Így a statikus pillanat ms, és a dinamikus nyomatékot a motor tengelyét ppm
2 pont ISI csökkentése statikus dinamikus nyomaték MDC motor tengely
Ábra szerint 1.3, kiválaszthatja a megfelelő üzemmódot, amely épít, és indítsa el a jövőben. Az ütemterv szerint a díjak és a kinematikai rajza meghatározza a fogak száma a fogaskerekek:
, , , , , , , , , ,
, , , , ,
Mi határozza meg a sebességfokozatok fogaskerekek a következő képlet szerint:
Teljes makhovaya pontrendszer, a motor tengelye egyenlő:
Egyenlet (1.10) azt mutatja, hogy az eltávolítása a rendszer a forgó motor tengelye csökken a redukált tehetetlenségi nyomaték vagy pillanat makhovaya mert:
Amiből az következik, hogy a legnagyobb arányban a redukált tehetetlenségi nyomaték a lendkerék esik a motor forgórész. Ezért lehetséges, hogy körülbelül a számítások:
Ezért makhovaya csökkentett motornyomaték egyenlő:
Mivel az idő a statikus kiszámított névleges üzemmódban, annak számítási képlet a következő:
Mivel a számítás a dinamikus pillanatban, arra gondolunk, hogy kétféle dinamikus pillanatok: a pillanat dinamikus indítási ideje és a dinamikus féket. Nézzük számítani mindegyikük külön-külön.
Dinamikus Moment rakétaindító:
S - a sok kiindulási nyomatékú motor.
Dinamikus fékezés nyomaték egyenlő:
Keressük az idő elektrodinamikus fékezés:
Jelenleg elektrodinamikus a mínusz jel, hiszen a statikus pillanatok és fékezés elektrodinamikus ugyanabba az irányba.
Kiszámítjuk a pillanatban a dinamikus fékezés: