A történelem varrógépek
Az első tervezetét a varrógép már javasolták a 15. század végén, a Leonardo da Vinci, de továbbra is a nem megtestesült. 1755-ben. Német Karl Veyzental szabadalmi oltalmat kapott a varrógépet, másolás képződését öltés kézzel. 1790-ben az angol Thomas Saint feltalálta a varrógép varrni csizmát. A gép volt a kézi meghajtású, csomagtartó munkadarab képest elmozdult a tű karját. Fejlettebb gép szövése egyszálú lánc által létrehozott francia B. Timon.
Minden ezek a gépek nem kapott széleskörű gyakorlati alkalmazása.
Elias Howe steppelés gép, feltalálta 1845 / varrógép által feltalált Elias Howe 1845
A feltaláló a varrógép tekinthető egy amerikai Elias Howe, általa teremtett 1845-ben. Az autó volt számos hiányosság volt, de inkább alkalmas a varrás, mint az előző gép feltalálója.
Az elv kialakulásának az öltés gépi hímzés
Anyagok azt függőlegesen szúrni a csapok szállítják kar és előrelépett. A görbe tű mozog vízszintes síkban, és a horog alakú shuttle szövőszék alternáló mozgást végez. Az autó megkapta a gyakorlati alkalmazás, de a megjelenése okozott megdöbbenést között szabók.
A továbbiakban egy lock-öltés használ hajótranszfert dolgozóként korai hazai gépek.
Majd a feltalálók, a varrógép javult. Az első gép A. Wilson (1850). És J. Singer (1851) Bejelentett vertikális mozgását a tű, és az anyag préselt fül található egy vízszintes platform. A szakaszos mozgás a fogaskerék anyagokat ezután hornyolt lemez (rack). Van varrógép gyakorlatilag hozta a tökéletes megjelenést.
Kialakulása az kettős zár láncöltés.
Arra a kérdésre: „Ki találta fel a varrógép?” - a legtöbb nem habozott válaszolni - Singer. Valóban, Singer gépek, vásárolt dédanyja is rendszeresen dolgozik sok családban. És néhány felidézni, hogy Singer kapott szabadalom az ő találmánya, a teljes készlet egységek és alkatrészek szabadalmaztatott csak egy eszközt: egy tűt egy szem alján. Valóban, hogy megtervezzük a mechanikus részét a gép különböző lehet, de a két folytonos varrat menet csak kapunk tűvel egy új design.
Artist Irina Birulya.
Encyclopedia of Brockhaus és Efron azt mondja, hogy az első szabadalom egy gép a varrás a cipő kiadták az angol Thomas Seine 1790. A gép látszólag sikertelen volt, és a részleteket a munka nem maradt fenn. Nem a legjobb bizonyult és építési kő angol és Henderson 1804. Tű szem közeli hegyes vége javasolt 1814 Mandersperger, de elérni nem járt sikerrel. Alapítója a modern varrógép kell tekinteni egy amerikai Elias Howe.
A kocsija, épült 1845-ben tervezték, és nagyon jól tette, akár 300 öltés per perc.
Amerikai feltaláló és gyáros Isaac vagy Isaac Merritt Singer
Az első szabadalom a találmány a varrógép adta ki az angol Charles Veyzentalyu 1755, amely megkapta a szabadalmat egy tűt, hogy fel lehet használni a varrógép. Az autó még nem állapították meg. Beletelt egy 34 éves feltalálása előtt angol Thomas Saint, és tekintik az első igazi varrógépet. 1790-ben, a feltaláló egy olyan készüléket szabadalmaztatott, amelyben a AWL lyukat készítünk a bőrben, és lehetővé teszi a tű áthaladását. A kritikusok rámutattak, hogy ez nagyon is lehetséges, hogy a Szent egyetlen szabadalmaztatott az ötlet, és a legvalószínűbb, hogy a gép maga soha nem volt soha nem épült fel. Az 1880-as években kísérletet tettek, hogy reprodukálja a rajzok az autó Saint úgy tűnik, hogy ez nem fog működni, jelentős módosítás nélkül.
History Németországba költözött, ahol 1810 körül, feltaláló Balthasar Krems feltalált gép varrás sapkák. Nem lehet nem adja meg a pontos dátumot, mert Krems nem szabadalmaztatta a találmányt. Osztrák szabó Josef Madersperger kidolgozott számos mechanizmust a 19. század elején, és megkapta a szabadalmat 1814-ben. Még mindig dolgoznak a találmány amíg 1839 által nyújtott támogatás az osztrák kormány, de nem volt képes összehozni mindazokat az elemeket egy gépen, és végül meghalt szegény.
Két újabb találmányokat szabadalmaztatott 1804-ben, egy Franciaországban, Thomas Stone és James Henderson - egy gépet, amely igyekezett felülmúlni a kézi varrás, a másik Scott John Duncan egy gépi hímzés, használja a különböző tű. Sajnos, semmit sem tudunk a sorsa ezeknek találmányok. És 1830-ban a francia Bartholomew Timonen kapott a szabadalom a francia kormány, mint a kormány annak érdekében, termelési gépek a párt kapott szabás katonai egyenruhát. kis gyár, volt 80 autó számára épült az 1940-es évfolyam.
De mérges szabók, varrás kézzel, zúzott a gyár, és elpusztítja az összes autó. Timon egy új autómodell, Angliába ment, ahol megalapította az első gyárban a termelés, a ruházat. Sajnos, ő csődbe ment, és szegényen halt meg 1957-ben. Amerikában, Quaker Walter vadászat találták 1833-ban, az első autó, amely nem próbálja utánozni a kézi varrást, majdnem ugyanolyan formában, mint az összes későbbi is, azaz tű egy lyuk a végén, és a két cséve. A hátránya az volt, hogy ő tette csak jobb, és egy kis része a szövetet. Kilenc évvel később, honfitársa, John Grinoug, feltalált egy működő gép, amelyben a tű halad teljesen át a szövetet.
Bár a modell készült, és kimutatták, abban a reményben, árulta varrás mágnások ez senkit nem érdekelt. 1845-ben, az amerikai Elias Howe kapott szabadalmat az első gép a horgot. Ha lesz kíváncsi, hogyan nézett ki és dolgozott a gép, ez a típusú gép is megtalálható néhány nagymamák, amely a népszerű által említett gyártó neve „Popovka”. Ez történt a műhelyekben a kereskedő Popov márkanév alatt „Singer”, „Házastársak Popov”, „Singer és Popov.”
A transzfer mentén mozgatjuk gép, tű bár - négyzet, szálfeszítő kiigazítás a legprimitívebb. Általános szabály, hogy a shuttle menet áthalad a lyukak és a több, annál nagyobb a feszültség. Azt kell mondanom, hogy minden hibájával, ezek a gépek használják az emberek ma. Nagyon gyakran használják őket lyukasztani a vastag bőr (bőr) és ponyvát.
Hátránya a kis sebesség és a szegény őrlés szál feszességét beállító. A radikális változás a tervezés gépek zajlott 1850-ben, amikor mindössze három feltaláló Wilson, Gibbs és Singer szabadalmaztatta az új design. A legsikeresebb gép volt a gép Singer úgynevezett „ingázó horog”. A találmány lényege - a komp elindult mentén, mint a gép, mint korábban, és tett egy ív alakú mozgás az egész gépváz. Ezzel egyidejűleg a nézet megváltozott shuttle kényelmesebb áthaladó izzószál, és folyt a jobb igazodás a fonal feszültség. A fonal horog tavaszi szabályozott és szabályozott csésze felső szál feszítő segítségével.
1854-ben együtt Edward Clark alakult egyesület „I.M.Zinger & Co.”, a New York-i, Isaac Singer és a New Jersey állambeli székhelyű gyárban a termelés varrógép. A cég növekedett és fejlődött. A siker titka nem csak a népszerűsége a termék maga, hanem az innovatív marketing stratégiákat. Egy egyedülálló rendszer idején értékesítés hitel lehetővé tette a vállalat, hogy megnyerje a 1863 világhírt és a vezetés. Végén a 19. században volt egy igazi fellendülés a termelési és beszerzési varrógép. Számos jól ismert cégek jöttek ki ebben az időben.
Németországban a „Pfaff”, „Veritas”, „Kaizer” és néhány már ismert cégek.
Natalya Yakovleva. Csendélet egy varrógép.