Segíts, hogy a szelepet, hogy kikapcsolja a készüléket xx Solex - Téma megtekintése
Online most 8 éves
Auto: 21099i 1,6 16v
A EPHH hogy mi fordul zárja a szelepet a huszadik?
Online most 8 éves
Amint leesik 1700-1800 rpm és megnyomjuk a tengelykapcsoló rendszer üresjáratban előmelegítő szelep nyit azonnal XX.
A gyakorlatban. Vettem tegnap tétlen takarékberendezés vezérlőegységet. Potestit ő voltmérő - szelep HH mindig be van kapcsolva. A vizsgálat előtt a vezérlőegység voltmérő EPHH másik gépen - ugyanazt a történetet.
Következtetés - A blokkok balra és annak funkcióit nem végez. Ez hülyeség minden alkalommal tartsa a szelepet huszadik engedélyezve van, és az az igazság, és ez zavarta.
Normál blokkok véletlenszerű vásárlás a boltban nem akar keresni. Csak alapvetően nem szeretem azt a tényt, hogy a szelep nyitva van, a huszadik mindig, vagy majdnem mindig. By the way, ASKHH rendszer kezdetben a francia engedélyt a Solex volt. Ez a mérnökök DAAZ megpróbálta.
És még én nagyon nagy meglepetés, a hasonló témát nem emelkedik a klasszikus a fórumokon. Bár ez a legközvetlenebb, hogy vagy van egy módja annak, hogy pénzt takarítanak meg. furcsa. mindenki boldog.
Online most 8 éves
Auto: 21099i 1,6 16v
Amint leesik 1700-1800 rpm, és a kuplung lenyomásakor
És a sebességfokozatot, ha jól értem, ő határozza meg a forgalom tekintetében eltérő tétlen?
Potestit ő voltmérő
És hogyan ellenőrizze őket voltmérővel? Talán könnyebb visszavonja a drót megy a szelep a huszadik, a szalon, tarts egy villanykörte rajta, és látni, hogy mi pont akkor megy ki (ha úgy tetszik).
Egyetértek, szükségünk Extension, igazad van.
Keresse normál blokk. nehéz és költséges feladat. Próbáltam, hogy tárgyaljon a butikok, hogy vissza fog térni a készüléket, ha meghibásodott. ezek nem amit mondanak, és mindent megtesznek megfelelően.
Soros vezérlőegység úgy működik igazán?
Még mindig úgy néz ki a helyzet a végálláskapcsoló.
Vagy beszélsz ózon?
Azt Solex érdemes visszatérni ózon nem akar.
Vagy akkor vegye a készüléket EPHH ózon és ezt a munkát.
Online most 8 éves
Hely: Ivanovo régió
Még mindig úgy néz ki a helyzet a végálláskapcsoló.
Abszolút! Csak eltúlzott.
Vagy akkor vegye a készüléket EPHH ózon és hogy ezt a munkát ??
Online most 8 éves
Hely: Ivanovo régió
sör
Komolyra fordítva a szót, ha használja a „rendszer”, azaz a záró-nyitó e / m a szelep mozgása közben terhelés alatt, nem lesz tőke ugrik és úszik. Nem tetszik, hogy enyhén szólva. Például, ajánljuk dobja a belső vezetéket a kapcsoló a vezetékben a szelepet, és a mozgás során a terhelés alatt flip kapcsoló. Ll Azt hiszem, „kellemesen” meglepett.
Elolvashatja az első hozzászólás ebben a téma. Én nagyon elégedett (idézőjelek nélkül) meglepett! Meg kell gyújtás BZM-PT megbirkózik az ilyen különbségek étrend (bár ha fut a fő adagoló rendszer, ez már nem csökken, és manennky perepadik). Ezért arra gondoltam, egy ilyen „tuning”. Bár én teljesen egyetértek veled a szokásos gyújtás aligha reális.
Online most 8 éves
Hely: Ivanovo régió
Kipróbáltam elég primitív. Hooked terminál (5) a föld tétlen economizer egységet (amely megfelel egy jelet a fojtószelep zárva van) és a gáz nézte kapcsa között 6 és a föld - pofigu fagy állandó, azaz a növekvő fordulat ne kapcsolja ki. Ez azt jelzi, hogy a szelep mindig nyitva XX.
De mi van, ha egy ilyen kapcsolat egységet, hogy megtudja, mi fordul a motor? Ha a megfelelő PIN kód nincs csatlakoztatva, a készülék úgy döntött, hogy a minimális sebességét, így nincs letiltva a szelepet.
+1
By the way, bár primitív a vezérlőegység, de a logika a költségek és meg kellett megfigyelni, hogy van, először meg kell nyitnia a súlya az ötödik Összefoglalva, a legkevesebb pontszám off forgalom, és csak akkor lehetséges, és közel van.
_________________
Most azt mondom, jegyzetek nélkül. Itt akkor látni fogjuk!
De mi van, ha egy ilyen kapcsolat egységet, hogy megtudja, mi fordul a motor? Ha a megfelelő PIN kód nincs csatlakoztatva, a készülék úgy döntött, hogy a minimális sebességét, így nincs letiltva a szelepet.
Liternél nem gallon, de az üveg a tartály kapunk. Ez ha a szabály, hogy a szokás lassít az utolsó, és nem „dokatyvayutsya” semleges. Persze, hogy ez teljes mértékben meg kell jó állapotban szénhidráttartalmú, megfelelő gyújtás és tétlen előmelegítő egység. És akkor elakad a legalkalmatlanabb pillanatban.
Igen, pontosan. Az üveg a tartály és megfelel bizonyos vezetési stílus.
De kezdtem ágaznak nem azért, hogy normális működés helyreállításához EPHH, akkor nem érdekel))
Kell egy „őrült” munka EPHH, nevezetesen, hogy a szelep a huszadik kivágták minden esetben sebesség felett 2100.
A fórum 10 éves
Ez egészen más. Molodechik!
Elolvashatja az első hozzászólás ebben a téma. Én nagyon elégedett (idézőjelek nélkül) meglepett! Meg kell gyújtás BZM-PT megbirkózik az ilyen különbségek étrend (bár ha fut a fő adagoló rendszer, ez már nem csökken, és manennky perepadik). Ezért arra gondoltam, egy ilyen „tuning”. Bár én teljesen egyetértek veled a szokásos gyújtás aligha reális.
Olvastam az elejétől. Gyújtási rendszer ebben az esetben nem számít, mert nem tudja kompenzálni változások a keverék összetételét. Karburátor „Solex” eredetileg működnek a szegény keveréket és annak kiegészítő kimerülése tranziens állapot vezet meghibásodások és rándulások. Szeretném megismételni, hogy ez nem egy komplett bolondot munka a gyárakban, és az összes ilyen gondolatok már régóta tesztelték. Ha nem kap a megtakarítások egyszerűen vágás adagokat, és ne veszítse el ebben az esetben más és más.
Online most 8 éves
Hely: Ivanovo régió
Kell egy „őrült” munka EPHH, nevezetesen, hogy a szelep a huszadik kivágták minden esetben sebesség felett 2100.
Tehát ez csak egy normális működését az egység, a szelepet, és vágja le minden esetben. Mi értelme, hogy cserélje ki az egyik eszközről a másikra, ugyanazt a funkciót, mint az eredeti alkatrészt. azzal az eltéréssel, hogy csak megbízható, a hardver?
Kiderült, mivel nem nevezett, de tétlen előmelegítő egység
_________________
Most azt mondom, jegyzetek nélkül. Itt akkor látni fogjuk!