Közlekedési rendőrség szerint nem lehet fékkör baleset, és én aláírt

Oroszország, Nalchik | Kérdések: 2

Azt lassan hajtott, körözött a lyuk az úton. A vezetőfülke mögött vesztette el a türelmét, úgy döntött, hogy át nekem jobb között az autómat, és a járda. Bár nem volt senki, üresen maradt, széles út, de a boxban. Nyilvánvalóan nem számolta el a távolság vagy mi volt nem tudom. Abbahagytam a csapást, én dobott egy kicsit balra. Megütötte az autóm jobb hátsó ajtót, majd az első, gyűrött sárvédő, lökhárító és tépte Defense fedett. Megérkezett a helyszínre a baleset a forgalmat rendőrök nem értették sokáig azt mondták, hogy az ellentmondásos helyzet itt, és hogy fognak foglalkozni a rendőrségre. Megdöbbentett, hogy eltörtem egy új autót. Nem keresi, és nem értették, mi írva a chart, aláírtam. Aztán megláttam a járdán és a járdára féktávolságot 7-8 méter. Bár a második résztvevő baleset azt állítja, hogy ő megállt, és én vezettem be neki. Az elemző csoport azt mondta, hogy a rendszer nem fékút, szükséges volt, hogy megünnepeljük. Egy fotó, amelyet a baleset helyszínén bármiről nem mondom, talán ez kell bízni a másik gépre. Mit tegyek ebben a helyzetben, és hogyan lehet bizonyítani, hogy hajtott az autó?

kérdés számát №1358076

1. kérdésére válaszolva a jogászok 9111.ru

Oroszország, Moszkva | Hozzászólások: 1 616 | válaszok: 5930

Elena, meg kell találni a tanúk a baleset, és azokat a közlekedési rendőrök. Hogy elérje az oldalán akkor -az Ön javára. Az Ön javára, az a tény, hogy ő megelőzte akkor a jobb oldalon. Annak bizonyítására, vivnovnost egy balesetben.