Hogyan kell szedni a kóc
Vontatás - nem könnyű folyamat az autók és a vezetők a számukra. Leggyakrabban, hogy szükség van egy vontató azért jelentkezik, mert egy autó bontását, de gyakran kell húzni a kocsi, egyszerűen „beépült” a sár, homok, hó és egyéb közúti csapdákat. Beszéljünk a funkciók vontatás hibás személyszállító járművek.
Ha utánfutót az autó fontos szem előtt tartani:
- Kapcsolási kell feltétlenül megbízhatók;
- Közötti távolság a gépeket belül kell lennie 4 - 6 m (rugalmas tengelykapcsolóval), és nem több, mint 4 m - merev kapcsolási;
- méterenként rántás (.. kábel, heveder, stb) fel kell tüntetni jel zászlók;
- a kormány mögött a vontatott jármű kell a driver;
- vontatójármű kell mozgatni a tompított fényszórók vagy a „ködlámpa” és vontatott - a mellékelt „sürgősségi banda”, és ha hibás - egy figyelmeztető háromszög csatlakozik a csomagtartófedél;
- vontatási sebesség nem haladhatja meg a 50 km / h.
- A jég a rugalmas tengelykapcsoló;
- több mint egy jármű;
- Egy pótkocsis gépjármű;
- Ha a tömeg a vontatott autó egy hibás fékrendszerrel, mint a fele a tömege vontató;
- Ha a teljes hossza összefűzött járművek meghaladja 22 m;
- autók hibás kormányzás és fékek.
Mint tudja, autók lehet kézi vagy automata sebességváltóval. Az első nem befolyásolja jelentősen a vontató folyamat, a második diktálja néhány árnyalatok.
Mielőtt húzza az autó „automatikus”, olvassa el a használati utasítás az autó, ahol egyértelműen látható lesz, hogyan vontathat. Például a legtöbb autó igényel részleges terhelés, és minden esetben nem szükséges vontatására az autó, viszont a menetirány (fordított), mivel ily módon károsíthatja az automata sebességváltó. Néhány autó még húzhatja a szokásos módon, de a távolság nem haladja meg a 50 km, és olyan sebességgel legfeljebb 50 km / h.
Az elején a mozgás és a terjedést
Közvetlenül azelőtt, a mozgás, vontatás fokozatosan kell húzni a kötelet. Indítson mozgás csak akkor lehetséges, azt követően. „Traktor” a vezetőnek meg kell növelni a sebességet úgy, hogy a sebesség nem csökken során változik. Ezt úgy érjük el, a gyors váltás. Ezen túlmenően, a vontatott kell elfoglalni az úttest egy olyan hely, amely lehetővé teszi számára, hogy ellenőrizzék a láthatóság vontatás előtt. Ezzel elkerülheti a kellemetlen meglepetéseket.
A lassulás kell végezni zökkenőmentesen. „Traktor” A sofőr kell forewarned vontatott szándékáról, hogy hagyja abba. Hasonlóképpen, egy jel lehet villogó „megáll.” Amikor kell lassuló vontatott próbáljuk a kötél feszes, mint amikor egy erős megereszkedett „trailer” ütközhet a szíjat, és az azt követő mozgás folytatása esetleges éles bunkó, amelynek hatása megjósolni Easy - szakadt lökhárítók, stb Ezen kívül, a laza póráz .. lehet fogni bármely részén a gép (a kipufogócső, tie rod, stb), és további mozgása egyszerűen tépje le.
Ha szeretné, hogy hagyja abba, „trailer”, a vezető „be” a vágy, hogy sípol, majd erősítse meg a villogó fények. Ha az akkumulátor nem működik, hívja a megállás lehet résnyire nyissuk ki a vezetőoldali ajtót, a vontatott vagy húzza fel a bal kezét. A jelentősége ezeknek a jeleknek a járművezetők el kell fogadnia, mielőtt vontat.
Ha kétség merül fel körforgalomban, majd a szándékkal, hogy a meghajtó vagy a fék tájékoztatnia kell vontatás megváltoztatásával a közlekedési lámpa. Megegyezés szerint lehet egy hangjelzéssel - abban az esetben, hogy kész folytatni a mozgó vagy villogó „Stop” - a jelet a fékezést.
Kanyarban mindkét pilóta kell előre, pontosan és egyértelműen figyelmezteti a másik a szándékáról. Óvatosan kell eljárni, ha a vezetés a kanyarokban és crosswalks, különösen éjszaka, amikor a gyalogos út a felhasználó nem tudja látni az autót mozog a kapcsolás és nem veszi észre a kötelet feszített közöttük. Ha viszont az átmenet szabályozatlan és intenzív mozgás, akkor annak a valószínűsége, hogy a gyalogos próbál csúszik autók között, elkapta a kötelet, nagyon magas.
A lejtők nem ajánlott a szétszórt és vontatott az autót ebben az esetben meg kell tartani a kötelet feszesen, kissé lassul. Ha a motor és a PPC „trailer” nincs komoly károkat, melyek ezek az egységek nem tudja használni, mert fékezés használhatja az átviteli - és beépítésével a megfelelő felszerelés szerinti jármű sebességét. Ugyanakkor a vontatott is kívánatos, hogy nagyobb átviteli (4. vagy 5.) kiválasztja azt a sebességtől függően.
Felemelése előtt a vontató gépkocsi célszerű, hogy a tuningolás: így könnyebb lesz legyőzni a „terhelés” slide. Ha során az emelő vezető „traktor” látja, hogy megy egy előre kiválasztott program nem tartalmazza alacsonyabb sebességfokozatba. Semmilyen esetben nem kell „kínzás” az autót, és megpróbálta „szünet”, hogy a felső nélkül sebességváltás. Sőt, ebben az esetben a megnövekedett terhelés és kopás a motor vontató járműre.