autó bekötése
elektromos paraméterei
A töltési rendszer tartalmaz egy akkumulátor, generátor integrált vezérlő és ellenőrző lámpa és a töltés kábelt. A járműre szerelt AC generátor egyenirányító diódák hat. A váltakozó áram generátor által előállított egyenirányítja a dióda és alkalmazott a terminál «B» generátor. Ezen túlmenően, a generátor töltési feszültség vezérli az akkumulátor feszültsége monitoring rendszer.
Nagy rotor fordulatszáma generátor, amikor a generátor feszültség nagyobb lesz, mint a 13,6-14,6 V, a kikapcsolási feszültség szabályozó elhelyezve a kefetartó és áram a gerjesztő tekercs nem adja át. Generátor feszültség csökken, a szabályozó bekapcsol és az aktuális ismét áthalad a területen kanyargós. A fenti generátor forgórész sebessége, annál hosszabb a vezérlő zárt állapotban, ezért a nagyobb csökkenti a feszültséget a generátor kimeneti. A folyamat a reteszelése és ki a gombot fordul elő egy nagyfrekvenciás, így a feszültség ingadozása az oszcillátor kimenete gyakorlatilag láthatatlan, és úgy lehet tekinteni, állandó, tartjuk 13,6-14,6 V.
Sematikus ábrája a motorvezérlő rendszer
Bekötése gyújtású motorok Hyundai Elantra
Motor hűtési sémát, indításgátló, fej izzó és egy diagnosztikai csatlakozó
Electrocorrector fényszórók, steloochistiteli, valamint féklámpák protivotumanki
A bekötési rajzok fényszóró üveg és ajtózár működtető Elantra
Teljesítmény és audio csatlakozó
Scheme Elantra négycsatornás audio rendszer és a hang
