Eltávolítása és szétszerelése a szivattyú, - kiálló rész javítása berendezés a dízel üzemanyag AMN

Ahhoz, hogy távolítsa el a szivattyú kell lennie:

- szét a kábeleket kézi működtetésű és a motor leáll kar vezérlő szabályozó üzemanyag-szabályozó rúd, tüzelőanyag csővezetékeket a szivattyú kilépő és leeresztő cső és a finom üzemanyagszűrő, az olaj takarmány cső szivattyú, az olajleeresztő cső;

- csavarja ki a rögzítő csavart az első perem egy vezető felét a tengelykapcsoló, két tengelykapcsoló-fél a hajtott csavar (csavarok számára eversion lefordítani őket egy kényelmes helyzetben, provernuv főtengely feszítővassal lyukakat a lendkerék a tengelykapcsoló-ház kelnek);

- kihúzza csövek, ólom-tüzelőanyag fáklyát szikra, nagynyomású csővezeték (távolítsa el őket), a levegőbeszívó cső a pneumatikus munkahenger kiegészítő fék;

- csavarja ki a négy csavart rögzítő az üzemanyag-szivattyú;

Szivattyú szétszerelése kell elvégezni az alábbi sorrendben:

- csavarja ki a rögzítő csavarokat a hátsó fedél fordulatszám-szabályozó, és távolítsa el a fedelet egységet a kisnyomású szivattyúval;

- távolítsa el az automatikus tengelykapcsoló-üzemanyag befecskendezés időzítését, és a készülék használatát-801.16.000. Először csavarja az anyát 2 (ábra. 11 a) kapcsolást szerelhető. Ehhez helyezzen egy csavarhúzót a horony a 4 csavaranya és tartsa lenyomva a 1 hüvely a forgó, a kulcs 3 csavarja az anyát. Ezután, csavarozással a hüvely 5 lehúzó (.. lásd 11. ábra b), a hüvely eltávolítását;

Eltávolítása és szétszerelése a szivattyú, - kiálló rész javítása berendezés a dízel üzemanyag AMN

11. ábra - A szerszámok I-801.16.000: egy - fellazítja a kapcsolási dió, üzemanyag-befecskendezés időzítése; b -, hogy távolítsa el a tengelykapcsoló

- rasplombirovat és engedje őr kapcsolódási szakaszok szivattyú csavart, és a burkolat;

- rasplombirovat és csavarja a csavarokat a felső fedelet gombot, és távolítsa el a fedelet;

- távolítsa el a szabályozó kar tengelye, és távolítsa el a szabályozó emelőkar terhelések kapcsolására tengelykapcsoló tavaszi és regulátor rugó a kart;

- távolítsa el a rögzítő gyűrűt tartó és teherszállító szerelvény;

- csavarja ki a dugórudakat, távolítsa el a hüvely csíkokat ezután magukat lécek korábban rasstoporiv őket;

- unscrew dió szivattyú szakaszok eltávolítása lockwashers szerelvények szakaszok, és távolítsa el szakaszok szivattyú tüskék és szelepemelők;

- rasshplintovat és csavarja le a dió és, egy sztripper és-801.26.000, távolítsa el a excenterhajtás kisnyomású szivattyú, ami szabályozó hajtómű és egy közbenső fogaskerék;

- távolítsa el a második csapágy a közbenső fogaskerék tengely;

- világos kulcstól és orr a bütykös tengely, hogy távolítsa el a hátsó csapágy fedelét, távolítsa el a bütykös tengely szerelvényt csapágyak és feltárni az elülső csapágy;

- És egy sztriptíz-801.30.000, távolítsa el a csapágyak a bütykös tengely;

- Priming Pump szakasza és egy alacsony nyomású szivattyú és szétszerelni egy eszköz-801.20.000. Extrudáláshoz szivattyú nyomóoldali szelep szekcióba és használja a készüléket-801.21.000.

Szerelés és telepítés szivattyú

Szivattyú egység kell végrehajtani fordított sorrendben. A telepítéshez a csapágyakat a bütykös tengely és használja a készüléket-801.27.000. Kiválasztásával alátéteket a fedél elülső csapágy a bütykös tengely van szükség annak biztosítása érdekében, ingyenes utazás a tengely nem több, mint 0,1 mm.

Ütemezése elektromos forgalom
Menetrend viszont mozdonyok úgynevezett terv munkájuk alapján egy menetrend szerint, figyelembe véve az elfogadott vasúti szolgáltatás rendszer és eljárás villamos mozdonyok a karbantartó személyzetet. A grafikonon a forgalom a kiválasztott skála jelölt időben követi minden vonat között.

Az útvonal és jellemzői
Útvonal - megfelelő beállítása felszerelve, és esetleg a legrövidebb utat követni földi személyszállítás, amelynek kezdő és végpontját. Routes sorolják: Abban az időben a cselekvés: állandó, ideiglenes, szezonális, Szerint a helyen, a város: átmérő.

Milyen hatással van a közlekedés biztonságára TC-2 meghajtó működés közben
A vasút az országban vannak olyan gyakori balesetekkel és összetörik, hogy okozhat nagy szorongást. Az okok a leggyakoribb esetekben, amikor a TC-2 vezet fel a szünet szíjtárcsák „30%. Megszakítás esetén az hajtókorongra mozgása során a vonat, ő is kap egy szembejövő vonat alatt, vagy a saját.

Jelenleg a ssayte