Forráspont benzin rámpa
Tulajdonképpen minden kezdődött az alábbiak szerint: felhős időben indul a motor az első második indítómotor ha napenergia pagoda (hőmérséklet 15-20 fokkal magasabb, mint (kb)) pedig a 4-5 másodperc alatt a starter. Úgy döntöttem, hogy megtudja, miért. Azt ellenőrizze a nyomást tapliva - normális. Spark normális. Amikor a rézkarc benzin rapmpy levegő távozik. Ha mielőtt elkezdi légtelenítéséhez, akkor indul el rendesen. néhány percig, állítsa le a motort, elkezd játszani off - ismét habok helyett benzin. Hallottam a benzingőz a rámpán, de hogyan kell foglalkozni vele? Lehet, hogy ez nagyban függ a benzin? Kinek van olyan gondolatok?
_________________
Bárcsak egy dolog -, hogy az utat még soha nem találkozott a „szemét”, és csak a közlekedési rendőrök és a rendőrség.
Tulajdonképpen minden kezdődött az alábbiak szerint: felhős időben indul a motor az első második indítómotor ha napenergia pagoda (hőmérséklet 15-20 fokkal magasabb, mint (kb)) pedig a 4-5 másodperc alatt a starter. Úgy döntöttem, hogy megtudja, miért. Azt ellenőrizze a nyomást tapliva - normális. Spark normális. Amikor a rézkarc benzin rapmpy levegő távozik. Ha mielőtt elkezdi légtelenítéséhez, akkor indul el rendesen. néhány percig, állítsa le a motort, elkezd játszani off - ismét habok helyett benzin. Hallottam a benzingőz a rámpán, de hogyan kell foglalkozni vele? Lehet, hogy ez nagyban függ a benzin? Kinek van olyan gondolatok?
„Küzdelem” - csak növeli a nyomócsőnyomás, a helyettesítő szabályozót RDT -Sports 380kPa (egy mínusz, akkor a felvillanás szükséges).
By the way, pontosan ilyen nyomás biztosított az új 21124, de már van egy teljesen más rendszer az üzemanyag (visszafolyás).
A fórum 11 éves
Elhelyezkedés: E-burg. külváros
Auto: Vágjuk le mögötte a szedán, ötajtós poluchaetsya.
Természetesen lehet, hogy tévedek, de IMHO forsunochki nem tart. Nakapyut a bankban, és a keverék nagyon gazdag munkát, amíg és csavar. bár
Amikor a rézkarc benzin rapmpy levegő távozik. Ha mielőtt elkezdi légtelenítéséhez, akkor indul el rendesen.
zavaros.
Próbálja dobni egy nedves ronggyal a rámpán, ha a hiba nem, akkor pontosan kypyt.
_________________
Priory VALYADDD.
eladott, hiányzik. - ((((
Tulajdonképpen minden kezdődött az alábbiak szerint: felhős időben indul a motor az első második indítómotor ha napenergia pagoda (hőmérséklet 15-20 fokkal magasabb, mint (kb)) pedig a 4-5 másodperc alatt a starter. Úgy döntöttem, hogy megtudja, miért. Azt ellenőrizze a nyomást tapliva - normális. Spark normális. Amikor a rézkarc benzin rapmpy levegő távozik. Ha mielőtt elkezdi légtelenítéséhez, akkor indul el rendesen. néhány percig, állítsa le a motort, elkezd játszani off - ismét habok helyett benzin. Hallottam a benzingőz a rámpán, de hogyan kell foglalkozni vele? Lehet, hogy ez nagyban függ a benzin? Kinek van olyan gondolatok?
Miután gyújtás önindító egyébként nem azonnal, de a késedelem 2-3 másodpercig azonnal elindul.
_________________
VAZ 21102, a Tejút
Már oldhatatlanságuk írta: benzin „forráspont” miatt rács szerzett a benzin és a szivattyú sdyhaet is (annak a ténynek köszönhető, hogy a voremya nem változik a rács).
Ott van a probléma a hő. A nyomás nem lehet változtatni, de ha ugyanabban az időben van rángatózás (akár enyhe) nyomásmérő, ez azt jelzi, fent írt.
Net üzemanyag-szivattyú megváltozott az utóbbi időben, én nem szúrták, és egy kicsit sárga. Egyébként én cserélni. A szelvény tű nem rángatózik, maradt a helyén narisovanna 7 perc alatt.
A nyomás vette, hogy a huszadik vagy terhelés alatt mért?
Teljesítmény BN vette meg?
_________________
Nem mind azt mondják, tudod, de mindig tudja, mit mondjon.
A fórum 11 éves
Elhelyezkedés: A főváros Kijevi Rusz
Már oldhatatlanságuk írta: benzin „forráspont” miatt rács szerzett a benzin és a szivattyú sdyhaet is (annak a ténynek köszönhető, hogy a voremya nem változik a rács).
Ott van a probléma a hő. A nyomás nem lehet változtatni, de ha ugyanabban az időben van rángatózás (akár enyhe) nyomásmérő, ez azt jelzi, fent írt.
+ 1
_________________
Nem mind azt mondják, tudod, de mindig tudja, mit mondjon.
A fórum 15 éves
Autók: VAZ 21103 VAZ 21703 VAZ 111930
Mennyi van valamilyen módon, és mások a másik, azt hiszem, az egész dolog a vasúti nyomást. Standard - egyfajta folyosó, ahol a motor rendesen működik. Valaki nyomás - a normál érték felső határának, a benzin nem „felforr”, akik - „alulról” van néhány probléma. A nyomás függ a KTF (ha jól értem, még mindig ott van, akkor is, ha a tartály sort a tartály belsejében) a BN maga valójában.
Tulajdonképpen minden kezdődött az alábbiak szerint: felhős időben indul a motor az első második indítómotor ha napenergia pagoda (hőmérséklet 15-20 fokkal magasabb, mint (kb)) pedig a 4-5 másodperc alatt a starter. Úgy döntöttem, hogy megtudja, miért. Azt ellenőrizze a nyomást tapliva - normális. Spark normális. Amikor a rézkarc benzin rapmpy levegő távozik. Ha mielőtt elkezdi légtelenítéséhez, akkor indul el rendesen. néhány percig, állítsa le a motort, elkezd játszani off - ismét habok helyett benzin. Hallottam a benzingőz a rámpán, de hogyan kell foglalkozni vele? Lehet, hogy ez nagyban függ a benzin? Kinek van olyan gondolatok?
Nyomás 3 bar benzin nem zakipaet.parovye dugók karbovyh motorokon is van, légnyomás.
Ön mit gondol? A benzines szivattyú nem működik visszacsapó szelepet, amikor a szivattyú leáll a rendszer nyomása csökken a légköri.
Vagy, az Ön benzinkút még házaló maradványait téli benzin.
Jelen most 9 éves
Nos, bármi legyen is 8ve ebben a hőségben? Saját tupit és a standokon.
kstaiti beálltunk a szolgáltatást kérni Che köze hozzá, mondta a változás kezeljük az autó 10 éves Toyota)