Leállása és növekedés sebességét Lanos - határozat
mert téma archiválva van.
Bocsáss meg, ha létrehoz egy témát, duplázó, én nem lógott itt a fórumon.
Röviden, jól ismert Lanosovskmy ajtófélfa akasztani, amikor a tengelykapcsoló szabadul forgalma. Nemrég kezdték több éles - spontán elkezdett felmászni, egészen 4000 -, és nem csökken, hanem kapcsolja ki a motort, és indítsa újra a motort. Fun osztályt a kereszteződés, azt mondom :-)
Szóval, a múlt évben a kereskedő ezt a problémát megoldani „pihe” drótok garanciális. Ez segített egy rövid időre - majd ismét lebegett poyavlyalisb. Ebben az időben én eljött az ideje, hogy 2, amelyen jöttem Genser - és panaszkodott a sebesség növelése. Van én és éltették - jött egy új firmware-t (ha jól értem, ECU) -, amely megoldja ezt a problémát „a 90 százaléka az esetek” (c) a mester átvételi ellenőr.
Általában tettem ezt a firmware, egy hét telt el - normál repülés. Fázik és növekszik, mielőtt felmerült pár naponta - nem. Azt javaslom mindenkinek, aki még mindig szenved - tekerni a kereskedő és reflash, javára mellett kerül sor garancia - ingyenes. ¶
A közelmúltban, a lendület is kezdett viselkednek (miután 1,5 év után megszerzését autó). 2 hete mentem Zhenser a TO2. Azt panaszkodott a sebesség - én is reflash. Schaz, mégis minden rendben van :) ¶
Hasonlóképpen, amikor a tengelykapcsoló. És akkor 1-2 fokozatban indul rángatózni. Súlyosbodása fordul elő a hőt és a forgalmi dugók. Amíg 4000 Azt is mondta az összes vozrostali.V szalon. Azt kérdezi, hogy mi ennek az oka? Azt mondják, és nézni az interneten? Az utóbbi időben jöttem hozzájuk, adtak egy kinyomtatott az internetről a lehető hiba oka. Hamarosan talán az orvos járjunk, és a diagnózis gól (az internetről). ¶
Tegyük fel, szalon nevét kamat) ¶
Vásárlás autók „Auto Center” ugyanazon a helyen és szervizelt ¶
itt a „pozitív” visszajelzés a közép-ázsiai megjelent))) Sokáig erről OD semmi nem volt hallható. És akkor többet megtudni a szolgáltató ott? ¶
Összefoglalva, ismét által kijelölt 2 leggyakoribb kiváltó oka a probléma forgalom:
1) IAC. Nagyon jó teljesítmény (jobb GM) van Omegavsky IAC Chevrolet Niva.
2) defektusai az induktor. Néha lőni az állomány ECU szoftver egyik gépen, ahol a sebesség úszni, tedd a másik, ahol minden rendben van - és még minden rendben van. Visszahelyezést lehet szervezni a kényszerű alapjárat, de ez nem jelenti azt, hogy a probléma a firmware-t. Gyakran csak így lehet megoldani a problémát anélkül, hogy megnyitná a fojtószelep
Aki nem segít villog - hívja. 100% -os garanciát nem ad, de megpróbálom segíteni ¶