Mint könnyű motorkerékpár
Miért nem tudok kezdeni egy motorkerékpár a hazai az akkumulátort, ha meghalt? Több lehetőség
- szulfatálási a lemezek, a lemezeket befedtük ólom-dioxiddal, a reakció megszűnik a reverzibilis kapacitás és elvesztette az akkumulátor töltés leáll.
- A lemezeket elpusztult és a rövidzárlatot előfordulhat közöttük.
- forrásban lévő vízben. Anélkül oxidáló környezetben, az akkumulátor nem működik - elveszti azt a képességét, hogy adni és tárolja az energiát.
Ezek a tünetek is okozhat a motor beindul, kár, hogy a motorkerékpár elektronika.
Motorkerékpárok, valamint egyéb berendezések (járművek, ATV, buggy, motorcsónakok) meg kell gyújtani egy akkumulátor, booster vagy vezetékes kiváltó megfelelő névleges feszültség fedélzeti hálózatba. Például, a rendszer feszültsége 12 V, illetve, hogy segítse használatának megkezdéséhez a nyomásfokozó 12 voltot.
A rendszer célja, hogy működjön együtt az akkumulátort, az akkumulátor lekötése működés közben vagy start-up egy hibás akkumulátor nem tolerálható. Ezekben a rendszerekben az akkumulátor végzi a hálózati szűrő funkció egy vonalba, és stabilizálja a feszültséget. Működés közben, a motor feszültség tartományban kell lennie 12,5-14,5 voltot. Ha a motorkerékpár fut, tiltsa terminálok az akkumulátor lesz megugrott a feszültséget 16 V felett, amelyek veszélyeztethetik, nem elektronikus vezérlőrendszerek (motorvezérlő egység, egy relé vezérlő, műszerfal elektronikus egység ABS és így tovább).
Számos ügyfél a kérdés: lehetséges, hogy a fény egy motorkerékpár a kocsi?
Igen. Akkor lehet, de ne feledje, hogy a kezdő a motor a külső tápegység készül a saját felelősségére. Régen szélsőséges esetekben.
Connection kell végezni párhuzamosan, vagyis a vezetékek connect „+”, hogy a pozitív, „-” a negatív kapocsra. Annak érdekében, hogy elkerüljük a hirtelen energia hullámok, kapcsolat köze a gyújtás ki van kapcsolva, és a motorkerékpár (ha lehetséges kapcsolja ki az összes terhelés). Ha a vezeték csatlakozik, indul az autó 10-15 percet tölteni motoAKB. Futó motorkerékpár tenni, anélkül, hogy a jármű, energiáját felhasználva az autó akkumulátorát. Ebben az esetben a legjobban megvédeni magukat a lehetséges problémákat.
Motor kerékpár, és elment, hogy a normál működés, a vezeték nem kell egy ideig letiltásra. Feszültség lemerült az akkumulátor, nem elegendő ahhoz, hogy fenntartsák a stabil motor működését. Ebben az esetben a motor leállt.
Ez Booster technológiát használják minden típusú berendezés: motorkerékpárok, ATV (quad), bogarak, autók, jet-ski ....
Ha az akkumulátor feltöltése után vagy külső tápegység starter fordul is, és a motor még mindig nem indul. Tehát ez nem csak egy hiányzó energia! Megtalálható a problémát a saját, néhány leírt módszerek a cikkben: „Hogyan lehet indítani egy motorkerékpár után egy hosszú parkoló.” vagy forduljon hozzánk segítségért.