Csere gyűrűk Volkswagen Passat b5
Hello mindenkinek! Ma fogunk összpontosítani a motor 1.8T 20V, amely fel van szerelve minden jármű és állványok
Golf4 - Audi A3 - Seat Leon - Skoda Octavia
Audi A4 - A6 - Passat B5 - Skoda Superb
Így jön Passat B5 magas olajfogyasztást, hibajavítási megmutatta koptatógyűrűk és henger kopás - 3-4 ha + egy kis ellipszis és a turbófeltöltő viselnek ujjú. Úgy döntöttek, hogy módosítsa a gyűrűk, hüvelyek és szelepszár tömítések.
Annak érdekében, hogy a motor, meg kell szétszedni az első az autó:
Néha fagyálló kiömlött.
További eltávolítjuk a felesleges mellékletek, vezetékek és övek + változtatni potekshy főtengely tömítés.
Állítsa le a motort párnák és felemeli, hogy távolítsa el a raklap.
Pistons eltávolítani, tiszta szén betétek, tisztítja a groove, hogy új gyűrűk és hüvelyek, és gyűjtsük össze vissza)
Jármű kész =)
Röviden a fő probléma az ilyen típusú motorok
Elektromágneses időzítése szabályozóegység (aka mezhvalnoy láncfeszítő), amely leáll, és a gép megkezdi tompa. Stuff nem olcsó, az eredeti ára mintegy 17 ezer, és neoriginal általában nem működik. A régebbi verziói legfeljebb 99 év helyett az elektromágneses szelep szíjfeszítő normális volt, és járt majdnem örökre (mint ez az autó).
Szintén ezen a motort azonnal megváltoztatni a vezérműszíj, hengerrel és szíjfeszítő. Feszítő hidraulikus itt, és a kopás a tömítés olajat a feszítő következik, ami a CD-ugrás öv és hajlítsa mind a 20-szelepek és többet költenek.
A motor maga megy elég hosszú idő, 400.000 km nélkül nagyobb javítást - könnyedén.
. Erőforrás turbófeltöltő 200-250 ezer km, ennek oka, hogy az esemény a holtjáték - ez normális.
Ezzel 300 ezer futni kezdenek viselni bütykök vezérműtengely. Megkeményedett réteg elkopik ez idő alatt, és a bütykös kezd összeomlani. Nos, ha cserélni, mondjuk, egy szelepfedél tömítés, akkor vette észre, ha nem - szelepemelő cam megdörzsöli, van egy jellegzetes kopogás, ha elmegyek, szelepemelő egyszerűen szétesik, több részre, és károsíthatja a hengerfejet. Ez eredményezi a csere a hengerfej, van egy ilyen eset már.
Sok árnyalatok, egyszerre, és nem emlékszem, de a fő fent felsorolt, sok szerencsét az úton!
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában.