Cseréje a főtengely tömítés, kakavto
Egy tisztán tartja a motort mindig jó nézni, de amikor elkezd szivárog az olaj a motor pálca csomó gryazi- közúti por telepszik zsíros motort. Főként olaj folyik a tömítések, tömítések, vagy alól a dugót. Néha az olajszűrő szivárog, különösen akkor, ha ráhelyezi a száraz.
Amikor az olaj átfolyik az első tömítés főtengely. ez esik GRM- öv nagyon veszélyes, mint az olaj erodálja az övet, és elszakadhat. Általában a vezérműszíj ne legyen az olaj, ha ez lesz szennyezett olajjal és evett bele, akkor jobb, ha változtatni.
Miért folyt főtengely tömítés?
Lehet, hogy több, mint a kauzális teljes kudarc a motor, valamint a problémák a mirigy is. Ha a mirigy régi és korcsoláyzott százezer kilométert, akkor poiznositsya- rassohnetsya, feszített a főtengely kifutás vagy kipréselik a kartergáz. Ha a mirigy változott egészen nedavno- oka, vagy a minősége a cég kínai izdelii- Noname, vagy nem megfelelően van telepítve. Talán még egy törött leszállás sík vagy dudorok a főtengely, amelyen keresztül folyik az olaj.
A leggyakoribb okokat csepegtető tömítés:
- A nem megfelelő telepítés az új tömítés
- viselet
- Görbe főtengely, amely viseli a mirigy
- Teases, dudorok a főtengely, amelyen keresztül az olaj és a tömítés, amely nem lehet lezárt
- A kartergáz extrudált mirigy
Rögzíteni a szivárgás, meg kell foglalkozni az oka, hogy volt egy szivárgás.
Cseréje elülső főtengely tömítés
Ahhoz, hogy az első tömítés, szükséges, hogy eltávolítsuk a generátor öv és a vezérműszíj, hogy egy csiga. És ott van a csomagolás.
Főtengely tömítés FIAT Doblo
Húzni a mirigy, akkor poddevat csavarhúzót és felveszi kivette elég könnyen. Az ülést úgy kell tisztítani a szennyeződésektől, ez történik a segítségével néhány oldószer antisilikona, vagy csak a benzin.
Új csomagolás tolni úgy, hogy nem csavarodott, és nem károsítja a belső felületén. Erre a célra szükséges, hogy vezetni az olaj tömítést a fészekben egyenletesen minden oldalról. A tetején a tömítés spacer utasíthatja körülbelül azonos méretű, mint a mirigy maga, és rajta keresztül a fény fúj egy kalapáccsal vezetni a tömítés a helyére. Ha nem távtartók rugdossa a mirigy ellentétes oldalán, akkor valószínűleg nem lesz sima, és ha nő, a belső felületen meghiúsult, mivel az egyensúly és az olaj lesz tartósan sochitsya- teljesen hullámosított belső munkafelület és a főtengelyt.
Cseréje a főtengely hátsó olajtömítését
Hátsó tömítés van a checkpoint, tehát, hogy neki kell egy kis erőfeszítés kell távolítani a dobozt, kuplung és a lendkerék, és csak akkor lehet látni a főtengely hátsó tömítés. Ezért egyúttal jobban látni a feltétele a tengelykapcsoló ugyanakkor, hogy cserélje ki, hiszen minden már szétszerelt.
Hátsó főtengely tömítés általában található egy külön házban van rögzítve, hogy a henger blokk. Sok rukozhopy vegye ki a mirigy, maga eltávolítása nélkül a helyzet. Néha tekercsben, néha elkezd folyni az olaj. Azt javasoljuk, mindegy, hogy távolítsa el a mirigy ház, lehetséges, hogy pontosan implantátum mirigy és a házhoz nyomja meg a tömítés a főtengelyen. Mindenesetre, ez lesz sokkal kényelmesebb.
Melyik gyártó tömítések inkább? A legjobb, ha választani valakit világ vezetői:
Ezek a cégek igen híres a világban, termelő mirigyek minden méretben és a kínálat alkatrészek a szállítószalag vezető autógyártók, mint a Mercedes-Benz, Volkswagen, Ford, vagy a Peugeot és a pótalkatrészek piacán.
Német változtatni a főtengely tömítés
Német cég Elring szakértők bemutatta az oktató videó, hogyan kell változtatni a tömítés főtengely, ebben az esetben azt mutatja, olajtömítését.
Mit tehetek say- mirigy tökéletesen ül a valószínűsége, hogy kárt nullára csökken, ami azt jelenti, hogy hosszú ideig. Eszközök, persze, sok alkalmazott egyedi és nagyon drága, ami kell használni, ha egy nagy áramlását motorjai javításával, a kedvéért egy csere, akkor nem éri meg.
Ebben az esetben a mirigy együtt eltávolítják a ház lecsavarásával a csavarokat, és a kerülete test van extrudálva a főtengely csavarja be különleges lyukak a csavar házban. Csavarok nekiütköznek a motorblokk és a csavarok meghúzása kötetlen. Az egységnyi felületre ellenőrizze, van-e sérülés, és zsírtalanított.
Továbbá a test behelyezzük egy új tömítés, és akkor ez az egész szerkezetet helyezünk egy speciális tartó és fix benne. A tüske szolgál előírni a főtengely tömítés sérülése nélkül a belső munkafelületet.
A tüske van rögzítve, csavarozással az egység belsejében a ház útmutató mirigy és rögzített egy speciális mechanizmus, majd öntött csavarással egy csavaros mechanizmussal. Ebben az esetben használja nyomatékkulccsal nélkül megy át a tömítés. Amikor a tömítés elhasználódott, a ház csavarozva a blokk.