Hogyan állapítható meg a jármű kilométer, ha vásárol egy kéz
Csak remélni lehet, hogy az eladó lenne jóhiszemű. És az a tény, hogy a jövőben „vas ló” kihasználva óvatosan, óvatosan, és természetesen a kis időt. Meg kell tanulni, hogyan kell azonosítani a valódi futásteljesítményt. aki, hogy menjen át az autót, úgy, hogy ellenőrizni tudja a integritását az eladó (bizalom, de ellenőrizni). Nem titok, hogy ez a tényező nagyon fontos jele a jármű kopás. Ezért érdeklődés ezek Futott (kilométer-számláló) nagyon magas, a vevő és az eladó, mert az adatok a készülék a fő szempont a találkozó árak. Felismerve ezt, az eladók és kereskedők autók elég gyakran, a mindenféle eszközt szeretnénk csavarja a kilométer-számláló. hogy csökkentsék a számláló.
Hogyan határozzák meg a futásteljesítménye az autó?
Ha az autó ér mechanikus sebességmérő - az adatokat lehet csökkenteni és twist futásteljesítmény. görgetés kilométerszámláló kábel az ellenkező irányba. A kereskedők iparosok csinál egy piszkos trükk segítségével egy fúró. Egy másik lehetőség a csere számláló tekercs. Ahhoz, hogy ez nem nagyon fair kapcsolatban a vásárló, a műveletet le kell szerelni a műszerfal. Miután egy ilyen beavatkozás külső jellemzők maradnak: a görbület a dobok és a gyűrű a következő panel szétszerelés. Gondosan vizsgálja meg az árut, ha a sebességmérő - ötjegyű, meg kell értenünk, hogy minden 100 ezer kilométer leolvasás vissza!
Jelek zátonyra elektronikus mérő futni.
Ha az autó telepítve fogyasztásmérő, változtassa meg a leolvasott lesz sokkal nehezebb. Nincs már elég a szokásos karbantartási beavatkozás - lesz szükség, hogy az azonos „agya” az autó. De ki fog állni, amikor a „káposzta”? Ez a probléma is megoldódott sikeresen. Schemers találmány szerinti készülék, amely csatlakoztatható a diagnosztikai csatlakozó. Ez lehetővé teszi, hogy „vissza” megtett vissza. Még az ilyen beavatkozás (kanyargó út) található - az adatok nem csak a számláló, de a különböző memória eszközök. Ezek duplikált a motorvezérlő egység (ECU).
A legegyszerűbb módja annak, hogy változások kimutatása mért a műszerek - menni, például a technikai központ AvtoServisTim. A szakértők, a szükséges felszerelés lesz képes azonosítani, hogy valami megváltozott. És ha a lazításra távon rosszul teljesített, lehetséges meghatározni a tényleges futásteljesítmény az autó. Természetesen, ha jobban megnézzük az autót, akkor könnyen uglyadet és jelek, hogy a ló futott (vas, természetesen) sokkal nagyobb, mint a sebességmérő jelzi. Ez azt fogja jelenteni: a kopás a féktárcsák és fékbetétek a pedálok tisztázatlan fények; kopott szélvédő, nem az első frissesség ülések és egyéb részleteket a belső.
Mondjuk ez a futam, és az új részek. Például a kormánymű fúvókák megváltozott minden 30-40.000 km-re, és a kormányzási mechanizmus - a 100-120 ezer kilométer. Azonban meg kell értenie, hogy annak ellenére, hogy egy ilyen fontos tényező, mint a futás - nem meghatározó, mert sok múlik a pontosság és a takarékosság driver.