Hamis vallomást baleset - csapat chevrolet Lacetti szerelmeseinek
Az autóm: Lacetti CX kocsi
A helyzet a következő:
Vezette a jobb szélső sávban megállt egy piros lámpánál közelebb van a bal szélén a szalag (10 m, mielőtt a kereszteződés, hiszen van még egy gép 2) jobbra indult tulitsya Dayhatsu mert Daihatsu vezető rájött, hogy nem engedi, ott állt mögöttem kissé (az első lökhárító volt az én hátsó ajtón). A zöld fény meglepetésemre költözött hozzám, és mivel volt, hogy bekapcsolja a jobb az eredmény nem volt sokáig várni, fogtam a bal első sárvédő az ő jobb hátsó szárny a tangens. Ő azonnal hívják Gaia. GO biztosítás volt, de nem törődött vele, azt mondta, hogy van egy csomó rokonok és barátok a jogászok úgy ítéltük. Míg vártuk a rendőrök húzta ismerik a bíróság át az üvegen. GAI rajzolt balesetbiztosítási rendszer, és mi felé mozdult el az üzletet.
Séma szerint: távolság a gépem, az első széle a jobb szélen akár 0,9 m, a hátsó széle a jobb szélen legfeljebb 1,2, az első kerék, hogy a közlekedési lámpák 7,3 m, szélessége 1,72 gépek. Dayhatsu távolságot. a jobb első kereket, hogy a szélén 0,0 m (azaz, hogy a homlokon pritirochku) a hátsó széle a szárny jobbra 0,1 m, 1,6 m szélességben a gép. A sávszélessége 3,8 m.
Amikor a rendőr vette a dokumentumokat a vezető Daihatsu megismételte, hogy nincs GO biztosítás.
Ezután szórólapokat írni magyarázatot. Miközben írtam én magyarázatok Daihatsu sofőr már elhagyta. Mi a meglepetés volt, amikor a közlekedési rendőrök adta, hogy írja alá a jegyzőkönyvet. Arra a kérdésre, hogy miért tettem bűnös volt a válasz: „A szavak egy független tanú, mentem kínálnak a nagy sebességű, mint a Daihatsu és újjáépítették a középső sávban a szélsőjobb és nyírni a Daihatsu, amelyek megsértik a PRD és megvakarta az autó állítólagos áldozat.” A közlekedési rendőrök azt mondják, hogy a bűntudat, hogy én karcos Daihatsu, és ő nem én. Jelzések én utasforgalom zsaruk nem kerül sor, megmagyarázza azt a tényt, hogy ez az érintett személy. Vezetői engedély elvették tőlem, és azt mondta, hogy a bíróság meg fogja érteni. A szórakozás, megkérdeztem a biztosítási GO vezető Daihatsu. válasz: „Ő volt vissza, és ez elég.” Mindez nekem már mondtam, hogy valaki valahol már kérte, és az eredmény nem volt az én javamra. Általában minden érvek danomu baleset, de ez volt a bűnöm alapultak hamis vallomások meghaladták a számomra úgy tűnik, még az idő nem volt baleset. Rendőr azt mondta, hogy kifejezetten jön a pályára és ragaszkodni fog a visszavonását a jogosítványt fél évre.
Mit kell tennem, ami vissza a / a?
Hogyan bizonyítani a bíróság előtt, hogy a tanú nem az igazat?
Hogyan kell bizonyítania, hogy a hiba a balesetben a sofőr Daihatsu, és én nem?
malish
A helyzet a következő:
Vezette a jobb szélső sávban megállt egy piros lámpánál közelebb van a bal szélén a szalag (10 m, mielőtt a kereszteződés, hiszen van még egy gép 2) jobbra indult tulitsya Dayhatsu mert Daihatsu vezető rájött, hogy nem engedi, ott állt mögöttem kissé (az első lökhárító volt az én hátsó ajtón). A zöld fény meglepetésemre költözött hozzám, és mivel volt, hogy bekapcsolja a jobb az eredmény nem volt a hosszú várakozás, én akasztott a jobb első szárnya a hátsó baloldali a tangens.