Hogyan gyűjtsünk amerikai helikopter, frissebb - a legjobb a nap, amit valaha is szüksége van!
Azt kell mondanom, hogy a gyártást nem lepte meg a mérete, ez egy kis, magántulajdonban lévő társaság, sok alkalmazottal dolgozunk rajta generációk. A dolgozók száma kicsi, bár a megrendelések száma az utóbbi években jelentősen megnőtt. Nagy figyelmet fordítanak a minőségi, a legtöbb műveletet kézzel végzik. A helikopter olyan megrendelő, mint egy sor modulok podsobrannyh - fülke, farok boom, lapátok, motortartó, a motor, stb
Ezért a fő típusú munkát a cég összeszerelő előregyártott modulokat, azok festés, összeszerelés készletek és kiváló minőségű csomagolást a későbbi szállításhoz. Minden beszerzési, sajtolás, fémmegmunkáló műveletek adott megbízható beszállítói. Termelés Sanford nem fogja látni egy hatalmas CNC szerszámgépek, présgépek és meghal. Csak kicsi, könnyű bolt, ahol a kemény munka. Tehát lássuk, hol és hogyan épülnek Hummingbird.
1. Kezdjük túra a bolti kész árut hangárba. Itt jön a végleges berendezés podsobrannyh helikopter modulok fognak küldeni az ügyfélnek a szükséges részleteket. Attól függően, hogy az ügyfél és a pénzügyi kapacitás gépek és készségét a helikopter változik, azaz valakit, hogy menjen a „csupasz” modulokat, amelyek szükségesek, hogy töltse ki a berendezést, hogy valaki helikopter fel van szerelve gyakorlatilag „kulcsrakész”. Az előtérben egy „alkulcsszavak” helikopter szerelt szinte minden alkatrész, kivéve a motorháztető, az ajtók és műanyag áramvonalas burkolat.
Szállítása egy sor csomópontok összeszerelésére a helikopter oly podsobrannom formában (az úgynevezett szállítási quickbuild) természetesen bonyolítja a gyártási. Sokkal könnyebb elküldeni a vevő egy sor vágott és otsverlennyh üres, amelyben ő és szegecselt, és összegyűjteni. Tehát nem egy nagy szám a gyártók az építési készlet repülőgép. ONAKO helikopter - az autó sokkal bonyolultabb és betöltve - egy igaz, hogy a megrendelő és a nyugalom gyártók, hogy a kínálat össze a termelési környezetben összeszerelése nagy része a minőség garanciája.
Hummingbird első amerikai helikopter megy a bálna-set, összhangban tanúsított a szabályokat az FAA.
Ez a legújabb módosítása a helikopter a hűtőfolyadék LS7.
Szerelt hátsó rotor, farok sebességváltó, kardántengely. Egy „egyszerű” megállapítja az összes szerelési munkát végzett az ügyfél
Persely jól látható rotor sebességváltó, farok rotor hajtótengely. Dmitry Shramenko, vezérigazgató Avianyanya, kereskedője helikopterek Hummingbird Oroszország izgatottan vizsgálva néhány részlet, egy kamerával, hogy a látogatások során a HÉA helikopterek nem hagy.
Ez helikopter fel van szerelve drága „üveg” cockpit, ami szintén azt mutatja, hogy a pilóta meghatározott ritka pedál Sikorsky logó.
Dima Bulat, és kommunikálni a vezetők és az alkalmazottak HÉA helikopterek. Világosan látható, hogy a helikopter a háttérben már regisztrált és viseli N-számot.
A félemeleten, figyelembe vettem ott lóg a régi fából készült, a szövet huzattal, a rotorlapátok. Azt mondta, hogy a nagyon korai S-52, nagyon hamar helyükre került fém csavarokkal.
És ezek a modern dopasti készen áll a vásárlók.
Papír tartó.
Ez a „utazó” helikopter ÁFA helikopterek. Szobában volt természetesen ugyanaz a szám 52.
Ez a legújabb a kibocsátott Hummingbird, fel van szerelve sí futómű. A mértéke részegységek - átlag.
Srácok érdeklődéssel vizsgálja az új autó.
A fő rotor agy.
A kabin, podsobrannoy műszerfal és ellenőrzések.
Itt a „nyíl” műszerfal és az ugyanazon cég Sikorsky pedálok a pilóta.
És a helikopter szállításra kész Oroszországba.
Hamarosan csatlakozik az orosz haditengerészet Colibri.
És ez a kabin gyűjtik egyik üzletben.
A jó öreg lebilincselő.
De a műanyag részek a helikopter sokat. Matrix vykleyki szellőzőkürtővel és áramvonalas.
És ebben a boltban fémfeldolgozási rotorlapátok. Valahogy gyorsan futott át ezen a területen, bár úgy tűnik, hogy egy nagyon érdekes technológia.
... és újra a pengét.
Minden a falak egyik üzletben lógnak sablonokkal, hogy ellenőrizzék fémforgácsoló. Bár köztudott, hogy a fém, hogy vágják ÁFA CNC-lézer.
És ez az irodában. A falakon sok kép helikoptereket gyártó Orlando helikopterek és az ÁFA. Ezen a képen, úgy tűnik, a turbina S-55.
És mégis a figyelmemet az irodában vonzott divatos elektromechanikus rajztábla ilyen elektromos ceruzahegyező és elektrostiralkoy.
De úgy tűnik, hogy ezen a fórumon sokáig senki sem használt a tervezett célra, az irodai számítógépek hiányzik.
Ez a túra kiderült, nagyon sajnálom, hogy ezen a napon nem felelt meg a fejét a HÉA helikopterek Mr. Bradley Clark. Azt reméljük, hogy a helikopterek Hummingbird fogja találni a rést Oroszország, és látni fogjuk, egy új kolibri a mi ég.