Valya Nexia, nem sok! Állítsa be a szelep átfedés, és nem megőrülni
Egy bizonyos ponton, elmentem a kitett szelep átfedés a jel (mint később kiderült, hogy piszkálni az ég viszonylag sikeres volt).
De a viszketés, gyorsabb magasabb erősebb. Az eredmény - messze a városon kívül, távol lazítani hornyolt fogaskerék és újra véletlenszerűen dallam, ezúttal fegyveres az elmélet:
Ha módosítjuk a vezérműtengely megelőzve a görbe tekintetében a térd -, hogy jó low-end és közepén.
Ha a lag, megkapjuk tetején.
Ez annak köszönhető, hogy a tehetetlenség az üzemanyag-levegő keverék. Röviden, nagy sebességgel, amikor már a szelep lezár késéssel, a levegő-üzemanyag keverék miatti tehetetlensége tovább áramlik a henger, egy kicsit „tömörített” (Elnézést a durvaság kifejezés mérnökök). Az eredmény - a zsíros tetején.
Csináltam egy késői vezérműtengely tudni, hogy hány fok, és költözött haza.
Az autópályán az autó nem mozog egyáltalán, a költségek a szem 20 liter 100 km, glohla állandóan törölgette könnyeit az inge ujjával hazaértem. Mielőtt kedvenc „domb tuning”, és hozzálátott, hogy állítsa fel újra.
Dobott ki a fejemből a szellemi dolgokat, elkezdtem ismételten piszkálni az ujját az égre, és ellenőrizze az autó teljesítményével (felfelé, kezdve 40km óránként, és rögzíteni a kimeneti fordulatszám
Ahelyett, hogy az ujj és az ég - osztott hajtómű és címkék minden ízlés számára)
A lényeg - én hangolt, Nexia Start a hibás, az arcom törik mosoly, még egy barátja hondovod egy varázslatot.
Probléma egy - durva alapjáraton.
Átadás így mintegy 300 km, az autó elkezdett célozgatni, hogy az átfedés nem a legjobb
Tócsa a parkolóban
Ez fagyálló, úgy tűnik, ki az utastérben, majd futni, majd leáll.
ezenkívül azt látták fogyasztás: 12 liter, ha a zöldségek 17,15 ha dinamikus pánik többi közlekedőt.
Ez az arány 8 liter ovoscheniya korábbi és egy legfeljebb 12 literes cipők a padlón.
Ezen túlmenően, a gép leáll, hogy az alapjárati fordulatszám, elérte azt a pontot, hogy gloh minden utcasarkon, gyárak, megrekedt újra, majd a gyár és a megrekedt újra, és így, amíg a zöld, és nem fogok menni ijeszteni az embereket))
Ma, a türelem kimerült, mentem a „hegy hangolás”, hogy beállítsa az új.
Elkezdtem létrehozni, volt egy halom próbálja megragadni bármilyen szabályszerűségét és jellemzőit üzemmódok és a korai és késői átfedés motor ... felesleges ... Killed 04:00 ...
Korai átfedés - a motor rázza és a standokon
Később átfedő - motor turmixok, átesik, és nem indul el)))
Ismét átadták bevált módszer tudományos, elment mérni a dinamika és módosíthatja a címke. Beállítja az erősítés zavarja őshonos állatokat.
Az eredmény olyan, mint a felállás - az alapjárati fordulatszám helyes, nem standokon, a normál dinamika)
Nézd meg a műveletet.
Minden Dyno, normális agyi (és a fejemben, és az autó) és a jó gumi)
Az ár a kérdés: 10 ₽ Futott: 180000 km