Olajcsere a hajtóműben
Futott jut 6000. A turn olajcserét a hajtómű. Nyilvánvaló, hogy az ideális régóta, de nem tudott lefoglalni egy szabad fillért sem. És így is történt. Pénteken, munka után megállt az autó, vettem olajat (természetes HADO, 75W-90, szintetikus, tesztelt két variáns pregoing járművek) és revitalizáló CAT. Habozás a választott I nebylo olaj. Jobb XADO XADO csak, különösen a PPC MeMZ.
Szombat reggel, felébredt a bíróság eső ... a harci szellem az olajcserét eltűnt ... mert garázs, hogy van, de hiányzik a gödörben ... és mert a garázsban, és ő is a raktárba, és még sok más ... egyszóval arra kéri az autó szinte a szomszédban, és az a hely, hogy javítani nem. Ebben a szolgáltatás minden a jelenlegi és az előző fájl autók folyik kívül közel a garázsban. Azonban, miután mérlegelés minden előnye és hátránya a díjak sör, mindegy, úgy döntöttek, hogy az olajcserét.
Most, sőt: emelési autók, azt lelőtték a bal első kerék, a kényelem előkészített „elalszik” (vizes, nedves talaj) által készített, a kapacitás a hulladék olaj és a vályú közvetlenül az elvezetés (erről további információkat).
Így nézett ki a
És el: pre-hajlított horganyzott megvezetőhorony folyik ki a hajtóműből tettem a ház és a védelmet a PPC motortérben, elküldik azt a tartályba. VÉDELEM NE távolítsa el! mint ahogy mondják. Nem, akkor távolítsa el, de miért extra munkát, különösen, ha nincs lyuk ...
Csavarja ki a felső olajbetöltő, azt látjuk, hogy az olaj a PPC sok, AvtoZAZ nem fukar, tele, ahogy kell „a tetőn keresztül”
Az első csíkok olaj, arra a következtetésre jutottam, hogy az olaj cseréje nem hiábavaló. Chernyuschee folyt ...