges holdjának - egy katonai eredetű. Igen, ez igaz. És csoda egy ilyen sors nem: azokban az években, számos tudományos felfedezések, további fogadását tisztán békés tekintetében lényegtelenek a tisztán katonai projekteket. Ráadásul, amint azt 1939-ben, a jövőben a Szocialista Munka Hőse, kiemelkedő rakétaszakértő teoretikus Mihail Klavgyijevics Tyihonravov „kivétel nélkül terén rakéta technológia a végén vezet űrrepülés.”

Szóval, vissza a kezdetekhez, érdemes átvennünk után Boris Chertok: „A történelem az első műhold kapcsolatos munkához a rakéta is.” Miután egy sor kísérletet, a szó szoros értelmében a szovjet tervezők rakétatechnika próbálgatással létre, túlzás nélkül, ragyogó design - a legendás „Seven” egy interkontinentális ballisztikus rakéta R-7. A zseniális ez a rendszer, tette az első járat vissza 1957-ben, néhány hónappal kezdete előtt az űrkorszak, még pályára űrjármű és űrhajósok.

Layout 1. műhold. Fotó: Valentina Kuzmina / TASS

Ez az a rakéta, és menj le a történelem csak tizenkét napig, keringési pályára állított az első mesterséges holdjának. Ami, mellesleg is kiderült, ahogyan azt a már ismert az egész világon, nincs baleset majdnem.

Laboratóriumi tér - akár fél méteres gömb

Annak ellenére, hogy az ötlet elindításának mesterséges műhold a legigazibb értelemben vett már a levegőben volt, mivel az 1940-es években, a valós jellemzői kezdett szert csak a korai 1950-es évek. A kiindulási pont az a munka a „megtestesülése” az első műhold a fém lehet tekinteni, mint a nyári 1954 May 27, Szergej Koroljov ismertette a védelmi ipari miniszter Dmitrij Ustinov feljegyzés „A mesterséges műhold a Föld.” Ebben, különösen, hogy azt mondta: „Jelenleg valódi technikai képességek elérése a segítségével sebesség rakéták, elegendő, hogy hozzon létre egy mesterséges holdjának. A legreálisabb és megvalósítható a lehető leghamarabb a létrehozása egy mesterséges holdjának formájában egy automata készülék, ami ellátható tudományos felszerelés volt rádiókapcsolat a Föld és a Föld körül keringő, a parttól 170-1100 km-re a felületét. Egy ilyen eszköz lesz a továbbiakban egyszerűen, mint a társa. "

A világ első mesterséges holdjának. Fotó: Nikolai Akimov / Chronicles TASS

„Through 295,4 a műholdas és a központi egység a rakéta került a pályára - emlékeztetett Boris Chertock. - Ez az első alkalom a szökési sebesség eléréséig számított alapítója a klasszikus fizika és a törvény az egyetemes tömegvonzás Isaac Newton angol (1643-1727 gg.). Ez volt az első műhold 7780 m / s. A dőlés a pályára a műholdas volt egyenlő 65,1 °, magassága földközel 228 km, Apogée magasságban - 947 km, keringési ideje a 96,17 perc. Miután a kezdeti lelkesedés, amikor azt a hulladéklerakó lett azonnal ismert az egész emberiség jeleket „bip-bip-bip”, és végül kezeljük távmérő, kiderült, hogy a rakéta indított „szemöldök”. Motor oldalsó blokk „G” folytatta a rezsim késéssel, azaz kevesebb mint egy másodperc, hogy ellenőrizzék az időben. Ha még egy kicsit késik, az áramkör automatikusan „indult”, hogy a telepítés és a start hatályon kívül helyeznék. Sőt, 16 másodperc a repülésirányító rendszer elutasította előrenyomuló tankok. Ez oda vezetett, hogy a megnövekedett fogyasztás a kerozin, és a motor ki volt kapcsolva az 1 központi egység az előzőleg kiszámított értéket. Voltak más probléma. Ha még egy kicsit, a szökési sebesség nem lehet elérni. "