Hasmagasság Renault Sandero stepvey
Miután értékelte a sikeres Sandero, a ferdehátú úgy döntött, hogy bővítse a kompakt crossover a francia autógyártó. Úgy tett, és ez csak egy változás a autó design - ez a csere a felfüggesztés, nem több. És amellett, hogy ez a hozzáadott kísérete crossover, fokozott hasmagasság, és így nem volt teljesen új modell, a francia Renault Sandero Stepvey. És az orosz autópiacon, ennek SUV lett az egyik népszerű rövid idő alatt.
Jellemzők hírek
Így annak érdekében, hogy teljes mértékben és pontosan, hogy egy crossover, hogy úgy mondjam, ki a rendes autó, szüksége van egy néhány milliméteres emelje a szervezet fokozott hasmagasság. Sok rajongó és a szerelmesek a tuning, hogy nem gyakran speciális távtartók, azonban ez a módszer képes megsérteni a geometria Body Shop, és megtört hasonlóság összeomlása, valamint minden más, és a mechanika minden a kormányzást. A gép gyakorlatilag kiszámíthatatlan alváz csökkentett élettartamot. Mindenekelőtt, szálljon le szinte minden elektronikus rendszerek, beleértve RSC / ESP / ABS, a cég úgy döntött, hogy a másik irányba teljesen az autó Renault Sandero Stepvey volt nagyobb a hasmagassága.
Megjegyezzük, hogy a prototípus autónk Renault Sandero Stepvey, mint általában, egy klasszikus posadochka autót terveztek utazni a városi utakon a meglévő hasmagassága 155 mm. Most az új modell a nagyobb hasmagasság 20 mm, és így természetesen ugyanígy volt 175mm.
Különösen ez az egész a tervezők, fejlesztők korábbi változata számít rugók belsejében lengéscsillapítók és természetesen az állvány, hogy az autó nem csak minőségileg növelni és beszerezni a szükséges hasmagasság, hanem azért is, hogy az energiafogyasztás teljes mértékben összhangban van az illetékes szerv a tömeges, egyedi magasság, valamint az illetékes és javítsa során a felfüggesztés, valószínűleg minden. Korrigált plusz még néhány adatot közvetlenül az elektronikus rendszer minden avtoupravleniya.
megnövekedett ültetés
A nagy hasmagasság jármű Renault Sandero Stepvey időnként növeli teljesítményt, illetve amelyek leírják a mérete több fontos szög:
Érték - a szög az eresz - egy értéket, ami azt jelenti, milyen szögben van a gép hívhat egy speciális állványra. De ha egy számítás, akkor könnyen lehet, hogy önállóan határozza meg, hogy a növekedés az autóút 20 mm magasságú, és ugyanakkor semmi mást egyáltalán nem változik a szög változik csak valami valamikor 1-1,5 fokos.
Továbbá jelentősen és hatékonyan növeli a szög, a dolgozók a francia cég még nem volt, hogy vegye fel, illetve az első lökhárító, és csökkentse a távolságot a teljes első túlnyúlás Renault Sandero Stepvey. Pontosan ez az, amit sikerült elérni a tényleges érték a szög a teljes első túlnyúlás majdnem 30 fok, és a hátsó - 35 fok.
Azonban illesztőprogramok nem minden nap meg kell, hogy hagyja el a várost, hogy úrrá a meredek akadály - egy dombon. És van egy csomó park minden nap. A jelenlegi szabványok a magassága az út járda, járda, hogy megóvja közvetlenül a fő úton kb 15-16sm. Parkolás az autó Renault Sandero Stepvey, a hasmagasság 15.5sm, akkor könnyen eltörhet a lökhárítót. Azonban, ha az autó egy hasmagasság 17.5sm, akkor nyugodtan parkolhatnak. És ugyanezt megáll a járda mellett. Ha a járdára hajtott első kerekek, akkor ez nem jelenti azt, hogy egy kis szög, mivel segít felhívni gördülő már a hátsó kerekeket. Ilyen esetekben itt is segíthet a további 20mm távolság.
Még több nagyobb ültetés
A folyamat egyre nagyobb ültetés Renault Sandero Stepway autó pontosan ugyanolyan volt, mint használunk az első generációs az autó. Már meghosszabbított rugóstag lengéscsillapítók magukat, valamint a tavasz, a változtatás települési adatok kifejezetten a számítógépet.
Ezen kívül, mivel a magas telepítési és jelentősen kiterjesztett kerékdobok, és most névlegesen állítva modellezni a kerék 205/55 R 16, a hagyományos 16-es lemezeket.
Most azt látjuk, hogy a bit szélesség növekszik, és a nagyobb átmérőjű is segít a jobb tapadást az út felületéhez, és időnként javítani átjárhatóságát. Ez azonban megint egy extra terhelést az erőmű. De a mérnökök a „francia” nem gondolni, hogyan lehet biztosítani egy továbbfejlesztett motor, vagy legalább lőni teljesítmény korlátozásokat minden bemutatott rendszeres motorok.
Azt is megjegyzik, hogy a magassága 19.5cm lumen javallott a teljesen megrakott jármű, de ha a vezető útja során az autóban egyedül, akkor a leszállás még nagyobb lesz.
Összefoglalva
A tulajdonosok a Renault Sandero Stepway autó úgymond, a potenciális vagy tényleges, gyakran attól tartanak, hogy egy modell show teste elveszti stabilitását, sőt enyhe viszont növeli a roll. Hasonlóképpen, az ilyen kérdésekre vonatkozó jelenleg kérték avtokonstruktory modell szerint. És így a teste Stepveya fejlesztők szűkült valamelyest, de úgy döntöttek, hogy ez ugyanaz maradt eredeti tengelytáv. Így a súlypont vált koncentrált közepén az autó. A SUV van szerelve egy komplett Privilege biztonsági beállítások, mint például:
- - RSC - ha a berendezés úgy érzi, az autó roll, elkezdi csökkenteni a sebességet az erőmű, beleértve ABS kifejezetten annak érdekében, hogy megakadályozzák a puccs autók;
- - ESP - a rendszer automatikus üzemmódban megváltoztatja a nyomaték mindkét kerék, amely segít megelőzni a megcsúszás az úton.
Ilyen nagy ülőhely Stepvey nem vált teljes jogú SUV, de segíti a tulajdonosok élvezhetik a tiszta és különleges előnyeit.