hibaelhárítás rudak
Amikor a motor szétszerelése és hibajavítási, hajtókarok kell elkülöníteni egy külön számlára. Sok valamilyen okból - úgy tartják, hogy hibaelhárítás rudak nem kell, akkor hamis, és semmi sem történik velük nem lehet. Ez a mély hibát, és a hibás hajtókar, amikor a motor véletlenül hibaelhárítás vezethet súlyos következményekkel, néha kitörési henger.
A hajtórúd kap egy nagyon felelős szerepet a forró tüzelőanyag erőátviteli lánc, a dugattyút a főtengely, ahol úgy érzi, ugyanakkor egy hatalmas terhelést.
A felső fej a hajtórúd
Különösen terhelt a felső fej a hajtórúd, ahol az összekötő rúd egy dugattyúcsapszeg csatlakozik a dugattyú. Ha a vegyület hajtókar mozgatható ujj, a felső fej a hajtórúd préselik a hüvely (lebegő ujját. ZAZ, muszkovit, a Volga).
Ha a dugattyú csap tetején rögzítve feje egy rúd, a hüvely hiányzik (WHA). Összeszerelés ilyen rudak készült előmelegítő felső keresztfej majd gyors telepítés a dugattyúcsapszeg, ami után a vegyület teljes mozdulatlan.
Hibaelhárítás hajtókarok lebegő ujjal ellenőrizze az illeszkedést az új ujját a hüvely a rúd és a fejlesztés az agy azt cserélni. Rudak, ahol a vegyület forró, a készítmény felső keresztfej - cserélje.
A nagy végén
Amikor hibaelhárítás rudak alsó fej ellenőrizhető mutatókat az ellipszis, a leggyakoribb hiba. Ez különösen igaz akkor, ha forgatása bélés és kalapált a jármű működéséhez egy rúd, ami gyakran vezet selejtezésre rúd, és néha forgattyús miatt rendkívüli limit kopás a forgattyúcsap. Ha a gyártási kicsi, a hajtórúd javítható.
A hajtórúd csavarok és anyák
Ismertetik a rúd akár átszúrja a motorblokk, így amikor minden gyanú a minősége a menet a csavar vagy anya a hajtókar, ki kell őket cserélni. Szigorítása szerint a vegyület csak egy nyomatékkulccsal.
Tipikusan egy ilyen hiba okozza vagy hidraulikus hatás, vagy a „találkozó” dugattyús szelepekkel Ékszíjszakadás, vagy idegen tárgyak az égéstérbe. Cranks egyedileg kell cserélni.
Határozzuk meg egy ilyen hiba rúd éppen elég. Amikor hibaelhárítás rudak kell hajtani egymáson helyezkednek el a munkapadon és egy torz jobb hajtókar maga „lesz”, hiszen megy az előző egész gépet. Ellenőrizzük a hajtórúd lehet a felületi lap, ahol a deformáció lehet vizuálisan határozzuk meg.
Ha a hajtórúd / hajtókar csere, ellenőrizze a különbség súly, amely nem haladhatja meg között rudak - 4d motorokra személygépkocsik és legfeljebb - 15g a teherszállítás.