A rendszer időzítése saját termelési
Úgy döntöttem, hogy megosszák tapasztalataikat a területén az autóipari időzítés amatőr verseny, ami javította az elmúlt 5 évben ...
Ismét elkezd egy kis történeti szempontból ... Sok kapták indul versenyzés amatőr pokatushek, és én sem vagyok kivétel. Elkezdtem bíróként egyáltalán, mert én még nem volt helyes, de nekem ez a téma nagyon érdekes, és azt akartam, hogy a tárgy)). Fokozatosan tapasztalatszerzés és a bírók megkapta a jogot, tettem félénk kísérletet, hogy részt vegyenek az amatőr verseny, amelyet pár hónappal ezelőtt, azt megítélni. Számunkra az volt a különböző aszfalt játszótér, ahol mutatta a kúp és a hajtott körülöttük. A növekedést a saját pilóta szinten, azt vette észre, hogy az eredmény az első három helyen, gyakran függ a kezét megnyomja a stopperóra ... és a növekedés pilóták egy korlátozott területen, gyakran vannak olyan helyzetek, amikor az első három helyen elválasztott tizedmásodperccel! Ennek megfelelően a helyek elosztása alakul lottó)) Ez után egy lottó harmadik helyre, azt hittem, hogy meg kell szabadulni az emberi tényező, és hogy ezt a munkát az elektronika.
Egy másik jelentős lendületet ötlete volt barátom, egyetemi rendes kínai stopperóra optikai érzékelő akadályt a relé, amely a „Press” start / stop gombot.
Sajnos, ez az egyetlen fotó, amit találtam.
Természetesen ez a rendszer (mint amilyennek hangzik hangos) volt számos nyilvánvaló hiányosságokat ... nem beszélve arról, hogy ő tud olvasni csak egy kört, és egyes járműveken, írásvetítő állvány, tűz kétszer (gerenda átszakította a lyukak alatt a nyomtávrúd cross-gép) ...
I, mint programozó, ez a probléma megoldódott könnyebben látható a kódot, mint a forrasztás kiegészítő elemek. És így, a második generációs váltak az azonos érzékelők, de már USB-n keresztül, hogy egy megjegyzés, amelyre a szoftver az értékeket, és írt egy lemezt.
Lekérdezések a rendszerbe nőtt ugrásszerűen: méréséhez egy pár kört, több gép párhuzamosan, minden időjárási, stb ... stb
A következő lépés az volt a nagy pontosságú, védett ipari optikai barrier érzékelő. Egy idő után világossá vált, hogy vannak kötötte le a vezetékeket a igazítás (készlet két állványt, zschakreplennymi őket gát érzékelők, adó és vevő), ez nem túl kényelmes, és létrehoz egy sor korlátozást a helyét a bírói autók ... És mivel az a tény, hogy a egy részét a helyszínen korlátozott - úgy döntöttem, hogy menjen anélkül vezetékes szállítás technológia tény kereszteződés összehangolás fixálás. Lehetőség van arra is, hogy építeni a rendszert, hogy tudod használni a nagyszámú keresztmetszetek (külön rajt / célvonalon, a párhuzamos mérés 2 autó ...).
A rendszer még szerepelt egy helyi autós magazin.