Fehéroroszország vagy Oroszországban, ahol ez nyereséges vásárolni ma - az állami alkalmazottak

Mindennek ellenére, beloruszok is vásárolni új autók: kövesse a kedvezmények, akciók, akciók, és - az árfolyamok. Mert amint az orosz rubel kezd egy kicsit olcsóbb, „ott” egyre jövedelmezőbb vásárolni. függetlenül attól, hogy az ésszerű, hogy manapság - az átlagos árfolyam 64 rubel egy dollár? Vagy ez könnyebb vásárolni egy autót Fehéroroszország?

Mielőtt árak összehasonlításánál a fehérorosz és orosz autókereskedés, meg kell tanulni, hogyan kell automatikusan hozzáadni egy bizonyos összeget, az autó parkolt orosz bemutatótermekben. Végtére is, először is meg kell, hogy az orosz motor show - és ez legalább a jegy / élelmiszer, másrészt vásárolják meg autót is szükség van, hogy a haza, és ez is a pénz - az üzemanyag, a biztosítás és ugyanazt az ételt újra. Nos, harmadszor pedig érkezéskor a tűzhely és az otthon, ki a zsebéből lesz kivonat mindig elég tisztességes összeg - a Recycling. hogy a személygépkocsik aluli 3 év több mint 250 dollárt! Annak érdekében, hogy a teljes összeg a többletköltségeket, amelyek automatikusan kell a végén az ár az autók az orosz belső, legalább 400 $, és ez jobb - 500.

Mindazonáltal az a tény, hogy még az alapváltozat az Accent olcsóbb Oroszországban, akkor mentse a $ 500. És ha ez nem megy az alap, de a drágább változatok a javaslat lehet még érdekes.

Milyen más márka?

Fehérorosz Nissan kereskedő dolgozik orosz importőr, így az árlisták a fehérorosz képviselője, azt látjuk, az ár az orosz rubelt.

És ez teljesen azonos orosz: a kezdeti változata a Almera Üdvözöljük nálunk, és Oroszországban 611.000 orosz rubel, és a legdrágább - Tekna automata sebességváltóval, érdemes 782.000 rubel mindkét esetben. Ezért nincs értelme, hogy valahol a Nissan Almera.

Hol nyereséges vásárolni VW Polo? Élvezi a fehérorosz listaár: az ár a alapváltozat Trendline kezdődik $ 9300. És Oroszországban? És Oroszországban, mint kiderül, az első „mi» Trendline berendezés Conceptline még mindig költségének 579 500 orosz rubelt, amelynek alapja az átfogóbb mi pénzneme $ 8965.

És kiderül, hogy még nem megy a árnyalatok különbségek és komplett Trenline CONCEPTLINE, Oroszországban az új Polo sok értelme, hogy ott: a legkisebb költség 400 $ ajánlatot tenni az orosz kereskedő érdektelen. Mellesleg, a Trendline Oroszországban költségeit a 613.500 rubel, ami közel $ 9500.

Fehérorosz kereskedője Kia is a közelmúltban bejelentette, jelentős árcsökkenés az egész tartományban - és most ellenőrizni fogja, hogy érdemes menni Oroszországba a Kia Rio.

Fehéroroszországban, a bázis Kia Rio Comfort költség a $ 9300, Oroszország a leginkább elérhető változat becsült 611 900 orosz rubelt, ami körülbelül $ 9460. Nos, ha minden világos: akkor is, ha nem veszi figyelembe a további költségek az utazás, a nagyon folyamat szervezése egyes logisztikai miatt a különbség a 160 $ ​​úgy néz ki, nevetséges.

Hol nyereséges vásárolni Lada Vesta? Úgy tűnik, hogy a válasz egyértelmű: mert az Oroszországban gyártott, az előállító ország kellene eleve olcsóbb, mint más piacokon. Itt és most nézd meg.

Kezdjük azzal, hogy a piacon, azt javasolják, Vesta csak két felszereltségi szinttel - Klasszikus és a kényelem, ebben az esetben ki lehet választani a sebességváltó típusa: kézi vagy robotizált. De Oroszországban Vesta kapható 13 különböző változatban - lásd a különbséget.

És milyen áron? Kezdve a klasszikus „mechanika” mi van a 168 millió rubel Oroszország - az 489.000 orosz rubel. Ebből a szempontból nézve $ 8480 és $ 7564. Mi hozzá $ 400-500 összes kapcsolódó költségek szállítás - és még mindig egy érdekes ajánlatot. Azonban fehéroroszok szállítási Lada Vesta lesz érdekes, annál valószínűbb, nem azért, mert a gazdaság, hanem azért, mert a hiány a luxus berendezés - még mindig nem ajánlanak az első változat nagyszerű multimédiás rendszer. Tehát, ha kell egy top-Vesta, minden esetben kell menni Oroszországba.

Az eredmény a felülvizsgálat? A legtöbb esetben ez eltűnt értelme menni egy új autót Oroszországban - közúti tapasztalatok és a kockázatokat, valamint azért, mert a 200-500 dollár a fenti „költségvetési” szegmens? Véleményünk szerint ez sokkal egyszerűbb megnézni az autót Fehéroroszországban. A „költségvetési” árfekvés szinte megegyezik. És mi történik a más osztályba tartozó járművek, akkor kiderül később. Nézd meg auto.tut.by!