A francia cég „Motul” teszi a motorolajat a
A francia cég „Motul” teszi a motorolajat. kókuszdió
Motul márka ismert, mivel 1853 - amikor tulajdonában volt az USA-ban
Petroleum Corporation „Swan Finch” termel olajat gőzmozdonyok és gőzhajók. A csúcs az autó boom, 1932-ben az amerikaiak kezdik export olaj Európába, és 1953-ban nyitotta meg a gyár Franciaországban. 1969-ben a „Motul” válik teljes francia cég, amelynek székhelye Aubervilliers, Párizs közelében.
Az ő esetében ez mindig egy lépéssel a versenytársak. Tehát volt egy félszintetikus olaj programjában 1966-ban, öt évvel később pedig a világ első 100 százalékosan „szintetikus” mellett nem tartalmazó kőolajtermékek is lett „Motul”.
Tehát a legfontosabb kutatási vonal komoly maslenschikov - alapanyagok alkatrészekhez, azaz bázis. Elvileg, olaj magas lehet beszerezni olcsó „Veretenko” kiindulási annak nagy dózisban sűrítőanyagok és adalékanyagok. De így azok, akik nem ápolják a márka: elvégre „a szakács” a forró motor tucat vagy két órával, mint egy helyettesítő elvesztették eredeti tulajdonságait. Ezzel szemben, ha a viszkozitással és termikus stabilitás az olaj állított alapítása, az alkotók, amelyek nem stinted minden jól tette anyagokból vagy a kutatás, hogy stabil termék minősége, ünnepli a jó társaság neve.
A leggyakoribb ásványi bázisok, nyert közvetlen nyersolaj desztillációjával - túlsúlyban lévő programok nagy gyártók. „Motul” hagyományosan összpontosított elit olaj, ez a cég, és keresi a kicsi, ahelyett, kötetek, és az elme, termelő összesen mintegy 50 ezer. Tonna olaj évente, amelyek közül az „ásványvíz” nem több, mint 30%.
Hidrokrakkolt bázis (ez kétszer olyan drága, ásványi) állítjuk elő magas hőmérsékleten bomlás nehézolaj-frakciók a hidrogén jelenlétében. Az olaj viszkozitása ezen az alapon nem messze megelőzve a szokásos „ásványvíz”, hogy nem akadályozza meg néhány vállalat (de nem a „Motul”!) Hívott repedés szintézist, és írjon a címkén a „Synthese”.
A következő lépés - megtelt „szintetikus” alapuló kis molekulatömegű poliizobutilén (költség 2,5-szer magasabb, mint az ásványi bázis) és a poli-alfa (4,5-szeres) polimerizációval kapjuk ásványolaj gázok - butilén és etilén. A legtöbb szintetikus olajok termelt a világon csinálnak polyalphaolefine bázis - eltérően az ásványi, nem veszti hozam -60DGS és sokkal stabilabb alatt hosszabb ideig tartó magas hőmérsékleten, amely szignifikánsan kevésbé oxidálható és elpárolog. Azonban a „Motul”, ellentétben a nagy gyártók, használja a poli-alfa-olefin csak olaj középszintű, mint például a sorozat 6100 és 4100, valamint a felső fokozat, mint a 8100 és 300V, hogy tartogat valami még jobb - észterek . Ez a legmagasabb a mai napig a fejlődési szakaszában az „olaj” a tudomány.
Észter A Nyugat-észterek - termékek a semlegesítését karbonsavak alkoholokkal. Észterek számos egyedi tulajdonságokkal, rendkívül fontos motorolajok. Észterek poláris tulajdonságait. Mit tegyek? Ennek köszönhetően az olaj molekulák vonzódnak a fémfelület és védi az egyes alkatrészek számára a motort a kopástól módtól függetlenül a kenőrendszer. Így az összesített részek, hogy a munka éteri „szintetikus” mindig borított szilárd kenőanyag. Ez nagyon fontos - elvégre a kutatási eredmények 80% -át a motor kopását számlák az első néhány másodperc működés során, amikor az olajat szállított nem elég. Különösen Európában, a motor betölteni közvetlenül indítás után, mert még egy rövid távú bemelegítés a motor a helyszínen a törvény tiltja.
Az önköltségi ára az éteri bázisok 5-10-szer nagyobb, mint az ásványi, mert a termelés több lépésből. Az alapanyag általában egy kókuszdió kopra vagy repce. Sajtolt olaj vetjük alá hidrolízisnek, elválasztó glicerin és így a kívánt karbonsavat. Végső fázisban - észterezés, azaz a savat egy alkohollal. A második nagy előnye poli- észterek LFA-olefinek (PAO) - itt lehetőség van, hogy könnyen változtatni a viszkozitása a végtermék, egy vagy más alkohollal. Továbbá, az egyik változhat a tulajdonságait az olaj, és a változó a savcsoportot R, ami tovább növeli a költségeket -, mert akkor a karbonsavat kell szintetizált. Ezért a legtöbb használt növényi javára kókuszpálmák a Földön elég motorolajok, és bár „fejpénz”.
Képes megváltoztatni a viszkozitás-hőmérséklet észterek lehetővé teszi a „Motul” több mint egy tucat éve, hogy az 1 szállító sportolók az autóiparban és különösen motorversenyzés. Képzeld - Olaj létre egy adott motor, a közúti, a pilóta ugyanúgy, mint, mondjuk, a felfüggesztés vagy a hajtáslánc. Dolgozik a csapat, hogy ez a Grand Prix, rally cross vagy vegyészek „Motul” számítani, és vedd a kívánt tulajdonságait olajok, nyomon követése minden második köridőt!
Bizonyos kombinációk gyökök környezetbarát, biológiailag lebomló észterek - ezek drágábbak „ásványvíz” már 15 alkalommal. Alapján készült az olaj, ütő a földön, 21 napon belül lebomlik a baktériumok 85% -kal, míg a környezetvédelmi tanúsítvány már elég 66 százalékos pusztulás. Nyilvánvaló, hogy a jövőben ilyen, de eddig a barátságos természete teremtés „Motul” elsősorban a kétütemű motorok fűnyírók, láncfűrészek, motoros, motoros vízi sporteszközök és robogók.