Mi a költsége vásárolni az elmélet a SAI, 9. oldal fórum
És mégis, amikor a „biztonsági háló” a város nem végeznek nehéz útvonalakon. Én vezettem előre, balra, jobbra, majd kénytelen fordulni a kereszteződésekben a 180 fok, majd vissza, majd jobbra és egyenesen. „Válassz egy helyet, hogy hagyja abba, és megáll”, ami minden))) Nem bántam, hogy a befizetett pénzt. De kezelték, mint egy VIP-ügyfél, mind udvarias, stb a listán.
Küzdelem a rendszer használhatatlan, és nem nyereséges, IMHO. De most akkor megy válassza az autó helyett gyaloglás egész télen, hogy visszavegye (és néha tavasszal).
A szerencse abban, hogy a jogokat. )))
és amelyben a közlekedési rendőrök, és átadta sk.zaplatila? és kinek?
Minden gond nélkül átadta az első próbálkozás nélkül podstrahovok. Észrevette az egyik jellemzője, hogy azt sugallja, hogy a pass irreális, csak azok, akik nem őszintén és gyorsan megtelt. Ez a gyakorlat a városban. Sőt, senki sem hibás, csak nem fog. Legyen óvatos és figyelmes az úton - ez a legfontosabb dolog. Ügyelj a jelekre, a gyalogosok és más úthasználók.
Azt fogja mondani, hogyan kell feladni. Átadta nem az első. Ezért én láttam 1-gát. A srác leesett, amikor elkezdte a mozgást - nem hiányzott az autó, nyírni. Az árak alacsonyak voltak, így nincs probléma vágni azt nem hozott létre, de a srác nem felelt meg. Examiner jogokat. A fickó nem enged, és így elkövetett súlyos megsértésének.
Most, hogy hogyan adtam. Leültem majd keeled srác. Nem jött gyorsan kapcsolt perdachi, irányjelző jelezte, hogy kapcsolja be, és hiányzott minden! Mindent! Nem probléma. Megvan közvetlenül az ugyanazon a napon!
Ma a terület betelt a Big Kosinskaya ötödik alkalommal. Ha azt mondjuk, hogy sokkolta - nem is beszélve.
Eredetileg nem adja fel ilyen korán, rossz szállító, a felüljáró volt képes elvégezni, hanem az oktató rábeszélte - típusú biztonsági háló fizető 15tys. a jogot, hogy megkapja, majd megtanítalak normálisan vezetni, és park között autók az udvarban. Miért tettem poslushalas..V eredményeként ellenőrök nem segít egyáltalán üzembe minden ezúttal vettem dop.nakat más oktatók és békés úton, csak most már készen áll, hogy átadja. Ma, párhuzamos parkolás tette rosszul, a bal oldalán a gép érintette a vonalat mindkét alkalommal.
Három hónap telt el, az elmélet újra.
És most van egy rossz érzésem, hogy az oktató ledobott a pénzt, nem jöttek a közlekedési rendőrök. És az igazgató egy autósiskola ugyanolyan arányban, mint a belső vizsga, nem adtam nekik ez a bónusz jön előre fizetés biztosítás. És mint egy jó iskola.
Itt nem tudom, most mit kell tennie. Igényel vissza a pénzemet, ezért adok Lee. És ha elmegyek, mint valaha.
Általában én vagyok a hisztéria. Töltöttem mindent mindent 65 ezer, nincsenek jogai, és nem várható.
Megbukott a második alkalommal a térségben, nem tudok egy felüljáró. Csak a hisztéria. Az autósiskola természetesen felüljárók nem egy enyhe növekedése - minden rendben van. Hogyan látja a közlekedési rendőrök ezen a hegyen, már pánikba. És nem tudok rájönni, hogy mit csinálok rosszul. Vezetünk, fék, neytralke, kézifék. Aztán elveszi a lábát a tengelykapcsoló és elkezdenek lassan engedje fel a fékpedált. Az autó lovagol a kézifék előtt. Azt biggyesztette fék, húzza ki a kéziféket erősebb újra elkezd elengedni a láb nyúlik vissza bremsstrahlung. És így tovább, amíg santimetriku sobyu hátsó rack.
És mégis, itt olvastam, hogy a felüljáró, hogy a gáz -, akkor a kuplung. Arra tanítottak, eltérő módon. Engedje el a fékpedált, a gép áll a kéziféket. Ezután első fokozatba, engedje fel a kuplungot, amíg a pickup és ad egy kis gázt. Ezután engedje le a kalapács.
Nem értem - mit csinálok rosszul. Visszaszerezni csak 2,5 hét. Hideg, idegesen, hosszú ideig. Forgalom Kosinskaya.
Védőháló 15.000. Fizettem, és milyen jó ez Gaetz segíteni még nem. Vettem Percy és a macskagyökér, legfőképpen félnek megfázik ebben az átkozott vizsga.
Tegnap flunked terület 3 rd (.) Ismét. Ez egy rémálom számomra! Borzasztóan szégyellem. És az oktató húzza vissza pad tökéletesen (a Renault Logan), de jön a gaishnaya gépek (7 - ka és 14 - én), a kábulat, amelyben én - aztán csökken. Vajon ezek a legostobább hiba, hogy még csak nem is az elején képzés ((((((Még természetesen befolyásolja trehchasovae állt a hideg és az eső és a hó (((Plusz a közúti forgalom 3 óra (((És persze a kerék nélkül szervokormány, amely alig tudtam fordulni ((visszaszerezni csak egy hónap van rá szükség -. a hangulat az új visszavegye az elmélet egy szörnyű érzés, mint egy idióta (((megyek mosni a hajam Novopassitom (((((((((.!
A biztonsági háló a SAI - (St. Petersburg) Fizetés átvétel után)!
Oktatók és a személyzet iskolák Specialty inspirálja a diákok, hogy adja át pénz nélkül lehetetlen demoralizálhatod őket, és kénytelenek fizetni. Az emberek jó pszichológiai ellenállást, ami megtanít a szabályokat, és nem hallgat ezeket a javaslatokat, minden kiderül. Elhaladt a második alkalommal, visszavette a város. De nem sikerült teljesíteni az első próbálkozás volt, hogy hibáztatom magam, nem fogom lehozták - eltompult a turn kereszteződésében zavaró. És nincs semmi elvégezni, a pimasz, akik szeretnék, hogy a tésztát. Tudok tanácsot csak művelni a készség a megfelelő időben, hogy megnyugodjon, és koncentrálni.
Hello mindenkinek!
Van egy hosszú levelet, így darabolni.
1. rész.
Elhatároztam, hogy nem vásárolja meg a jogokat és jól felkészült. Azt, hogy a vizsga a közlekedési rendőrök Marino tegnapelőtt. Azt állítjuk elő az a tény, hogy én megyek, hogy visszavegye legalább háromszor. Nagyon elő szenvedéllyel, két oktató, az egyik autósiskola, a másik magán. Azonnal azt tanácsolom azoknak, akik a helyszínen autósiskola nem felüljáró, akik saját oktató, aki a bíróság ezt a felüljáró lesz, egyébként a vizsga nem lehet tudni, hogy hívja meg az első vagy a második alkalommal. Kilenc embert rajta tudták hívni csak kettő.
Voltam egy oktató „szerencsés”. Korcsoláyzott 50 állam, valamint óra dop.chasy (estesstvenno felár ellenében), majd azt mondták, hogy én hangolt a tény, hogy a vizsga önmagában nem eladni.
50. óra. plusz. órán át.
Gyengéd Hókirálynő
50. óra. plusz. órán át.
50 óra gyakorlat (beleértve a szimulátor és az áramkör) program és dop.chasy hogy én már nem éreztem ugyanazt az utat, amelyet szükségesnek ítélte edző (ma ez az útvonal a programban nem a közlekedési rendőrök). Csak nyár volt))) Minden ülni és várni oktató támogatás (jó, hogy őszinte legyek, a pénz, amit nem szívesen tér vissza, és határozottan ellenzi). Dura, PR)))) Sokáig lett volna átadásra ((((
50 óra gyakorlat (beleértve a szimulátor és az áramkör) program és dop.chasy hogy én már nem éreztem ugyanazt az utat, amelyet szükségesnek ítélte edző (ma ez az útvonal a programban nem a közlekedési rendőrök). Csak nyár volt))) Minden ülni és várni oktató támogatás (jó, hogy őszinte legyek, a pénz, amit nem szívesen tér vissza, és határozottan ellenzi). Dura, PR)))) Sokáig lett volna átadásra ((((
Ha emlékezetem nem csal, hogy mi volt 10 műhelyek.
Ezután a vizsga autósiskola, majd a közlekedési rendőrök.
Gyengéd Hókirálynő
Ha emlékezetem nem csal, hogy mi volt 10 műhelyek.
Ezután a vizsga autósiskola, majd a közlekedési rendőrök.
Saját oktató a autósiskola is mindig nyomják a tény, hogy rossz vagyok én vezetek, és azt kell az extra órát, azt is mondta, hogy nem számíthat arra, hogy még át a vizsgán az első alkalommal, azt hiszem, annak érdekében, hogy mi volt extra. √ órája jövedelmüket. És a pénzt a közlekedési persze, ez egy nagy plusz, ők egy részük veszi magát. Egy autósiskola, én is elrohant 50 ac. óra (25 óra), és egy saját oktató mind a nyolc ülés (16 ac. óra), és több mint nyolc ülés, mondta teljesen az összes a buktatókat ezt az utat, és soha nem mondta, hogy rossz vagyok én vezetek.
Hálózati kiadás «WOMAN.RU (Zhenschina.RU)”
Elérhetőségek kormányhivatalok (beleértve Roskomnadzor): [email protected]