Adalékanyagok és vegyi anyagok, amelyek nem segítik
A különböző adalékanyagok és vegyi áruk a pénzt az ablakon.
A „alkímia” a közhiedelemmel ellentétben valójában egyet kifejezések, mint egy varázslat, varázsa, trükkök, abrakadabra és más „középkori kémia”, amely abban az időben kaptak a tudomány, ami később kiderült, hogy egy ál-tudomány. A végén minden lengő alkímia utal, hogy a varázslat. Ennek ellenére sok ember annak ellenére, hogy a bíróság a 21. században, még mindig hisznek a természetfeletti.
Beleértve hinni fantasztikus vegyi gyártják az autóipar. Beszélünk adalékanyagok és az autó vegyi anyagok, amelyeket széles körben képviselt az autó. Sajnos, a legtöbb ilyen alapok semmi köze a tudományhoz. Tény, hogy a hatásuk, ha használják a gépkocsi csökken reális mutatványokat, amely úgy gondolja, hogy az adalék segít az autó. De valójában, hogy tényleg kidobni a pénzt.
Az autóiparban, sok vegyi anyagok, amelyek használhatók karbantartással és javítása. A legtöbb ilyen „csoda” azt jelenti, sajnos, nem tud segíteni az autó, annak ellenére, hogy biztosítsa a gyártó. Igen, természetesen a piacon vannak jó adalékanyagok és vegyi anyagok. de mégis, azt várjuk tőlük nem érdemes csodákat. Ne feledje, hogy a fizika törvényei és a kémia nem lehet elkerülni.
Miért, akkor sok gyártó az ilyen alapok továbbra is gyárt a „csoda-kémia”? Különösen az internet korában, amelyben e vagy sem a létesítmény mindig lehetséges, hogy a hatékony?
A feladat olyan cég, amely gyárt adalék, hogy készpénzt a gyanútlan autósok. És be kell vallanom, kiderül, hogy van ez tökéletes. Sajnos sokan, akik úgy vélik, az ilyen adalékanyagok és autóipari vegyi anyagok, előbb-utóbb rájönnek, hogy ez az egész tiszta megtévesztés. Azonban ekkorra már sok autós ad egy tisztességes összeget, és az oka az autók helyrehozhatatlan kárt.
Online kiadás kínál, hogy fényt derítsen az „alkímia” ahhoz, hogy tudjuk, hogyan lehet elkerülni egyre csalt. Ne feledje, hogy nincsenek eszközök, amelyek képesek kiküszöbölni a mechanikai probléma a kocsiban. Meg kell értenie, hogy annak ellenére, hogy a színes üveget gyártó azt ígéri, hogy az autó valóban új, amely eladta a személygépkocsi és a belső olyan folyadékot tartalmaz, nem tudja megváltoztatni a fizika törvényei. Így nem várható, hogy a jogorvoslati lesz egy nagy alternatíva a technikus.
1) Az üzemanyag adalékok, amelyek csökkentik az üzemanyag-fogyasztást
Ügynökség az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége (EPA) tanulmányt a népszerű üzemanyag-adalék, és megállapította, hogy ezek az eszközök nem teszik gépkocsik üzemanyag-hatékony. Egyes gyártók is amellett, hogy a megtakarítások ígért a motor teljesítmény növelése, abban az esetben az adalékanyagok használatának.
De csodák nem történnek. Ha ilyen eszközökkel is megnövekedett teljesítmény nem volt jelen.
Itt van egy lista a szerszámok, amelyeket teszteltek EPA:
Üzemanyag adalékok Bycosin EI-5 Üzemanyag adalék, nagyító erő Fuelon adalékanyag Johnson üzemanyag-adalék, NRG # 1 üzemanyag-adalék, QEI 400 üzemanyag-adalék, Rolfite Cseréld üzemanyag-adalék, Sta-Power üzemanyag-adalék, Stargas üzemanyag-adalék, Synergy-1, Technol G üzemanyag-adalék, ULX-15 / ULX-15D, Vareb 10 üzemanyag-adalék, XRG # 1 üzemanyag adalék.
2) Tisztító üzemanyagrendszer
Mit gondol, hogy az ilyen olcsó tisztítószerek egy szép üveget, vegyük ki a motor különböző betét? Ez a válasz erre a kérdésre, meg kell tennünk egy közelebbi pillantást a természet e betétek a motort.
A betétek, hogy felhalmozódnak a belsejében a tüzelőanyag-szállító rendszer, ez azt eredményezi, lakk betétek miatt előforduló üzemanyag égési. Ezek a betétek nagyon kemény, és csak távolítani alkalmazásával egy merev és agresszív tisztítószereket, amelyek a kémiai képlet sokkal nehezebb, mint azok, amelyek értékesített palackok és dobozok a gépjármű 200 rubelt.A szénlerakódás csapadék elégetlen benzin. Ennek eredményeképpen, idővel jön a motor kemény lerakódásokat. A több zsír, annál nagyobb lesz bejuthat a benzin szén (például szivacs) során üzemanyag-befecskendezés. Ennek eredményeként, a folyamat a széntartalmú anyag betétek a motor gyorsul rétegenként.
Sajnos, mivel a magas hőmérséklet alatt tüzelőanyag elégetéséhez, szénlerakódás megszilárdulni. Ennek eredményeként, nagyon nehéz eltávolítani a motort. Feloldására ilyen betétek van szükség költséges ipari vegyi anyagok. amely nem hárítható műanyag vagy dobozos alacsony költségek mellett.
Ne feledd, csak a professzionális fogtisztítás a tüzelőanyag-rendszer hatékonyan tisztítani az üzemanyag rendszert. Alatt professzionális fogtisztítás az üzemanyagrendszer nem csak használják ipari minőségű szerszámok, hanem a speciális berendezések (mini porszívó, amely fel van szerelve a tüzelőanyag-elosztóvezeték és a szívócsőben), amely akkor használható, ha a motor jár.
Általános szabály, hogy az ilyen tisztítást végezhetjük csak a töltőállomáson. amelyen van Takarító injektor és egyéb üzemanyagrendszert.
Az üzemanyag rendszer alatt professzionális fogtisztítás szakértők az autó tisztítására szívórendszer, üzemanyag-befecskendezők, szelepek, hengerfej és a felső része a dugattyú rendszer.
Tehát nem hisznek a szép feliratokat a bankok az autó, a gyártók, amelyek ígérem teljes tisztítási a tüzelőanyag-rendszer egy fillért sem. A kémiai törvényekkel nem tenné lehetővé az olcsó eszközök, hozzáadjuk a tüzelőanyag-tartály, motor betétek feloldódjon.
3) Adalékanyagok a motoros
Néhány évvel ezelőtt még heves viták arról, hogy a kémiai adalékok a motor, hogy növelje a motor élettartamát, valamint tenni anélkül, hogy a javítás a hajtómű esetén mechanikai problémák. Támogatói ilyen alapok azt állították, hogy több gyártó is van tudományos bizonyíték a hatékonyságára az adalékok a motorban. De mint kiderült, a kutatás és a „tudományos bizonyíték” az ilyen gyártók csalás, a szavatoló tőkéből, és befejezve a dokumentáció laboratóriumi kutatás.
Ezután az autó vontatót hozta a tesztpályán, hogy mi történik, amikor elkezdi a motorokat.
Indítsa el a motort, a szakértők telt el a pálya mindkét autó sebességgel 30-50 km / h. Ennek eredményeképpen mindkét autó mindössze 13 perc, és a megtett összesen 8 km-re, míg a motor nem elromlott.
kutatás motor készült, majd természetét meghatározni a sérülések. Ennek eredményeként, a szakértők megállapították, hogy ennek eredményeként a kiterjedt kopás a belső részei a motor hiánya miatt a kenés, tápegységek, teljesen elromlott. Mint látható, szuper-adalékanyag nem segített a motort anélkül, hogy a motorolajat.
Mint látható, palacsinta adalékanyag a motorolaj nincs hatással az ingatlan nincs hatása. Ennek megfelelően, minden esetben nem növeli a olajcsere-periódust a motorban. Ne feledje, hogy a motorolaj szigorúan kell megfelelően változott a rendeletek az autógyártó. Általános szabály, hogy olajat le kell cserélni minden 10.000 km vagy 15.000, attól függően, hogy a márka és a modell. Sajnos hazánkban, és fűtőolaj minősége gyenge. Ezért sok autószerelők azt ajánlja, olajcsere minden 8000 km.
Azt se felejtsük el, hogy rendszeresen ellenőrizzük a motorolaj szintjét, megakadályozza működését a tápegység minimális mennyiségű motorolajat. Kívánatos, hogy az olajszint a tápegység nem esik a középérték. Ellenkező esetben a motor fogja tapasztalni olajos éhen.
Különösen csak kiváló minőségű motorolaj, vásárolt egy megbízható szolgáltatótól. Itt van a titok, hogy a motor hosszú élettartama.
4) tömítőanyag a fűtőtest
Hogyan az alapok, amelyek a gyártó szerint csatlakoztassa a repedések gépkocsi radiátorok? A leírás tömítőanyagok gyártók radiátorokhoz, amikor azt hozzáadjuk a hűtőrendszer kémiai anyag nyomás alatt hajlamos a szivárgásra.
Miután a tömítőanyag kiterjed a hűtőn keresztül károsodás, tömíti a szivárgás. Igen, ez részben igaz. De van, egy kivétellel. Így lehetséges, hogy szivárgás kiküszöbölésére egy rövid ideig, amíg a nyomás a hűtőrendszer nem károsítja a radiátor tovább.Továbbá, az ilyen tömítőanyagok nagyon káros a teljes hűtési rendszer. Szintén fontos megjegyezni, hogy abban az esetben a hűtőközeg szivárgását a hűtőrendszer hűti a motor leáll rendesen, mert a nyomás a hűtőrendszerben alacsonyabb lesz, mint a normális.
Ne feledje, hogy ha a motor nem kap megfelelő hűtést, akkor lehet korai, hogy menjen le, mert az állandó túlmelegedés.
Tény, hogy a tömítőanyagot a hűtési rendszer több kárt, mint hasznot. El kell fogadnia az eltávolítása sok szivárgás a rövid távon nem éri meg a kockázatot a motor károsodását.
5) Stop Leak Adalékanyag, hogy megszüntesse a szivárgás az olaj a sebességváltó vagy a motor
Ezek a kémiai adalékok, mint biztosította a gyártók képesek megállítani az olaj szivárgás a motor és a sebességváltó. Annak érdekében, hogy megszüntesse a szivárgás az olaj szükséges hozzá az adalékanyag közvetlenül a motor kenési rendszer vagy a PPC.
Amint azt a termelők ezen adalékanyagok, érintkezésbe lép gumitömítések (tömítések, tömítések, stb) tompítsa őket, abban az esetben azok megszilárdul, és már nem képes megtartani az olaj komponenseket a motor vagy a sebességváltó (gumitömítések megszilárdulás folyamán bekövetkezik szorította és -kal, sebességváltó-olaj) kezdődik.
A jelentését ilyen adalékanyagok, hogy a gumitömítések, puhító, bővülő. Ennek eredményeként a biztos szép felirata adalék tartályok megszünteti az olaj szivárgását.
Sajnos, a legtöbb esetben nincs olajszivárgás társított keményedés a gumitömítések a motor vagy a sebességváltó. Leggyakrabban, az olaj szivárgás kapcsolódik a romló tömítések, tömítések és más tömítés. Ezért abban az esetben, romló gumitömítések adalékok Stop Leak nem fogja megoldani a problémát. Ebben az esetben a segítség csak egy csere tömítést az újat.