Cseréje beégető motor, vagy hogy megváltoztassuk a sütőt motor Mazda Axela a Mazda 3
Szia) kezdődött régen)
motor első zengett után balra kanyarodik, és kapcsolja ki a kötött oldja meg a problémát, akkor gyakoribbá váltak, és az utolsó alkalom volt az állandó zümmögés, annyira dühös, hogy a PPC 9! = (
Motors Mazda 3 a balkezesek is 6-12 ezer! Achtung
japán (Axela) 500 rubel 4000) vettem 500 rubelt + Szállítási Vlad 700 rubelt)
Csere is Kemerovo mondtam száz re 7000 a panel eltávolításához!
nap jött X, úgy döntöttek, hogy mászni, és nem))
Forum segített felemelni mazda3.ru/board/topic/100...-otopitelia/#entry3052945
printsepe minden világos! Elkezdtem elemzés eltávolításával bordachka, akkor a légbeömlő
Tartsuk 3 csavar, ebből 2 sodornak egy vak! Nem lehet látni őket nem semmilyen szögben!
majd mászni a vezető oldalán, ott általában egy PPC mivel ez nem kényelmes! felszállni csatlakozó
tápcsatlakozó, nyomja meg itt,
meg kell, hogy vegye fel a kapcsolatot árral horony és csak akkor vegye le, és ez mind a vakok és bal oldali
, További szükséges húzni a csőbe, ez szintén nem könnyű eltávolítani, vdshkoy volt egy kis szitálás, eltávolítjuk a bánat fogyasztott, majd a motor zár
a retesz található legtetején, akkor csak meg kell, hogy húzza egy kicsit, majd kapcsolja magam jobbra zár, és minden Matora maga esik ki) húzza az oldalon a kesztyűtartó!
két motor, a jobb Mazda Axela
Két motor mindkét tükör, meg kell dobni a kereket motor a régi!
snimaetsya egyszerű. a központban van egy zárógyűrű (eltávolítás drót vágó), hinti a WD-40, előre, és távolítsa el a kíváncsi az alsó két csavarhúzó és okuratno snyanut próbáld ki a tengelyt! károsítása nélkül járókerék külön nem prodayutsya! óvatos
de a nehézségek nem ért véget, a japán motor vraschaetsya a másik irányba! és ha inkább így lesz fúj meleg levegőt az utcára =)
lehet forgatni a kívánt pozícióban polaritásának változtatásával a tápegység)) köszönöm ezt www.drive2.ru/l/2202730/)
de nem olyan egyszerű, mint a 6., mi vezetett mélyen a panel olyan jól, csak nem igazán csinálni egy kézzel! Én megöltem 2 óra)
úgy döntött, hogy nem itt van a csatlakozó
kompressziós kiegyenlítő gyűrű
poluchaetsya kell illeszteni a régi), és minden forog, ahogy szükséges)
Mindezt fordított sorrendben, a szerelvény szórakoztató, de van már az egyik nem működik, kell valaki, aki majd a motort, ha a gyűrű kijavítani =)
pótlása maradt idő körülbelül 5 óra) egy bizonyos ponton gondolat, érdekel, hogy milyen munka genekologu))))
megtakarítás 7 + 7 = 14 ezer rubel
Ui Cedeño nem vette le