Kapcsolás eredeti vagy EXEDY - 2. oldal - erdész Klub - a legjobb barátok egy jobb autó!
Azt is fel a lefolyóba. De a gép után létrehozott PPP (ahol a legnagyobb nyomaték emelkedik 400N / m) után halt 25tyk kuplung. Ebben az esetben a leeresztő nélkül (PPP) megtörtént minden 30tyk. Valami -malovato.
Maxon és mennyi volt a futás a fokozott birkózott Exedy.
Valami mintegy 15.000), de egy ilyen finom fogást vesch - minden attól függ, a vezetési stílust. Ami nem tetszett EXEDY - nagyon nehéz a tengelykapcsoló pedált - nehéz használni őket figyelmesen.
Valami mintegy 15.000), de egy ilyen finom fogást vesch - minden attól függ, a vezetési stílust. Ami nem tetszett EXEDY - nagyon nehéz a tengelykapcsoló pedált - nehéz használni őket figyelmesen.
Egyetértek, akassza a dolog használata az egyén. A nagyon rossz szokása dobott markolat és nincsenek további megszorította. Ez most vajon hogy fokozott szerves Exedy. Azt olvastam, hogy, mint ő, és nem olyan nagy nyereményt nyert, és a tényleges nyomóerő növekszik, így gyakran nedozhimat és dobja.
Van idő gondolkodni holnap. Úgy vélem, hogy ha tesz egy lefolyó, elég nekem ezer. 35. többé. Bár ez nem egy tény, hogy a megerősített Exedy elég erős tovább.
Re: Kuplung: eredeti vagy Exedy
Re: Kuplung: eredeti vagy Exedy
a! és milyen party-namber már könnyített lendkerék, nem emlékszem? valamit nem talál, volt, hogy az eredeti (bár nem volt szüksége, kiderült, hogy életben nincs új stock lendkerék nincs szükség?
Megerősített szerves fokozott kosár eksedi valamivel nehezebb áramlását, de elviselhető, így elég egy szép rugalmasan megszorította.
És mellesleg, ki tudja, hogy van-e megerősített kuplung kiadás? én hullott 55tkm ahogy valami kellemetlen, fül hlipenkie. Részlet egy olcsó és húzta maga mögött sokat.
A francba, és azt mondtam a galaxisban, meg kell nézni a fordított szorította. És eddig csak Atomic egyenes talált))))) Szintén SG9 '07. Mi a teendő akkor?
Re: Kuplung: eredeti vagy Exedy
[QUOTE = kapect; 396.088] Összes hívják vissza az említett konstelláció. 06gv, hogy visszatérjen a vonal 07.
[QUOTE = kapect; 396.088] Összes hívják vissza az említett konstelláció. 06gv, hogy visszatérjen a vonal 07.
Ez most a galaxis hozzáteszi: „06g.v. - hátra, 07g.v. egyenes”. És én kibaszott ezek tunerek hogy SG9 07g.v. csendben könnyű lendkerék vkoryachili Exedy (FF01) reverz cutoffs. Kézikerék ülések felment - raktak rá. Ennek eredményeként után 30km. fut, teljesen lenyomva tengelykapcsoló megjelent nedetskiy csikorgatása.
És ezt megelőzően, a Atomic csendben eladta nekem SG9 07g.v. Megerősített tengelykapcsoló kit (FK01H1601) Exedy lendkerék és könnyű (FF01) Exedy - mindezt fordított cutoffs. Kuplung vissza.
Dobozt a lendkerék dobtam (teljes bizalommal, hogy a lendkerék is megteszi). Lendkerék poyuzat Atomic hajlandó visszavenni.
A végén én maradtam poyuzat lendkerék, ami kell eladni a nagy kedvezményt braholke.
Mindez úgy néz ki, mint egy neprofesionalizm és a vágy vtyuhat termék / szolgáltatás.
Hogy az ilyen dolgok. Így ellenőrizni vissza lehet ezektől „tuner”, mint a galaxis és a Atomic.
Azonnali, akik a rész számát a megerősített birkózott és könnyű lendkerék származó Exedy az SG9 07g.v. És hol vették.
Re: Kuplung: eredeti vagy Exedy
Mint az a személy, aki dolgozik a területen tuning évekig mondhatom ezt!
Az eredeti kuplung Exedy. Semmi értelme, hogy orig birkózott ezekre nagymamák! Továbbfejlesztett szerves nem javasoljuk, mert erősen megvilágított a dugóban. Ez tart több Szervokormány, de nem szenvednek gyakori elindulás (parafa).
Könnyedén Exedy stage1.
Page 2 3
Hozzászólás szabályai
Lehet, hogy nem új témát
Lehet, hogy nem post válaszok
Lehet, hogy nem csatolhatsz
Nem lehet szerkeszteni az üzeneteidet
Az idő most 20:08. Minden időpont GMT +3.
Barátok Moszkva Forester Club