Különbségek jachtok fegyver típusát
rig típusok változatosak, és függ elsősorban a feltételeket, amelyek a hajó fog kifutni, és annak mérete. Fegyverzet vitorlások különböznek elsősorban a formában a fő vitorlát.
Nagy vitorlások voltak (és még mindig) az úgynevezett négyzet alakú vitorlákat. Ezek a trapéz alakú és emelt magasba egy vízszintes, szimmetrikusan elhelyezkedő oszlop és előtte. Ilyen vitorlás jól megy csak a szél; a szél, akkor csak megy Széles szögben - mintegy 60-70. A sport jacht vitorlát egyenesen nem használják, mint a fő, hanem a nagy cirkálók néha szabad persze egy további közvetlen vitorla nevű brifokom.
Vitorlás sporthajó vitorlák ferde kar kizárólag, amelyek közül az egyiken elhelyezve (hátsó) oldalán az árboc és a felső szélével kapcsolódik. Ferde vitorlák jelentősen jobb tapadást, amikor vitorlás a szél ellen, mint négyzet alakú vitorlákat.
Van többféle ferde vitorlákat.
Négyszögletű Spritsail (ábra. 12c és 13a) van egy gaff-ferde Spar, egyik vége felfekszik az árboc. Azáltal gaff szerelt felső Luff (él) a vitorla. Headsail Luff rögzítve az árboc, és az alsó - a gém, vízszintes Spar, amelyek segítségével a forgatható (pivot). csatlakoztatva az árboc. A változtatás Spritsail Guari vitorla nagyon hosszú csáklya (gyakran még hosszabb boom és árboc), állva szinte függőlegesen.
Jelenleg dvuhshvertoviki nagyon ritkán.
Ábra. 12. Kety:
A - rake, B - shprintovy ( "Optimist"); B - gaff; G - Bermuda ( "Finn" osztály)
Ábra. 13 naszádok:
A - szigony; B - Bermuda normál ( "470" osztály); B - Bermuda és hang tarcsvitorla
A kisebb hajók, különösen a nyitott tuzikah- vitorlázás mentőcsónakokra, néha így jutalékos vagy shprintovye vitorlát. Ezek gaff váltotta raked amelyhez kötődik a felső láb a vitorlával, és annak elülső vége szabadon előrehalad az árboc (12. ábra a.), Vagy rügy - Hatodik amely húzódik a vitorla, pihenő alsó végén egy oszlop és a felső - a sarokban vitorlák a diagonális, mint a gyermek csónak „optimista” (ábra. 12b).
40-50 évvel ezelőtt szinte minden jacht volt felfegyverezve Spritsail. Most kell alkalmazni egy egyszerűen használható és jobb tapadást adottságok Bermuda háromszög vitorlákat.
Bermuda vitorlával (ábra. 12, d) nem gaff, amely megkönnyíti a termelés. Luff hogy csatlakozik az árboc, és az alsó, mint a gaff vitorlák. - a boom.
Az árbocok számával az egyetlen háromárbocos hajó van osztva, és kétárbocos. Single-háromárbocos hajók fegyverrel - ez Kate, a naszád, és ajánlatot; a két-mast-IOL KECH és vitorlás. Sport Yacht ritkán több, mint két pólus. Rendkívüli gyakorlati versenyeket futott kislemez az Atlanti-óceánon 1972-ben, háromárbocos szkúner-yacht stakselnoy „Vandread 13” hossza 39m, és vitorlát mintegy 100 m2.
Kat egy oszlop és egy vitorlával, úgynevezett mainsail. Oszlop a Cat helyezzük viszonylag közel az orrát. Cat - egy nagyon egyszerű fegyver, de ez csak kis yahtah- vitorlás 8-10 m2. Amikor nagy vitorlás ez kényelmetlen vitorla lesz a magas, és ezért a hatalom a szélnyomás a vitorla kapcsolódik viszonylag magas. Hajónak, hogy széles körű, fokozott stabilitást.
A Szovjetunió és a legtöbb európai országban ket (12.) -gospodstvuyuschee karok versenyzés tenderhez egyetlen, amely kezeli egy személy (például tenderhez osztályok „OK”, „Optimist” és a „Finn”).
Ahhoz, hogy csökkentsék a magasságát vitorlával jachtok és javítja a stabilitást a kis- és közepes méretű (legfeljebb 60m2 vitorlával) gyakran felszerelni a naszád (ábra. 13).
Naszád - ezek a fegyverek, ahol a hajó, csak a barlangban van egy másik elülső vitorla, az úgynevezett tarcsvitorla. Naszád lehet szigony vagy Bermuda.
Bermuda naszád most a leggyakoribb fegyverek jachtok a kis- és közepes méretű. Között Bermuda naszádok tudja különböztetni a két fajta: normál Bermudian naszád (vagy ahogy gyakran nevezik, „háromnegyed”, mint orrvitorla általában eléri a 75-80% -át a magassága az oszlop) és bermudai naszád a felső tarcsvitorla (forstagra orrvitorla hegymászás, a legtetején az árboc). Az első fajta jellemző versenyzésre, és a második - cirkáló-Racing jachtok (. 13. ábra B és C). A különbség az oszlop és a tartókaron headstay úgynevezett első háromszög.
Ábra. 14. Az ajánlatokat "
A - csonkaárboc, B - Bermuda
Amikor a vitorla már 60-80m2, akkor megoszlik a nagyszámú vitorlákat. Ezután a típusú fegyvert használt, úgynevezett ajánlatot. Tender (ábra. 14) hordozza a első háromszög két vagy több headsail mint, és eltér a naszád. Ezek az úgynevezett vitorlával: headsail (alján az árboc), hogy a toldat (elöl fock), és a toldatot-csúcsvitorla (vagy tájékoztató), amely közel helyezkedik a fejléc.
Az ajánlatokat a naszádok lehet szigony és Bermuda. Csonkaárboc ajánlatok gyakran az árboc nem koherens, és amely két részből áll: az oszlop és az árboc (kiterjesztése az árboc tetején, ami elhagyható).
Kétárbocos karok (ábra. 15) használják nagy cirkáló hajók, ahol csökkenteni a bank fontos, hogy egy még kisebb légellenállás, mint a pályázatok. Ezen túlmenően, a megoszlása a teljes vitorla területet néhány vitorlák megkönnyíti a munkát a személyzet velük, ami különösen fontos a jachtok foglalkozik a hosszú utakra. Tiszta tenger előnyök kétárbocos hajó igen magas: a takarítási a különböző vitorlák azonnal csökkenti szélterhelési, és ezek együttes vitorlák lehet igazítani széles körű szélenergia, anélkül, hogy a zátonyok.
Nem nagyon nagy cirkáló jacht (50-100 m2) a legtöbb esetben az élesítés iolom vagy kechem. IOL van egy rövid hátsó árboc (farvitorla Oszlop), amely fel van szerelve a kormánykerék mögött feje. Sail ezen úgynevezett farvitorla árboc. Műlencse esetén lehet gaff „kodik, mivel és Bermuda. Megjegyzendő, hogy minden kétárbocos hajó ferde vitorlák típusú fegyverek által meghatározott alakja a barlangban. Tehát, ha a műlencse csáklya-CIÓ barlangot, ez az úgynevezett gaff, nem számít, mi farvitorla -. csáklya vagy Bermuda terület farvitorla Iole általában 8- 10% -a teljes terület a vitorlás.
Ábra. 15. A kétárbocos jacht.
A - Bermudian kétevezős csónak; b - stakselny KECH. B - gaff vitorlás; G - Bermuda stakselnaya Schooner
KECH eltér Iola több farvitorla, amelynek területe 15-25% a teljes vitorlához és az a tény, hogy a hátsó árboc árboc előtt van kormánymű fejét.
Mivel a IOL lehet KECH Bermuda vagy gaff. Néha KECH egy mainsail nélkül boom, a gombolyag szög tetején található a hátsó árboc-mast. Minél alacsonyabb a hézag feltöltődött, akkor nagyobb farvitorla tarcsvitorla. Az ilyen kechi úgynevezett stakselnymi (ábra. 15b). Farvitorla jib lehet hagyományos vagy kecha Iola-, csak ebben az esetben van szükség, hogy eltávolítsuk a nagyvitorla eltolásakor az egyik oldalról a másikra.
A iolah farvitorla több levegőt kerék, mint egy vitorla, ráadásul bizonyos esetekben a műlencse sokkal kényelmesebb a szempontból a legénység a fedélzeten, és véleménye kormánymű.
Schooner egy hátsó árboc felett vagy egyenlő az elülső. Első kétárbocos vitorlás árboc nevezik előárbocon, és a hátsó - a főárboc. Sail úgynevezett orrvitorla és nagyvitorla. Schooners, valamint más jachtok lehet szigony és Bermuda. Bermuda szkúner gyakran fegyveres csáklya orrvitorla (megegyező magasságban Bermuda orrvitorla akkor egy nagyobb vitorlafelületünk, mint az utóbbi). Van egy fajta csillagpázsit szkúnert-stakselnaya Schooner (ábra. 15 g). Ez szkúner nincs orrvitorla. A különbség az elő- és fő-tornyok (mezhdumachtovy négyszög) megtöltjük egy vagy több ferde háromszög vitorlák. Vitorlás, mint a szabály, élesíti a legnagyobb jacht - vitorlázás több mint 150-200 m 2.