Három vas betűk
Hiba a finn utat. A kezdeményezés a felső megváltozik az eljárás megszervezése a New Year w / d oklevelekben Rovaniemi és Kopio. Utazásszervezők azt javasolta, hogy könyvet járatok révén egyetlen bróker - „RZD-Tour”. Mi az értelme a manőver Finn Vasutak irányba?
Korábban szervezett transzfer a különböző közvetítők, sok körül az állam vállalat. Például a "Labirintus" - a „Trans-Service», DSBW Tours -. Keresztül a "RZD-North-West" Ezek és más cégek már kialakult a RZD, akkor a tulajdonjog-változás, vagy más módon eltávolodott a „cső” - más szóval, most közvetlenül kapcsolódik a vasúti nem. Maximális kommunikációs szinten az irányítás és a jól ismert kombináció a három betű a neve.
A „Orosz Vasutak Tour” - azt lehet mondani, kedves unokám, a legtöbb állami tulajdonú vállalat. Ez a lányom, „szövetségi utas Társaság” (FPK), amely része az Orosz Vasutak).
A teljes design a finn manőver világos: hogy álljon a folyamat „nem természetes” közvetítők, hogy növeljék saját árrés.
De aztán vágni egyenesen a váll veszélyes - lehet baj trösztellenes hatóságok. A sajtó már felvetett negatív hullám ellen „Orosz Vasutak Tour”: tájékoztatást, különösen, hogy a PCT gyűjti a dokumentumokat, hogy gerjeszti a vállalat ellen azzal a verseny korlátozása.
Ezért a vállalat nem lesz merev vezetékeket kifogásolható neki ma mediátorok a játék a finn módon. És csak át a bróker-hez végfelhasználóknak kedvezőbb feltételeket az együttműködésre.
Karen Goncharov, vezérigazgató DSBW, elismeri, hogy az árak "RZD-Tour" alacsonyabb, mint az előző évben "RZD-Northwest." Plusz, van remény, hogy a magas színvonalú járművek. „Korábban senki velünk a” szövetségi Utas Társaság „nem is beszéltünk. És most az emberek, akik közvetlenül kezelt közlekedési eszközök, személyesen mondja, hogy minden rendben lesz - kényelmes húr, hogy a vonat gyorsan telt el, az új autók. Ebben látok pozitív. Tehát az új évben, és várjuk, hogy függetlenül attól, hogy teljesítette az ígéretet. "
Kétség, amely úgy hangzik, a szavai Mr. Goncharov, érthető. Vasúti korábban már túlkapásokat valahogy zakontachitsya az üzleti, hanem a szavak nem megy.
Másrészt, a javaslat elutasítása, ami az állami vállalat? Hirtelen még mindig el van vágva a „cső” harmadik fél közvetítők?
Eközben egyes ügyfelek pedig még el sem szakadt kapcsolatok „harmadik fél brókerek.” Például a „Labirintus” körülbelül fele térfogatának tervek rendelni a „Trans-Service”. „Egy régi barát is fontos” - mondta a kereskedelmi igazgató túra cég Tatiana Zotov.
Tény, hogy itt vagyunk, persze, ez a kérdés a kockázatmegosztás. Mivel az a kérdés: mi a valószínűsége, hogy az üzemi és a „Vasúti Tour” ígér teljesülni fognak a gyakorlatban?
Általában a vasúti abban a pillanatban van egy nagyon jó ok arra, hogy „barátkozni az üzletet.” Mindig vannak nehéz neki. Állami vállalat elvesztette költségvetési támogatások másodosztályú kocsi, meg kellett emelni az árakat e létfontosságú termék, így a keresletnek. Szintén csökkenti rakodási közepes és a magas költségvetési szegmensben. Röviden, itt az ideje az orosz vasút változtatni. Keresnek. Optimalizálják pénzmozgások. Az állami tulajdonú vállalat és próbálkozik. Zavarások finn irány - csak egy része a teljes tervet.
De elég fontos része. Ha ebben az időben a „vasat” megmutatja magát, mint egy megbízható és kiszámítható partner, akkor képes lesz arra, hogy beszéljünk a jövőbeni fejlődését kapcsolatait az igazi turisztikai szektorban.