Az olaj az intercooler dízelmotor okai
Olaj jusson az intercooler benzin vagy dízelolaj belső égésű motorok egy közös kudarc, amely egyedülálló a motort egy turbófeltöltővel. Abban az esetben, ha a motor hajtja az olaj az intercooler, a motorteljesítmény csökkenés figyelhető meg, a belső égésű motor különböző működési módok a mártogatós fordulhat elő, ha megnyomja a gázpedált. Ez a probléma közvetlenül kapcsolódik az eszköz jellemzőit és működési elvét nyomás a turbófeltöltő.
Mi az intercooler
Mint ismeretes, kénytelen túitöitő légnyomás segítségével több üzemanyagot éget, és amely jelentős belső égésű motor teljesítmény növelése anélkül, hogy növelnék a fizikai mennyisége a hengerekbe. Ez a megoldás széles körben használják szinte minden modern dízelmotorok, és az is használják az építőiparban a kényszerű benzin egység.
Az intercooler olyan összetevő, amely tartalmazza az általános rendszer végrehajtása a turbófeltöltő. Az a tény, hogy a levegőt összenyomjuk egy turbófeltöltő, ami a fűtési. Ha a takarmány közvetlenül henger meleg levegő, akkor annak térfogata nem lenne elegendő a hatékony és teljes elégetéséhez a tüzelőanyag rész. A motor teljesítménye csökken, az üzemanyag-fogyasztás is jelentősen nőtt.
Miért van szükség egy intercooler
A hűvösebb egyfajta hűtőbordát. A tárgy a készülék, hogy a sűrített levegő hűtésére való belépés előtt a belső égésű motor henger. Hűtés lehetővé teszi, hogy több levegőt a hengerbe, így előfordulhat, hogy több üzemanyagot égessen. motorteljesítmény ellátó hideg levegő nyomás alatt sokkal magasabb. A helyszín a intercooler természetesen hat a turbina oldalán. A dízel hűtőfolyadék vezetett, hogy növelje erejét, csökkenti a mérgező kipufogógázok, hogy teljes égés az üzemanyag-levegő keverék csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. Diesel turbómotor egyre találékony, fokozott pillanatban jelleggörbék”fenék, és a motor hatásfokát. végsebessége dízel magasabb volt.
Szerelési intercooler dízelmotor annak a ténynek köszönhető, hogy a motor az ilyen típusú rendkívül igényes a munka a keverék hőmérséklete, összehasonlítva a benzines belső égésű motor. A hűtő képes csökkenteni a feltöltő levegő hőmérsékletét 55-70 Celsius fok.
Hűtőlevegő a rendszerben előfordulhat a következő rendszerek:
- léghűtő;
- folyékony hűtés;
- kombinált rendszer;
- Az első esetben, a levegő fújt turbófeltöltő és tovább halad át a méhsejt intercooler, így a felesleges hőt a légkörbe. Ez a rendszer emlékeztet a munka, a radiátor a motor hűtési rendszer.
- Hűtés a második rendszer magában foglalja a levegő átjutását az eszközön keresztül, folyadékkal töltött hűtésére. Egy ilyen megoldás konstruktívan bonyolult és költséges, mivel szükségessé, egy kiegészítő szivattyú folyadék valamint az egyes elektronikus vezérlő egység.
- Kombinált hűtő szerkezet használják turbófeltöltőinek nagy teljesítményű autókra versenyzést. Rendszer hűtés töltőlevegő ilyen gépeknél is több intercooler, amelyek közül néhány elve alapján működnek a léghűtés, de a többi változatok folyékony radiátorok. Hűtőkészülékei kombinált kezelésben hasznosítják egymás után.
Hűtés-levegő elvén levegő kevésbé hatásos, összehasonlítva a levegő-víz áramkörök és a kombinált megoldások. Ebben az esetben a fő előnye a léghűtő az egyszerűség és a hozzáférhetőség a döntés vezetett széles körű telepítése ilyen típusú töltőlevegő soros dízel és benzines autók.
Diagnosztika és hibaelhárítás
A motorolaj eshet a levegő és folyadék intercooler. Ennek eredményeként, a minőségi hűtésére töltőlevegő csökken, turbófeltöltéses rendszer nem nyújt megfelelő teljesítményt.
Ebben az esetben, ha a turbina dobott olaj az intercooler, meg kell kezdeni a turbófeltöltő hibadiagnózis. Olaj gyakran vezet az intercooler problémák esetén egy olajvezeték. Az említett olaj áthaladását egy elvezető csövet, és összeköti a turbófeltöltő és a forgattyúház. Szükséges, hogy vizuálisan értékeli az állam az elem határozza meg a repedések jelenléte, kanyarok, stb
Olaj vonal végül deformálódhat a tömítő elemek is jönnek elhanyagoltság. Befogó az olajcsatornába azt jelentené, hogy a turbófeltöltő rendszer létrehoz egy túl nagy nyomás, és az olajat kiszorították a tömítőgyűrűk. Meghibásodás esetén javasoljuk, hogy teljesen a tételt, és a tömítéseket. Ha az olaj cső van hajlítva, de a kár nincs jelen, akkor a megoldás lehet egy egyszerű szintező az elem és a biztonságos illeszkedést.
Ezen felül, akkor ellenőriznie kell a feltétele a légszűrőt. Ha a vezeték sérült és / vagy eldugult szűrő erősen, akkor elegendő mennyiségű levegő nem megy át a turbinát. A vákuumformázott turbófeltöltő, motorolaj „szívja” pecsétek összeomlása és a zsírt belép a intercooler. A hiba eliminálódik cseréje / a szűrő tisztítása és kijavítása hibák / csere légcsatorna.
Másik oka az olaj a htvel és fúvóka kiáll olajat eltömődése, amely akkor fordul elő a művelet során, vagy Turbo turbobenzina. A probléma megoldása érdekében tett olajvezeték bontás és alapos öblítés. A tisztítás során ügyelni kell arra, mivel fennáll annak a kockázata, kár, hogy az olaj cső fala.
Súlyos szennyeződés olajhűtő azt jelezheti, hogy túl magas az olajszint a forgattyúház. A felesleges kenőanyagot okozza a turbina, hogy dobja olaj a léghűtés radiátor. Ez a helyzet több okból fordulhat elő:
- jelentős tovagyűrűző motorolajat;
- problémák a forgattyúház szellőztető rendszer
- behatolása hűtőfolyadék vagy kenőanyagot a tüzelőanyag-ellátó rendszer;
Kipufogók olajteknő túlfolyó és elkezdi szorítani a motorolaj dréncső egy turbina, és ahol a kenőanyag belép az intercooler. A probléma megoldásához, akkor valószínűleg meg kell tisztítani a szellőztető rendszer, valamint elképzelhető, hogy szükség van a főváros javítás a belső égésű motor.
Öntisztító intercooler dízelmotorral
Miután a hiba elhárításáig, ami a kibocsátás olajat a hűtő, akkor el kell végezni a tisztítást a intercooler. Ez az eljárás szükséges ahhoz, hogy megfelelően levegőn hűtjük, és a maradék motorolaj a léghűtő nem keverjük el a betáplált levegő turbina.
Kapcsolat a keveréket az olaj és a levegő a hengerekbe csökkenti a hatékonyságot a dízelmotor, eredményez erős szén-dioxid képződését és kokszoló feltételek változása égési levegő-üzemanyag keverék, stb Szélsőséges esetben akár tüzet motorolajat a hengerekbe, túlmelegedés a dízelmotort.
- Tisztítsa meg az intercooler a kezüket kell szétszerelni. Tisztítása motorolaj használatát igényli speciális tisztítószerek, víztisztító, amelyeket széles körben képviselteti magát a terméket. Használat előtt alaposan információkat gyűjtenek arról, hogy a kijelölt tisztább intercooler adott jármű.
- Nem ajánlott, hogy mossa az intercooler benzint vagy kerozin, különböző oldószerekben és különböző egyéb korrozív vegyületeket. Bizonyos hűtők állhat ilyen anyagok, amelyek könnyen elpusztult agresszív tisztítószert. Ilyen helyzetben fennáll annak a veszélye teljesen károsíthatja a készüléket.
- Ami a léghűtők, azok eltávolítására van szükség csavarja ki a rögzítő csavarokat, és távolítsa el a bilincseket. Bontási folyadékhűtő igényel gondos tanulmányozása az utasításokat.
- Öblítse át a hidegebb kell szigorúan összhangban a gyártó utasításait, amelyek szerepelnek a tisztább csomagoláson. Mosás után kell alaposan mossa le a vegyi anyagok használata folyóvízzel.
- Sok autósok tisztítani a motorháztető helyet használt Karcher. Abban az esetben, a hűtő mosogató, akkor is használja ezt a módszert. Meg kell jegyezni, hogy feltétlenül szükséges, hogy a kínálat a víz enyhe nyomás alatt. Honeycomb hűvösebb nagyon törékeny, a víz károsíthatja a készüléket az áramlási sebesség.
- Mosás kell ismételni, amíg a hűtő jön ki tiszta vízzel. A végén a hűtő alaposan meg kell szárítani annak érdekében, hogy megszüntesse a lehetőségét, hogy a víz jelenléte. A szárítási folyamat gyorsítása belsejében intercooler óvatosan átöblítjük sűrített levegő egy minimális nyomás.
- Azt is meg kell alaposan mossa a külső a hűvösebb a portól, szennyeződéstől és motorolaj maradékok. A végső fázisban lesz a fordított egység Készülék tisztítása.
Hasznos tippek és trükkök
- Rendszeres tisztítás a külső sejt intercooler egy megelőző intézkedés, és hatékonyságát javíthatja a turbófeltöltő rendszer.
- A megjelenése még egy kis mennyiségű motorolaj hűtő igényel leszerelési ICE megszüntetéséig az oka.
- Aktív használat gépjármű egy ismert hibás turbófeltöltő rendszer vezethet súlyos károkat az elektromos egység.