A dugó - Skandinávia - senki sem jött tegnap pda - littleone 2018-2018

előző ◈ a következő

Kaptunk Ebbe a csatlakozóba. akkor is, ha utazik az irányba Viborg, körülbelül 12 órakor. Volt egy szörnyű baleset - 2 kamion, valahol a területen 93-96 km. megtört a szemetet teherautó elzárta az utat mindkét irányban. De valahogy át ezt a helyet. Visszafelé körülbelül 19:00 pihent ugyanaz. is köröztek a Kirillovskoye. Visszatértünk Sknadinaviyu kijáratánál az autópálya a Roshchino (ha nem zavaró) - Peter gépek szinte nem volt. nincs előzés gyakorlatilag nagyon kevés ember, és utolérte

Mintegy 12 mi is ragadt a forgalom - 93-95 km. volt baleset 2 „Tonara” és egy pár autó, vissza körülbelül 17 óra dugó túl, de nagyon kicsi - telt meglehetősen gyorsan. A fő roncsok akkoriban már eltávolították, és egy teherautó blokkolta a „skandináv” még mindig hazudik. Ennek eredményeként, megelőzve az úton nagyon kevés volt - mint vidnro, az emberek az a benyomása volt.
Talán egy 19 valami történt már megint?
Nagyon féltem tegnap viszontkeresetekre. Élelmiszer a városban, a dugó bejárta szinte egyedül az irányt a város. Amennyiben a kövezett váll - .. mert ez, és az, hogy az élelmiszer a forgalmi sávban, útközben lehetetlen - az ő pult rohanás csak folyni. Aztán közelebb Peter, ahol országúti kosz, sőt különböző szélességű, tényleg nem akarja, hogy kiköltözik hozzá. A számláló néhány őrült minden alkalommal repül előzni közvetlenül a homlokán. I fék, villogó távoli - ők a „jobb oldalkormány!” a tartományban. ottormazhivaetsya teljes sorozatot. 1-2, és nem volt, mint a legalább tíz. És mégis, kocsi túrák, utat ad azoknak, akik repülnek neutron fűrészek oldalán, így ő két autó egyszerre megelőzte, nem egymás után, és ezzel párhuzamosan, majd egy másik, a verseny folytatódik.
És mi áll a dugóban - az emberek megfordult, hogy egy kis kitérőt, hogy menjen, csak nem néz ki! Az egyik ilyen jog alapján a pótkocsi kerekei Rohant bandájával. Trailer megállt csikorgó és sikoltás, preregorodil az úton, és a sofőr után indult.
Sokáig így ne ijedjen meg a pályán tegnap. 065: Csak egy nap a tömeges őrület.

Pontosan - a nap tömeges őrület, mi, lo a baleset helyszínén nem érte is folyamatosan ottormazhivatsya mert lovasok ellentétes. By the way, a baleset nem az egyetlen - mintegy 100 km. könnyű járművek a közúti feküdt, de senki sem, szerencsére nem sérült meg - kellett kikerülni egymást. Ijesztő.

Sokáig így ne ijedjen meg a pályán tegnap. 065: Csak egy nap a tömeges őrület.
Én csak Zelenogorsk és vissza - éppen ellenkezőleg benyomása, hogy a fékek úgy döntöttek, hogy egy kört. El tudom képzelni, milyen lehetett az emberek egy erős gép, még ha azok a Matiz fékek tűnt számomra.

Visszatérve a tegnapi Bowie pihent ellen. halott sapkát. 20 km-re Viborg. Miután elmagyarázza a szembejövő kamion, hogy mindez örömet szinte Péternek kellett menni körül keresztül Kirillovskoye - Ryabovo stb Hátralévő dugóban barátai haza reggel. De erre vonatkozó információt sehol máshol nem lehet látni -, mi van ott Nos ?. reggel - ez valahogy kétséges. Szombat reggel az irányt a város állt ott több mint egy óra talán, igen. De este vissza a régióban 21:00 propilén neki 10 percig maximum. Igaz, és az ellentétes oldalon az út. De még ha állva, valamint egy-két órát, azt hiszem. nincs értelme menni körül, IMHO.
Igen, a baleset rovnehonko a kerület az úton Zahodskoe, Vyborg kilometroff 40.

Mellesleg mert ez propki niasilil este. Truck út már eltávolították, a beavatkozás gyakorlatilag nem volt, nem számítva a kiömlött olaj az egész széles az út, amely ma is látható. Csak felkeltette egy halom lapos kerekek és szétszórt végig az oldalán a vasat, így az egyik lehetőség - az emberek, látva egy ilyen látvány, ledobta a sebesség szinte nullára, hogy fontolja meg, akkor ezzel propka.

Nem tudom. Mi csak állt egy fél órát este, mozgó csak helyezni kibontakozott és a bal az autók, az adott fél óra telt méter 30 - 50. oldalán az út, és minden ott állt és vége - élek nem látott nem volt.

Nem tudom. Mi csak állt egy fél órát este, mozgó csak helyezni kibontakozott és a bal az autók, az adott fél óra telt méter 30 - 50. oldalán az út, és minden ott állt és vége - élek témához nem bylo.Obochina este gyakorlatilag üres. Pontosabban, néhány helyen. A legjobb módja annak, hogy az utazás volt egy út menti, ahol volt szabad (szakaszok 200-500 m) és a szembejövő másként. Előny van szakaszos.

De este vissza a régióban 21:00 propilén neki 10 percig maximum. Igaz, és az ellentétes oldalon az út.

kíváncsiság legyőzte: álló további 30 percig, akkor egy dugó elkerüléséhez 4 km, megsértve minden, ami lehetséges, és ha közelebb, mi hiányzott a közlekedési rendőrök, és Viborg Km.5 cső nem volt kisebb. Még pofotkat, csak kemény. daru, targonca emeli, mint a kerekek le a földre tört.

Hmm. Gondolt már arra, hogy a parafa nem csak azért, mert a fék helyett véletlenül „és pofotkat look”, hanem azért is, mert azok, akik szeretik, hogy a törvények előre, és épül? Bár természetesen meg kellett, hogy gyorsabb legyen, mint a többi.
Ugyanebben Finke Egyszer kaptunk dugóba baleset miatt, sooo régóta, de nem mernek egy kis kitérőt a finn gépek - senki sem próbált oldalán az út, vagy annál szembejövő előzni.

Az országúti este gyakorlatilag üres. Pontosabban, néhány helyen. A legjobb módja annak, hogy az utazás volt egy út menti, ahol volt szabad (szakaszok 200-500 m) és a szembejövő másként. Előny van szakaszos.

férj
Országúti mi? Utaztunk St. Petersburg Bowie. Ahol kaptunk dugóba, az autó megállt, három sorban (a fő közúti és a szembejövő sáv) számláló adták át az út szélén. 20 percig nem mozdult egy méter, így egy kis kitérőt. Még ha a dugó, akkor kezdett, hogy eloszlassa, mindegy mi volt a korábbi időkben, hogy ott. Sestroretsk Peter ment már ritka autók.

és természetesen szeretnék következtetéseket levonni a körülmények, hogy nem tudom.
Igen, biztos vagyok benne, hogy a dugó gyakran bustler és forma! De egyre gyakrabban -, akik azt hiszik, hogy hajt a 60 vagy 90 km / h, bámulta az orrát a kormánykerék és az összes többi nem érdekli őket. vagy „fék”, hogy álljon a közepén két sávos, senkit sem engednek át fatörzs, vagy balra a jobb sávban, feltételezve, hogy a fordulási sugár, ahogy a teherautó.
és ne ítéljék, ha nem tudja, hogyan utaztam a baleset. Még nem néztem a sorban az kívánó körbevezet a baleset, ahol az autóm telt el, sokan egész egyszerűen nem mernek odamenni. Ugyanakkor, a forgalmat rendőrök hiányzott csak én és a másik 3 / m, áthajtani a sejt, hogy mikor mentünk egyenesen a daru, és sem a többi FP tagjai nem állt meg, és nem tudta abbahagyni, mert szakaszt átmenőjárat zárva volt. És a szembejövő (ami mellesleg volt teljesen ingyenes) nem mentem ki, és nem épült.

Semmi személyes. És azt hiszem, hogy a parafa is növekszik, mivel az emberek, akik nem tartják tiszteletben mások, amit nem fejeződik: vezetői a pálya szélén, vagy ellentétes éles perestoreniyami, ami lassítja az egész sort, ahol bustler eltörik vagy vezetés alatt két sávokat. És jó lenne, ha a pilóták, hogy reálisan értékelje a készségek és útviszonyok, amely, sajnos, nem mindig történik meg.

Igen, biztos vagyok benne, hogy a dugó gyakran kialakítva, akik azt hiszik, hogy ők fognak a 60 vagy 90 km / h, bámulta az orrát a kormánykerék és az összes többi nem érdekli őket

Csak te, mint mindig siet, és a többiek nem siet?
Miért gondolod, hogy okosabb, mint mások? Elvileg az ilyen okos nem lő vissza az út szélén.
Az egyetlen Kár, hogy a közlekedési rendőrök, hogy ez sérti az ellátás. Gyakran előfordul, hogy a bejáratnál, hogy a város egy okos útszéli facsart láttára közlekedési rendőrök bejegyzést és valamilyen oknál fogva nem figyel

Mellesleg, a vezetés a baleset helyszínén, amikor visszatért, folyamatosan kellett, hogy húzza át a vállra a = a siető egy dugó elkerüléséhez a szemközti sorban. Nem túl kellemes érzés.

Elvileg az ilyen okos nem lő vissza az út szélén.

Ne legyen lusta az 101-edik időt kérni - hogyan hajtják végre technikailag? Nos itt megy a „nerd” egyenesen az oldalsó / szárny - mivel nem üres? A költségek egy baleset?

Csak te, mint mindig siet, és a többiek nem siet?
Miért gondolod, hogy okosabb, mint mások? Elvileg az ilyen okos nem lő vissza az út szélén. Tudtam, hogy lenne egy banális: SION láng, de még neki sem volt, mint egy külön ága. By the way, nem indul el - és az isten szerelmére, az átlagos sebesség nem befolyásolja, hidd el :) Pass az első, aki vagy :)
Általában ebben az esetben láttam három ok, hogy ne menjen az üres az út szélén:
1. ochkovat szokni egy másik teherautó,
2. ochkovat repülnek ki a járdára le
3. ochkovat előtt 500 rubel finom.
Nincs ok. morális kérdések általában fel valaki a pontokat terjedt. És ott, ahol a poros út mentén, de Skandináviában, ahol az aszfalt.

Technikailag - préselt jönni lovas lehető legpontosabban. A legfontosabb dolog - nem kerülnek be a hátsó az előző autó
És felmerült egy útszéli baleset ő megpróbálja elkerülni. A legfontosabb dolog -, hogy világossá teszik, hogy itt nem kell mászni
Kérlek, bocsáss meg. De ha azt kell mászni, senki nem fog zavarni, hidd el. Nem szeretem vezetni a forgalom megsértését. De vannak olyan helyzetek, amikor szükség van rá.

Igen, egymás tisztelete és rohanó bizonyos pozíciókban.
„Nem vagyok egy rajongó, de szükséges”, „Az élet erői”, stb

Hogy mi olyan országban élünk nepugannyh. És mi lesz hosszú életű a fejében ilyen pusztítás.

D))
Me Logan tetszett előzni toshnyaschuyu 140 oszlop :) Hány volt a legnagyobb sebesség - 160? 170?

Azt nyugodtan ezt a hozzáállást - illetve megelőzni - így előzni. Csak ne zavarja mások.
És ősszel nem kell a végletekig. Nos, voltak fények a horizonton - megijedt és félénk ember.
Nincs boldogság az életben - egy rúd a homlokára, hogy az utolsó, majd szégyenlős tartományban. Mások riadnak azonnal.

Mintegy maksimalku Logan nem tudom.

Igen, egymás tisztelete és rohanó bizonyos pozíciókban.
„Nem vagyok egy rajongó, de szükséges”, „Az élet erői”, stb

Hogy mi olyan országban élünk nepugannyh. És mi lesz hosszú életű a fejében ilyen pusztítás.

Talán, miután az összes, jut eszembe. De valami megáll.
Mi, ha ez - ki lehet számítani a helyszínen. Kérdés összesen. Európában, aki vállalkozott arra, indítsunk el egy beszélgetést, ami a számítás helyett?

Igen, egymás tisztelete és rohanó bizonyos pozíciókban.
„Nem vagyok egy rajongó, de szükséges”, „Az élet erői”, stb

Hogy mi olyan országban élünk nepugannyh. És mi lesz hosszú életű a fejében ilyen pusztítás.

Kivéve, hogy senki nem siet Oroszország jut eszembe, olyan sietve külföldön. Ott minden, mint a selyem. Egy kört a dicsőség az út szélén, és kitérő dugók szemközti 10 percig, akkor valószínűleg úgy „cool”.
Jön. Alkalom, amikor már többször így sietni élet olyan volt, hogy az SDA nem érdekel bármelyik országban.

sietség gyakran eredményez hosszú ideje tartó és hosszú eljárás. Vagy senki sem siet.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő