Színező - átmenet módszer lényege, használata lehetőséget, érvek és ellenérvek
Normál helyzetben - egy kis baleset: összegyűrt hátsó szárny, amely nem meghatározott határok a hátsó oszlop és a tető. Ha egy színt a hagyományos módon, sem az, ami a gazdasági életképességét ilyen javítások nem lehet kérdés, hogy van, hogy fedezze lakk állványok, tető és a szemközti szárny. Mi nagyon kicsi dolgokat, akkor átfestés az egész autó? Vagy egy másik helyzet: a komplex festmény színes, pl ezüst vagy arany „fémes”. Úgy tűnik, hogy egy colorist és próbáltam, de a festő okozott festék „puttonyos”, aztán csalódott - frissen festett színe a szárny jelentősen eltér a színe a környező részek.
Van egy különleges módszer festmény, amely lehetővé teszi számunkra, hogy elkerüljék az ilyen túlzásokat. A nyugati festészet terminológia, ez a technológia az úgynevezett «keverési» - keverés, egyesülés, kombináció. Hazánkban, festők, mindegyik a szleng is hívják ezt festési technikát „átmeneti”, „zökkenőmentes átmenetet”, „homályos”, „porlasztás”, „Tint”, és egy sor más hasonló változatokat.
Akárhogy is, a lényeg a technológia célja, hogy biztosítsa, hogy az új alkalmazott bevonat befejezi zökkenőmentes hozzáférést a régi. Az alapvető követelmény, hogy a torkolatánál a régi és az új burkolatok, és ezért a tény, hogy az elvégzett javítás, már teljesen láthatatlan.
Ma beszélni előnyeit, hátrányait, megvalósítási módok és változatok ezt a technológiát. És végrehajtásáról szóló zökkenőmentes átmenetet a gyakorlatban kell vitatni a következő cikkben.
Ma megtudhatja,
Nehéz „színekkel”?
Amikor néhány évtizeddel ezelőtt a mi országainkban kezdtek megjelenni az első laboratóriumi festék kiválasztása, amelynek bejáratánál díszítették jelek egy nagy név „számítógép szín megfelelő”, kíváncsivá autósok elképzelt eljárásban festék illő ilyet - a készülék meghatározott részének-minta például egy benzintartály kikelnek, és egy idő után az okos gép termel kész festék, pontosan megfelel az eredetinek.
Tény, hogy minden kiderült egészen másképp. A feltétel a minőségi színmegfeleltetés nem volt „nagy számítógépes technológia.” És a számítógép-then, és a nagy, a következő területeken: színegyeztetési és nem volt - gyakran helyébe egy egyszerű olvasó eszköz mikrofilmen.
A fő mércéje a minőségi szelekció következtében abban az időben, hogy most már a képesítések és a tehetség colorist, a technológia kiválasztó rendszer és a minőség a festék is.
Eddig semmi nem értékeli a szín jobb, mint az emberi szem. Minden központok színezés színezés „fan”, amellyel vizuálisan összehasonlítani a színárnyalatot, hogy az eredeti színe az autó
Lásd még: műanyag festék technológia
De az eredmény a legtöbb esetben messze nem volt ideális. Bár a technika végrehajtása zökkenőmentes átmenet még nem dolgoztak ki, így csak ritkán festett „puttonyos” testrészek pontosan illeszkedik az árnyékban a másikra.
És megpróbálja elmagyarázni, hogy egy makacs ügyfél úgy tűnik, hogy egyszerű, első pillantásra egyszerű árnyék oh olyan nem könnyű játszani. És nem azért, mert a colorist próbál Ehhez Philo - nem, ez csak amit igyekszik, hogy „get a szín.” Csak önmagában a kiválasztott színek - a folyamat nagyon szubjektív. A végeredmény ez esetben nem garantált, és számos tényezőtől függ.
A fő feladat a colorist - válassza ki a színt, mint a lehető legközelebb az eredeti. Csak akkor lesz az egész különbség árnyalatú színezett és ép sejtek jelentéktelen lesz. Ez jelentéktelen, mert a pick up 100% színárnyalatán lehetetlen elvileg - túl sok tényező, ami objektív és szubjektív befolyásolja a végeredményt.
Az egyik ok, ami gátolja az előállítására tökéletesen pontos színegyeztetést színegyeztető egy egyedi szín érzékenysége az emberi testek.
Például úgy véljük, hogy a színérzé nők fejlettebb, mint a férfiak (valószínűleg beleértve, és emiatt az autónk javítás több mint colorists nők, mint a férfiak). Sőt, színes eltérhetnek nemcsak egyénenként, hanem egy személy egy bizonyos ideig, mint például a munkaidő. Sőt, ez függ a hangulat, és a légköri nyomás! Az éhség is befolyásolhatja színérzékelést ember. Például a kék színek könnyebb megkülönböztetni a teljes gyomor.
Szükségtelen mondani, hogy ezeket a részleteket hozzájárulnak részüket a szubjektivitás, mint a kiválasztott színek és az értékelés a végeredmény?
A másik probléma pontosan reprodukálni árnyalatot egy komplex kémiai összetételű modern zománcot és technológiai jellemzői azok alkalmazását. Az Advent a „fémes” és „anya-gyöngy szín önmagában, sőt, vált túsza az elkerülhetetlen folyamat közben bekövetkező festék alkalmazása. Még alig különböző a pisztoly beállítás. vastagsága egymásra helyezett réteget, hőmérsékleti körülmények nagyban befolyásolják a színárnyalat.
Lásd még: vastagság bevonat autóipari zománcok és lakkok
Ezért, még ha a colorist és elégedett a szelekció eredményeként összehasonlításával a vizsgálati minta vykraski eredeti, ez nem jelenti azt, hogy a malária is pontosan ismételje meg a folyamatot az alkalmazás és szaporodnak a színt.
Ez a probléma teljesen megszűnt, ha a választás a festékek és a festészet maga egy és ugyanaz a személy. Ez a megközelítés a nyugati, ahol a legtöbb benzinkutak általában nem rendelkeznek a szakma - a colorist. Vannak keverheted a festéket a tapasztalt festő, ő teljes mértékben felelős mind a végeredmény.
De a legerősebb érv az átmeneti szín talán a szükséges idő színkorrekció, „puttonyos” festésre alkalmas. Előfordul, hogy a kiválasztás a komplex, a „probléma” a szín színezés lehet gyakorolni minden nap, és néha több mint egy, de az eredmény még mindig ... nos, hogy enyhén szólva ...
A színváltozás szükségtelenné teszi a tökéletes színhűséget és jelentős mértékben csökkenti a ráfordított idő illeszkedő színárnyalat, így garantált minőségű javítást.
Különböző színű „átmeneti”
Tekintettel arra, hogy a legtöbb autó már festett egy kétrétegű rendszer az „alap + köröm” legyen, először is, hogy különbséget a kettő között, és az átmenet:
Mindkét átmenetek végre külön-külön és együttesen. részein gyakran végeznek csak egy átmenet. Például, hogy az átmenet „alapuló” és lakk, amely az egész darabot.
Használata konverziós bevonatot a következő esetekben.
Festés az átmenetet a szomszédos elem
Ez a verzió a „átmeneti” tartják a legnehezebb.
Rajta a leggyakrabban használt a gyakorlatban helyett karosszériaelemek. A legjellemzőbb példa -, hogy cserélje ki az első szárny. Nyilvánvaló, színező szárny „puttonyos” az ajtó vezet különbségek árnyalatú a két elem. Ha „felmászott” festék az ajtón, tudjuk elérni a zökkenőmentes átmenetet a színek és kap egy megfelelő árnyalatú 12:59 egy kis eredeti. Mindenesetre, mivel az emberi szem lát.
Színező eleme
Bár ez a lehetőség és a touch-up a leggyakoribb a gyakorlatban hatékonyan végrehajtani lehetetlen nem mindig - ez attól függ, mekkora a kár, és a helyét a testrészeket.
Ha a kár csekély, és található, a legkevésbé látható oldalán a lemez tag közelebb a széléhez, akkor igen - az ilyen károk ajánlott lehet végezni az átmeneti belül egy darabból. Ez lehet egy kis kárt a széleit, és az alsó részei az ajtók és a sárvédők, lökhárítók.
Lásd még: hibái festés: szalag és „alma”
Végezze el ugyanazt a színárnyalatot jelentős károkat középső részein, sokkal vízszintes (motorháztető, tető) nem ajánlott. Különösen, amikor a kifinomult színek, ugyanazt ezüstmetál.
Ha úgy dönt, színárnyalat, például a motorháztető, akkor megengedett, hogy végre a migráció egyetlen alapot, de teljesen fel kell lakkozott elem. Beszélünk egy autó arca?
enyhe színárnyalat
Az is nagyon gyakori típusa a retusáló fut egy nem kritikus vagy kis méretű területek: tető oszlopok és ajtók, díszlécek, alkatrészek lökhárítók, stb ...
Ebben a kiviteli alakban, az átmenet mindig végezzük nemcsak a bázis zománc, hanem a lakk.
Ha a javítás terület kevesebb, mint terület nagysága egy papírlapot A4, a javítást is nevezik a helyi vagy a „pont”.
Hátrányai festmény „átmeneti”
A „gyenge pontok” valójában érdemes idézőjelbe, mert ... nos, mit hiányosságok lehetnek olyan technológia, amely lehetővé teszi, hogy végre minőségi javításokat a legcsekélyebb igényt tart a szín eltérés?
Itt nem foglalkozunk a fogyatékos, hanem inkább bizonyos akadályok, félreértések akadályozó széles körű alkalmazása ennek a technológiának a javítás. Pontosabban, az egyik variánsa - festéssel megáll a szomszédos elem. Más típusú érintőképernyős fel kérdések.
Az a tény, hogy sok ügyfél, valamint az ügynökök a biztosítók tényleg nem értem, hogy miért érinti sértetlen része, és különösen a plusz pénzt költeni az elvégzett munka rajta (és ezek a művek anyagok). Ezért, hogy megegyezésre a fogyasztók és a biztosítók kell egy párbeszéd, hogy hozza le a mai cikk érveket.
By the way, a nyugati, a kérdés hagytuk nagyon hozzáértő. A „kerekasztal” gyűlt képviselői a három fél a konfliktusban - a gépkocsi-tulajdonosok, és a biztosítók servisnikov. Miután némi vita, jöttek kölcsönösen előnyös megoldást: kétrétegű rendszert kell alkalmazni, hogy a sima átmenetet módszerrel. És mind elégedettek voltak. Ellenkező esetben nem lehet, mert a fő célja a képviselői mind a három fél - a magas minőségű javítást.
Jó lenne, ha mi gondolkodunk így elvégzett egy műveletet.
Így a zökkenőmentes átmenetet a festészet módszer a legfejlettebb és a legjobb, mivel ez biztosítja, ha helyesen tette, észrevétlenül összevonása a régi és az új fényezés, így nem szükséges a tökéletes száz százalékos festék kiválasztása. És a mai „látványos” zománc hajlamosak megváltoztatni a színét a körülményektől függően, és az alkalmazás módja, ez a módszer gyakorlatilag az egyetlen módja annak, hogy kiváló minőségű javítást.