Dinamikus pillanat - nagy olaj- és gázcikk enciklopédia, cikk, 1. oldal
Dinamikus pillanat
Dinamikus pillanatok jelennek meg az állandósult állapotban működő hajtóműveknél, amikor a kerekek gyártásának pontatlansága és a változó merevség miatt a szögsebessége változó. [1]
Dinamikus nyomaték-fázis - szinkron módban a jelző, amikor a rotor forog f frekvenciájú megtalálható módszerével szimmetrikus komponensek, mint egy nyomaték különbség generált mezők a forward és reverz szekvenciák. [2]
A dinamikus momentum megfelel a forgó tömeg mozgási energiájának változásainak. A forgási sebesség növekedésével a pillanat, amikor az Mdin 0 és / vagy az aktuális M0 Ms a bremsstrahlung. Ebben az esetben a forgó tömegek kinetikus energiája az elsődleges motor működéséből adódik. [3]
A dinamikus pillanat csak olyan malomokban jelenik meg, amelyek a tekercsek egyenetlen elforgatásával működnek: lendkerékben lévő malomokban, a járat közben szabályozott gördülési sebességű malomokban, beleértve a visszafordítható malmokat is. [4]
A dinamikus momentum megfelel a forgó tömeg mozgási energiájának változásainak. A forgási sebesség növekedésével a pillanat MHd 0, és mint az aktuális M0 Mm, egy bremsstrahlung. Ebben az esetben a forgó tömegek kinetikus energiája az elsődleges motor működéséből adódik. [5]
A dinamikus nyomaték meghatározza a meghajtó gyorsulását. A csillapítási nyomaték a sebességtől függ. Ezt két összetevő határozza meg. [6]
Gyorsítónyomatékának algebrai érték, amelynek jele határozza meg a szabályt a fenti jelzéseket terhelő nyomaték a működtető. Amikor a rendszer felgyorsul, a dinamikus pillanat gátolja - a jel egybeesik a sebességjellel. Motor legyőzve a dinamikus nyomaték, végzi a munkát fordított, hogy növelje a kinetikus energiatároló rendszert. [7]
A hajtás dinamikus pillanatait és a súrlódó tengelykapcsoló bekapcsolásakor bekapcsolt / kikapcsolt állapotot változtatják, de a 2. ábrán látható törvények szerint. 21.28, ahol r a kapcsolási súrlódási momentum felemelkedési ideje és a rendszer természetes rezgéseinek időtartama. [9]
A dinamikus pillanat. amely a mozgó rész mozgása során keletkezik a készülékben, és ez a mozgás megnyugtatását célozza, a MR megnyugtatásának pillanatának nevezzük. [10]
A dinamikus pillanatot az V és a III görbék ordinátáinak különbsége határozza meg, és ez egy fékezési pillanat, aminek következtében az en-vel kell venni. [11]
A dinamikus momentum Л1Д - g - rcmco cos ωf arányos a meghajtó gyorsulásával. Az 1. ábrán. A 16-20. Ábrák az n, Mc, Mg és M diagramokat mutatják az idő függvényében. [13]
A dinamikus nyomatékot a motor nyomatékának és a statikus nyomatéknak a különbsége határozza meg. Ezt a különbséget gyakran magasabb nyomatéknak nevezik. [14]
Dinamikus pillanatok jelennek meg az állandósult állapotban működő hajtóműveknél, amikor a kerekek gyártásának pontatlansága és a változó merevség miatt a szögsebessége változó. [15]
Oldalak: 1 2 3 4