Helyszínen a kerék
Ön és MACHINE
Ugyan a forró napokon - megmenekült a ragadós hő csak akkor lehetséges a légkondicionáló vagy a hideg zuhany. És mi a helyzet az autó? Nyisd ki az ablakot nem működik, a ventilátor meleg levegőt fúj a szellőzők. A legegyszerűbb talán ki - do napfénytető. Ez csak, hogyan kell vásárolni? Most a piaci sok. Segít csinálni Vjacseszlav Subbotin.
Hogyan kezdjük el a választás? Mint vásárol egy autót -, hogy ellenőrizze dokumentumok igazolják, hogy a kereskedelmi cég értékesíti márkás termékek, van egy külföldi bizonyítványok (ISO, TÜV) és a hazai intézmények - Állami Szabványügyi Bizottság (NAMI) és a gépjármű gyárak. Csak így lehet őt megvédeni magukat a hamisítás és a termék rendkívül alacsony minőségű. Minden rendben van, a francia cég "Avtomaksi" (Automaxi), "Kleyavto" (Clairauto), a német "Webasto" (Webasto) és az angol "Britaks" (Britax). A termékek ezen cégek jól ismert Európában, a legszélesebb körben képviselteti magát itt. Megjegyzés nyílások - csak egy kis része annak, amit a cég gyártott. By the way, egyes modellek kerülnek a szállítószalag a legnagyobb autógyárak Franciaországban, Angliában és Németországban. Például a „Webasto” - szállítójának sraffozás kiterjed a BMW és a „Mercedes”. Megjegyzem, hogy a mi autóipari vállalat megerősítette a lehetőségét, hogy a telepítés egyes modellek az autó.
Tehát „Avtomaksi”. Ez a cég három alapmodell: "Mistral 2", "Panoramic", "Bellaire". Mindhárom kikelnek kézi váltós csúszás nélkül és emelő, három fix pozíciókban. Nekik van a legnagyobb emelkedés a bemutatott érték - 110 mm. Ezek mérete változó nyílások, ezért az ár. A legkisebb - "Mistral 2" (372-742 mm, a hozzávetőleges ára $ 165). "Panoramic" - 425h804 mm, $ 210; "Bellaire" - 390h748 mm, 165 $. Ezek nyílása, talán a legnagyobb a kereslet - elfogadható áron, jó minőségű, jól átgondolt tervezés. Az utóbbi magyarázható. A lyuk a tetőn a jármű nem növeli a merevséget, a test: a tény, valamint egy darab a tető és a tetőkárpit, mint általában, vágja el a hálózati elem - az erősítőt. Ezért a keret a sraffozás kell kompenzálni az elvesztett merevségét.
Frame nyílások „Avtomaksi” megbirkózik ezzel a problémával. Ez két részből áll, és készült tartós könnyű ötvözetből, amely nagymértékben ellenáll a korróziónak. Széles Frame Capture szilárdan ragaszkodnak a tető és az erősítőket. Ők is növeli annak merevségét, például a „Zhiguli” és a „Samaria”. Ez a kialakítás két további plusz. Az első - a „Avtomaksi” nyugodtan vágja a tető minden autó, nem számít, hogy milyen típusú kárpit a mennyezetre - kemény (mint a „Samara”), vagy puha (mint a „Zhiguli”). Capture 40 mm széles és szilárdan tartsa a ruhát, és műanyag. Második - megbocsátó, mint kerethibákat (legfeljebb 20 mm), amikor jelölés megnyitása kontúrt a tető és az azt követő - széles pofák zárt bűnöket. Fontos az is, hogy kikelnek profilok (ív) és a tető mérkőzés. Minden „Avtomaksi” ebben a paraméterben ideálisak hazai autók. Nem ölt, és nem csökken, és lassan zárja le a kivágott részben a tető. Természetesen a nagy autók - „Volga” és mások, mint ő - a megfelelőbb „Panoramic”, a „negyvenegy”, „Moskvich” és a „Lada” - „Bellaire” és a „Mistral 2” a legjobb illeszkedést a tető egy kis " Samara”.
Természetesen aggódunk a szorító érzés a nyílások. Hirtelen flow - gumitömítés repedt vagy hamarosan elveszti rugalmasságát? A francia nagyon keményen dolgoztam. Gumi speciális - nem fél sem hő sem hideg. Ha majd (néha tisztítani a szennyeződésektől és a portól, és a hideg feldolgozási szilikonzsír), pecsét fog szolgálni sok évig. Nem csoda, hogy „Avtomaksi” létrehozott jótállási időszak a nyílások - három év.
Jó tapadás a forrasztóüvegnek segít sok speciális zár az emelőszerkezet. Kuss, azt enyhén megnyomja az üveget. Vannak a vár és még egy előnye: a ajtó nem nyílik kívülről.
És az utolsó. "Mistral-2", "Bellaire" komplement objektívek raszteres (grid), és a "panoráma" - és még mindig színezett tükör. Minden üveg védi a belső ultraibolya sugárzás.
"Webasto" (a legkiválóbb az európai piacon) a leginkább széles nyílások, "Mondyal" (394h772 mm, $ 130), "Top csúszka-3" (482h820 mm, 390 $), "Top csúszka-2" (483h825 mm, 390 $ ) "Top csúszka közepes" (394h764 mm, 300 $). És az utolsó két, van lehetőség egy elektromos hajtás. Ezek természetesen drágábbak, mint US $ 150.
Minden nyílások „Webasto” - toló, kivéve a modell „Mondyal” - úgy néz ki, mint egy „Mistral 2”, és csak meg kell nyitni. Azonban csúszó nyílások is felmerült, azonban a kis mennyiségű - 60 mm, akkor is vissza kell állítani - lenyűgöző távolságot. „Webasto” megnyílik egy ablak a háromnegyede a hossza a nyílás. Ellenőrzött elülső nyílások szintjén napellenzők, és nem hátulról, mint a „Avtomaksi”. A helyzet a „Webasto” nincs fix pont. Ez bármi lehet, és csak a meghatározott számú fordulat a gomb vezetés hajtómű, és ezen keresztül - az üveg.
Itt véletlenül rejlik a fő különbség a nyílás az elektromos hajtás a kéz helyett a nyél - a motor és egy gombot kezelni azt. Természetesen az elektromos hajtás sokkal kényelmesebb viszont, bár az utóbbi szokni gyorsan. Ahhoz, hogy teljesen nyissa ki az ablakot, a motor kell 20 másodpercet, majd a vezető öt másodpercig tovább. Feature „Webasto” - telepítésének lehetőségéről egy műanyag átlátszó függöny. Ez kapcsolódik az üveg, ami mozog vele együtt minden értéket. Egy hátránya ebben függöny - nagyon drága - $ 80! Hisszük, hogy a kézművesek gyorsan találni egy olcsó alternatíva.
„Webasto” rendszertől eltérő „Avtomaksi”. Állkapcsuk nem olyan széles, de nem kevésbé erős (ők is fémből van jó minőségű). Szerelési gondos előkészítést igényel - tűrést a rajz ± 1 mm. Alsó fém keret borított műanyag béléssel. Küldetése -, hogy az a fajta belsejéből német szigorú és ügyes. Széles szélén trim mennyezeti kárpit ismételt profil, menjen az ablakhoz, hogy elrejtse mosogató védjegyek és redői anyag körül a fém keret.
„Webasto” kínál ügyfeleinek kétféle üveg - színezett és raszteres. Vevők gyakran kérdezik az utolsó - napfény szóródik több, és azért, mert a „lágyabb”. Hisszük, hogy azokon a területeken, ahol mindenki élvezte a napsütéses napok, azokat részesítjük előnyben. Mivel nyílások „Avtomaksi”, „Webasto” a profil alkalmas minden hazai autók. „Medium” - a legnépszerűbb modell a tulajdonosok „Samara”, „Lada”, „moszkoviták”. „Top csúszka-2” és 3 jobban megfelel a „Volga”, bár lehet helyezni, és a fenti gépek.
Az angol cég "Britaks" bemutatott, amíg két modell: 031 - 438h832 mm, 190 $ és 006 - 375h781 mm, 130 $. Ezek nyílása nagyon hasonló szerkezetű és cselekvés „Avtomaksi”. Igaz, hogy egy kicsit könnyebb, nem zár, a maximális emelési csak 80 mm-es, de 031, van két kis függöny az utas és a vezető. Ez a héját. Az első kelnek a nagy gépek, a második - a kisebbeket.
Egy másik francia cég „Kleyavto” elnevezés alatt három egyenlő méretű kikelnek, de különböző meghajtók. Mindegyik csúszó, akik kizárólag a „tisztogatás” szalon.
"Kleyavto" shift kéz ($ 260), "Duo" - kézi mechanizmussal ($ 290), "Plus" - egy elektromos motor (525 $). Íme: az üveg által felvetett 3 mm, és visszaköltözött speciális sínek tetejére szerelt, teljesen nyitott rekesz.
Ez a három modell a legalkalmasabbak az univerzális és pótolhatatlan, ahol a tető van egy speciális profil (azaz nem sima). VAZ a „négy” nem talál jobb.
Telepítése kelnek Moszkva árak nem drága - $ 80 és nem több, mint egy óra. Ez a művelet elvégezhető magad, ha óvatosan távolítsa el a burkolatot, majd egy elektromos fúrót és fém olló. Vásárlás vagy felmászik nyílások is be kell mutatni a hivatalos forgalmazótól Moszkva - a cég „Luis”, a szolgáltatás nem kaptak fejlődést a város, kérdezni.
„Mistral - 2” - kikelnek a francia cég „Avtomaksi” - a leggyakoribb típus a piacon. A viszonylag alacsony ár és a jó minőségű - a népszerűség oka. „Avtomaksi” felismerhető a piros kör a vár és a nagy emelkedés üveg, ami szintén könnyen el lehet távolítani.
Német „Webasto Top csúszka” biztosít mind a motorháztető és szellőztető az utastér - az üveg emelkedik és húzza vissza, hogy felfedje az ég felett.
By előtt helyezkedik el a mechanizmus (elektromos és kézi) nyílások „Webasto” nem kell nyúlni, és szakít a háttámla.
"Kleyavto" (Franciaország) csak a csúszó. Futók rögzítve a tető, és nem a nyitó, mint a „Webasto”. Az egyetlen lehetőség az autóban a tető, amelynek keménysége profilt VAZ 2104.
Angol „Britaks-031” van egy beépített redőny azok számára, akik belefáradtak a nap.