A kondenzátum a motor
Elmagyarázni, hogy hol van egy furcsa jelenség: kondenzáció a motor belsejében.
A második sorban a téli magas páratartalom és negatív levegő hőmérséklete olajbetöltő sapkát képződött fehér plakk.
Új motor 2103 működik, kilométer-25000 vagy a pálcát, és sehol máshol nincs jele a hűtőfolyadék bekerülni a olajat. Felesleges olaj megváltozott minden 6000 km. és tiszta
Re. A kondenzátum a motor
Utazás után a levegő a házban, és hűti a térfogata csökken. Ennek eredményeként, a forgattyúház készült további nedves levegő. A további hűtés a nedvesség lecsapódik a falakon a motort.
kondenzátum felhalmozódása hozzájárulnak rövid utakra, amikor a motor nem volt ideje, hogy felmelegedjen teljesen.
Sok szerencsét!
Re: Re. A kondenzátum a motor
Vonatok és bár többnyire rövid.
És miért, akkor ez a jelenség nem fordul elő minden autó? (Jelentés a Odinokova feltételek - ugyanazon a rövid út kollégák)
Re: Re: Re. A kondenzátum a motor
Abszolút ugyanolyan feltételekkel nem hajtható végre. Valaki már nem melegszik, valaki a garázsban.
Nagyon fontos, hogy ellenőrizze a tömítettséget a rendszer szívó kartergázokat és olajbetöltő dugók.
Sok szerencsét!
köszönöm
srácok a tanácsot
Én keresik és nézni. De furcsa, hogy én 10 éves a volán mögé bármelyik autó ez a jelenség még nem találkoztunk, és mindenki által ismert Zhiguli - kérem. Ez az, amit mindig úgy gondolom, az autót, és bár az éjszakát a garázsban, de van elég nedves, de az apa autó ül a szokásos tégla fűtetlen és nagyobb futásteljesítmény tőle 120.000 és semmi, mint ez.
Mi a teendő most? Törölje le a fedelet, vagy valami minden este?
Talán a páralecsapódás a hengerfej fedél továbbra is a jele a bontást a hengerfejtömítés. Két héttel ezelőtt, lövészet fejek
ku megtartott 24., megváltozott a tömítést a régi nyomvonal volt egyértelmű penetráció fagyásgátló a motorblokkot. Ezt megelőzően, a reggeli egy fehér bevonat a cső szelepfedél mindig azt hittem, ugyanaz, és hogy a kondenzvíz nem fizet sok figyelmet. Most azonban szinte nincs lepedék.
És a pálcát semmit?
Azt sem a tesztcsíkkal más helyeken többé számokat. És amikor meleg volt ez a jelenség nem volt. És ugyanez a történet történt az elmúlt évben. Nem értem, mi folyik itt palacsinta.
Ugyanez nem történik meg!
Egyes olajok erősen higroszkópos, mint a többiek - olvastam a problémát az olaj „Chevron” - ahol a víz kiemelkedik nem csak a cső - és szintén megjelenik az időzítő!
Végeztem egy kísérletet - egy utazás a hideg motor szó 10 perc - a pont, forgalmi dugók - adta 2 Water Cube a forgattyúház szellőztető rendszer! Ie ez a víz halmozódott motorolaj reggel folyamán állt, hűvös. Időjárás byda - tél és a hó, normál páratartalom mellett.
Nem valószínű, hogy az Úr elkezdi kimenteni tőlünk