Nemzetközi vasúti áruszállítás
különösen a vasút
Nemzetközi vasúti áruszállítás és személyszállítás az áru- és személyszállítás, valamint a poggyász a vasúti közlekedési kapcsolatokat a két vagy több országban.
A vasúti közlekedés területén számos pozitív tényező: rendkívüli terhelés és nagy mennyiségű; áruszállítás nagy távolságokra; nagy kapacitású szállítás; szállítása különleges, egyedi és különleges rakományt. Tovább tagadhatatlan előnyei a vasúti közlekedés a relatív olcsóság miatt alacsony komplexitású, kereslet hiánya a drága folyékony üzemanyag, szilárdság és tartósság az ilyen közlekedés. A legnagyobb hátránya a vasúti közlekedés a eredő korlátozások rögzítésére a jármű közvetlenül a vasúti hálózat, valamint egy szép magas költsége és kirakodás, valamint az állomásokon magukat.
A legtöbb vasúti szállítás szállítására használt nagy távolságokra jelentős mennyiségű árut, az ilyen műveletek hatékony területeken fejlett struktúra vasút.
Jogi szabályozás a nemzetközi vasúti közlekedés
Jogi szabályozás nemzetközi vasúti közlekedés révén hajtják végre, az alábbi jogi aktusok:
- A Nemzetközi egyezmény a Árufuvarozási vasúti (CIM)
- Megállapodás a Nemzetközi Vasúti Fuvarozási (COTIF).
Ebben a részben a Berni Egyezmény, 33 ország, köztük Európa, Ázsia és Észak-Afrikában.
Közös szabályok által létrehozott CIM a keresetében kizárólag a közlekedés a vasútvonalak, melyek listáját megszólaltatja a megállapodásban. Üteme fuvardíjat ebben az esetben határozza a nemzeti, valamint nemzetközi fogásokat. Ezen túlmenően, a COTIF szabályok megállapítása az átadás időpontjában az áruk:
- nagy sebessége 40 km naponta;
- alacsony sebessége 300 kilométer per nap.
COTIF és meghatározza azokat a feltételeket és összegét a felelősség abban az esetben, sérülés, vagy elvesztése rakomány.
Két másik többoldalú egyezmények irányadó nemzetközi vasúti áruszállítás, többnyire zárt a szocialista országokban az Európa és Ázsia:
- Megállapodás a nemzetközi teherforgalom (SZMGSZ). SZMGSZ kizárólag a nemzetközi szállítás, ahol a feladó létesít szerződéses kapcsolatot a hordozót, amely részese az ADR, és ezen kívül még legalább az egyik résztvevő ország SZMGSZ vasutak részt ilyen szállítás.
- Megállapodás a Nemzetközi vasúti személyszállítás (SMPS).
SZMGSZ alakított át egyetlen szabályozás eljárásokat szállítási szerződések kötése, a létesítmény jogait és kötelezettségeit szerződés szerződő felei, valamint követeléseket a megsértése esetén bármely szerződés feltételei.
Vezetési és dokumentálása nemzetközi szállításáról
Végrehajtása nemzetközi áruszállítás vasúti Oroszország által szállított Orosz Vasutak (RZD). Az áruszállítás mind az export és import szerződések orosz cégek kölcsönhatásba az egységek az Orosz Vasutak. Tekintsük a rendszer e kölcsönhatás a példa a szállítás az orosz cég exportáló az árut értelmében CFR, az orosz vasútállomáson.
- Küldés orosz cég exportőr értesíti az importőr az áru szállításra kész.
- Az orosz cég egy exportőr elkészíti a szerződést a hajózás a vasút révén Division of Technology dokumentumok Képzési Központ (TehPD).
- Ezt követően, az exportőr küld egy kérést rendelni autót közvetlenül az állomásra, ahol az árukat küldjük ugyanakkor összehangolt szekerek terv és a szállítás időpontja.
- Részéről a vasútállomás készült és elküldte a számlát exportőr telepített szolgáltatások, valamint kötelezi a vonatjegy.
- Miután fizetési ilyen kifizetés az exportőr készíti egy sor igazoló dokumentumoknak az árut, és továbbítja őket a hordozót. Ebben az esetben az ilyen dokumentumok lehetnek: igazolások, a csomagolás lapot, a negyedik lappal TBG.
- Megérkezett a célállomáson, a hordozó küld az importőr az a szállítmányt kísérő, valamint értesítést az áruk megérkezése együtt nagyon súlyt.
Állítsa be a kísérő dokumentumok által összeállított exportőr tartalmaz öt lapot, nevezetesen:
- eredeti számla kell, hogy a célállomás, valamint a rakomány, ahol az importőr a jelet közvetlenül a terhelés és a csomagoló lap;
- fuvarlevél kell kísérnie a szállítmányt a rendeltetési hely, az áruk megérkezése átkerül a rendeltetési állomásra;
- fuvarlevél példányban továbbítják a küldő befejezése után szállítási szerződés;
- Sheet az árut kell lennie, hogy a célállomás, valamint a rakomány, a rendeltetési helyre érkezéskor marad az úton;
- Listája rakomány érkezési értesítést kell lennie, hogy a célállomás, valamint a rakomány, érkezéskor importőr jelet közvetlenül a terhelés és az eredeti számlát.
Az eljárás a kifizetések a felek által elfogadott, a következő közös program:
- Teljes 100% előrefizetés;
- alapú évtizedes tervezett kifizetések;
- kölcsönös települések.