Felszámolási kipufogócsonk termobintom
Miután a katalizátorok katakollektora a motorháztető alatt voltak törve volt elég meleg, ahonnan még a deformált hőpajzs a kollektor. De telepítése után HBO kipufogógáz hőmérséklete lett még egy kicsit meleg, és a motorháztető alatt rettenetesen meleg. És ez a hő vált működését befolyásolják a generátor, én is gondoltam, hogy van egy szivárgás valahol, mert ahelyett, hogy a szokásos 12,3-12,4 a voltmérő, reggel 11,9-12,0, és ez a nyár! De ahelyett, hogy keres szivárgás fizetni, amely nem kell fizetni a figyelmet, hogy a művelet a generátor, míg autópályán a számlapon voltak a szokásos 13,8-14,0, és itt, a város és a forgalmi dugók a fenti 13.5 történt. Ez a pályán podkapotka jól fújt, és a hőmérséklet csökken, és fordítva növekszik a forgalom, mivel nincs öblítés normális, de még mindig fokozott terhelés a motoron.
Kiderült, az USA-ban egy speciális konfigurációt teploekran a generátor, hanem ténylegesen és cérnát kell telepíteni, de csak mi berendezés nem más, mint lyukak a rendkívül szál és nem. Megpróbálja megtalálni termoekran a sorrendben nem jártak sikerrel, mert úgy döntöttek, hogy a szél kollektor termobintom.
Termobint leggyakoribb rendelt Ali egy másik személy, és én szerezte meg itt, mert nem volt hasznos.
Ez volt a hétvége, jó idő az első napon az ősz, és elment dolgozni.
Gyűjtő festészet hőálló festékkel (büdös palacsinta)
A folyamat során a kanyargós
Tekercselés előtt a kötést ázni fél órát, így könnyebb volt a szél.
Úgy van beállítva a helyére
Most itt van egy fajta a motorháztető alatt
Közvetlenül azután, zavodki a motorháztető alatt hosszú gőzölgő gazdag illata szárítás Thermo rost és a festék. Hogyan festék spray, és maga a festék termobinta, abban a pillanatban a festék termobinta égett, és ő teljesen fehér. Igaz, hogy a bankok nem egészen fehér, és közelebb áll a sötétszürke.
Az első út jó volt, a félig nyitott ablakon jött a hírhedt szaga szárítás üveg, azt hiszem zárja ka ablakot, és kapcsolja be nedoklimat =)
Hiába tettek is, annyi füstöt / gőzt a kabinban nebylo még ízesítő belső száraz füst)) De miután egy pár órát a szag már nem volt egyáltalán.
Termobint jelentősen csökkenti a hőmérsékletet a motorháztető alatt, nem egyenesen ide elég hideg gyűjtő lett, mint néhány író, hanem egyszerűen a hőmérséklet jóval alacsonyabb, és a generátor nem csapja be, és most még a forgalmi dugók ad nem kevesebb, mint 13,8 és 14,1 az autópályán - 14.4.
Mint 327 Follow