Cseréje fixáló motor 1
Salute a banda!
Ma lesz a történet a fixáló motor csere eltávolítása nélkül panelek! Nuuu indul el, lesz a legtöbb információt, és egy csomó levelet.
1. rész - Bevezetés.
Egy évvel ezelőtt, a hideg -40 elkezdtem dúdolni a kályha, aki ott állt mellette a működő turbina Boeing fogja érteni, hogy milyen fless volt. A fagy eltávolítjuk, és verte az idegeket, mint a meleg kályha alábbhagy, amíg az első ütközéseket, és ismét elkezdett zümmögni. Ő korcsoláyzott így egész télen a kályha kezdte meg a motor, és hogyan kell cserélni. Hány nem tanulnak az emberek, mindenki beszélt anélkül, hogy a panel, akkor nem lehet cserélni ... Elvesztettem szív ...
2. rész - az információgyűjtés.
Sharyas egész kiterjedésű szeretett klub fórum. jött, hogy cserélje ki a motort a kályha, van egy törzsvendég csapattársa Uran, elmagyarázta és megmutatta, hogyan és mit. Ezután kezdte vizsgálni az árcédulát a fűtő motorok ... Itt vagyok megint elcsüggedt, új 7000r felülről, mint szerencsés. Kinek alkalmazkodni motorok az orosz autók mosni. De egy pár hónappal ezelőtt csapattársa TIGRRRRRRRRRRR vette elemezni friss MPS, akivel volt egy motor kemencében jelképes áron. Ő küldte nekem egy hosszú idő, de ez nem az a lényeg =) Ez idő alatt, megnősültem és elindult nyaralni. Érkezéskor a posta vettem Yarik csomagot. Érkezéskor otthon kezdte a megtekintésre.
3. rész - valami új, de BU motor a kályha.
Motor piszkos volt, én kivenni a penge küldeni a mosogató por és piszok. A motor maga, azt várják, hogy a csapágyak, és ő volt a sárgaréz perselyeket.
Hogyan szétszedni motor kukucskált át drayvovchanina Shurik-auto BZ. Azt szétszerelt a motor, a bőr megtisztul, csiszolt és összeszerelni minden vissza, minden további alacsony hőmérsékletű zsírkenésű és fedett családtagok filc. Sajnos galéria nem tettem, mert a piszkos kezét.
Top blade mellékelt ahol
Mosott és összegyűjtött fotókat telepítése előtt
Vettem ki a házból az összes szükséges eszközt, egy pár doboz energia, és költözött a garázsban.
4. rész - elemzés a kabin vagy a motor nem érhető el.
Hogyan szereljük szét a belső valószínűleg mindannyian tisztában, a fotó egy csomó dolgot rendezni az az oka, hogy nem vagyok a kis méretek és egyúttal akarta ragasztani minden ízületek antiskripom.
1) Vegye ki a száron műanyag, először el kell távolítanunk a motorháztető nyitó fogantyút, és csavarja ki a csavart, majd óvatosan kibújt minden szélén a műanyag. Kikapcsolása a forgácsot a fényszórók beállító, DSC, világítás és így. A jobb oldalon letilthatja a klíma hőmérséklet érzékelő és csavarja ki a csavart.
2) Vegye ki a Sabre
3) A szablya csavarja ki a csavart, és húzza ki a két kesztyűtartó.
4) Feldolgozási a középső konzol.
- Csavarja ki a két önmetsző csavart a fedelet, ahol a sürgősségi banda, majd egy kicsit balra a két önmetsző csavar, önmetsző csavar, és kettő GU. Vegye le a burkolatot a sürgősségi banda, vegye ki a gu.
- Vegye ki az összes podlakotnika és csavarja ki a két önmetsző csavar
- húzza ki pohártartó
- csavarja ki a gomb kézi sebességváltó és távolítsa el a fedelet a műanyag és látni két önmetsző csavarok - csavarja ki
- húzza ki a hamutartót, ő kilincsek oldalán - nem finoman húzza ki vylamyvaya
- Az éghajlat vezérlőegység két önmetsző csavar, csavarja ki és vegye ki a klíma egység
5) Vegye le az oldalsó panelek a lábát a vezető és az utas - ezek klipek
6) A felesleges mennyiségű műanyag panel - a terület a térd, a vezető és az utas nyugszik a csavarokat, és egy pár csavart a központ minden csavarja, és vegye ki.
7) Vegye sidushki, kiszedtem a két első, de mint kiderült ez csak úgy volt lehetséges a vezető.
vezető oldalán a folyamat felülvizsgálata
Utasoldalon a folyamat felülvizsgálata
A középkonzol a folyamat felülvizsgálata
A középkonzol a folyamat felülvizsgálata
5. rész - eljut a motor.
Ahhoz, hogy a motor emelkedési alatt a kesztyűtartót, hogy a működtető a légbeömlő, amit a kényelem a forgatás, hogy a csavarok
Csavart, hogy tartsa a légbeömlő
Távolítsuk el a csavarokat és a légbeömlő nem esett, de az alkalmazásával a nyers erő, valami hrustnuv szabad volt. Mint kiderült, ez két részből áll ... de nyilvánvaló okokból nem tudtam elérni a csavarokat, amelyek a két fél. De szerencsém volt, nem repedt semmit, és csak megnyalta a szál műanyag - amikor újra összeállítják az összes javított, és ahol szükséges, hogy összeragadnak. A légbeömlő erősen ki, mert nem csavarja, mindössze 20 perc alatt kijött, de nem értem, hogyan =))))
légbeömlő ház Frost
Tulajdonképpen már látjuk a ventilátor, van egy gyűrű, amely eltávolítható elfordításával.
Aztán felmegyünk a kormány alatt, azt podstelil habszivacs hogy könnyebb hazudni az ő oldalán nézi a kilincset, manuális sebességváltó. Testtartás nem túl kényelmes, főleg azok számára, akik jobbkezes, balkezes, akkor irigylem). Nos, feküdjön le a kényelmes, hogy egy zseblámpa, és nézd, ahol meg kell mászni. Elvileg minden világos. GROPE hűtőcső, hogy bemegy a motor, a körülbelül 15 percig próbál vetkőzik, de ez nem szivargyújtó. Ő eléri a vége, hogy nem működik.
Akkor a legtöbb Aranyér, hogy távolítsa el a chip motorteljesítmény. A chip egy retesz LHD lesz a bal oldalon, meg kell nyomni, és húzza ki a chip is. Mert chipek útikönyv szalag, amelyen könnyebb lesz, hogy kerüljön vissza.