Malacok - az univerzális voloszi klubok

- A főtengely kés átmérőjének mérése.
- Felhelyezte a bélést, meghúzta az igát, a nyak belső átmérőjét a nyak átmérőjébe helyezte. És most mérjük a lyukat a béléssel.

Ma megpróbálom megkötözni, hogy a főtengely egy fóliával, látni fogom, hogyan forog. Rögzít, vagy éppen olyan szabadon.

Ha a főtengelyt nem lábszár nélkül rögzíti, akkor érezheti a főtengelyt. Nagyon kicsi, de van.

Nos, ez pontosan az ellipszis, és kiderül - valószínűleg kezdetben nem tudod megfelelően mérni a szakadékot.

A fólia felhelyezése után a bélés kinyúló részét nem csiszoltam, talán azért, mert összezsugorodott, láncol, és a méret nem az, ami várható.

A fólia felhelyezése után a bélés kinyúló részét nem csiszoltam, talán azért, mert összezsugorodott, láncol, és a méret nem az, ami várható.

Nos, akkor nincsenek kérdések. Szükséges a felesleges hulladék.
Ne felejtsük el, hogy nincsenek ideális nyakcsiszolás és tökéletesen lapos bélések - valaki biztosan oldalra néz. Ilyen esetekben az egyik lehetőség az, hogy "borotválassza" a béléseket.

A világ olyan, mint mi.

És biztosak benne, hogy amikor a gerendát a KV nélkül rögzítjük, akkor a bélés a járom / ágy ellen szorosan illeszkedik?

Biztos vagyok benne. Bár, ha csak azért, mert amikor nutrometr mutatja egy rés 1-2 sző, amikor szerelt főtengely, hajtókar forog már feszes, sima és nem megy őrült, de nem szabad. Nos, ez elég nagy, de igaz.

Eszközök eredményei:
Az összes gyökér fektetett fólia 0,07mm. A távolság a mérés után 0,06 mm volt. Mit tartalmaz a könyv toleranciája, (0,03х-0,067). Nincs más fólia, ami kissé sűrűbbé tenné.
Az ellipszis 0,01 mm-en belül van.
A főtengely a lendkerék mögött elforgatva, könnyen beakadhatatlanul.
De én sem változtatom meg.
A fóliát a tömb és a bélés közé helyeztük.

Az összekötő rúd kisméretű, két, 0,07-es fúrórudakkal.
És ketten 0,04-es fólia lesz.
A különbség ezen 0,02-0,03 szövésnél. De az ellipszis nagyobb, mert kicsit elakad. Azt hiszem öregszik.

Számomra a korona teljesen megnyílik, köszönhetően minden # 33-nak;

ps, de a hengerek így áttörtek, nehéz szőnyeg nélkül beszélni
Én vagyok, hogy nehéz bízni a mechanika munkájában. Nincs garancia arra, hogy megfelelően összeszerelnek, illeszkednek stb. nincs
Természetesen van olyan ember, aki nagyon jól működik. De a homlokán nincs írva
Ők a blokkot. Szakember # 33; Azt mondta, hogy egy dugattyút, egy tömböt, egy könyvet számoljon ki mindent, mérjen, ismerje a termikus rést stb.
Már otthon, azt mértem, hogy a három henger azonos (0,01 mm-en belül), és egy almabor 0,05 mm-rel kisebb. Vagy fordítva, az egyik normális, a többiek gyengülnek.
És mikor elvette, mennyi szó volt ott arról, hogy nem sietett, ahogy a lelkiismerete (33);
Mindent elmondtak

Biztos vagyok benne. Bár, ha csak azért, mert amikor nutrometr mutatja egy rés 1-2 sző, amikor szerelt főtengely, hajtókar forog már feszes, sima és nem megy őrült, de nem szabad. Nos, ez elég nagy, de igaz.

Beszéljen arról, hogyan kell a bélés csak akkor, miután kivegye, és nézd meg a sík illik a szemek, hanem az ereszcsatorna.

Már otthon, azt mértem, hogy a három henger ugyanaz (0,01 mm-en belül)

A szövés nem lehet - jól, egyszerűen nincs különbség.

A világ olyan, mint mi.

Természetesen bocsánatot kérek, de a hézag típusú rúd / bélés, amely csak akkor van értelme, ha meghúzta a csavarokat a meghatározott erőkifejtésre / pillanatra, csak így mérhető:

Az aktuális rések méréséhez plagiagot használunk.
Először vágj le egy darabot, amíg a nyak szélessége.

A béléseket szilikon spray-vel kenjük, és a műanyag zacskó telepítésének helyét kis mennyiségű vastag zsírral kenjük.
Itt látható, hogy a tengely nyakához ragasztott "drót" plasztika:

Ezután a csapágyfedelet (ebben az esetben a kapcsolórudat) szabályos erõvel rögzítjük és rögzítjük.
Ennek eredményeként a kapott clearance 0,04 mm volt, 0,01-0,061 tűréssel
véleményem szerint nagyon gud.

A jövőbeli megbeszélést megelőzően foglalást fogok tartani:
1. Ukrajnában vásárolható.
2 Én magam csináltam. További részletek itt.
3. Nem tekintek pontami látogatásra.
4. Nincs más módja annak, hogy megbízhatóan mérje meg a tényleges szabadságot a siklócsapágyakban.
5. A szalagok felszerelésénél csak a tényleges távolságot ellenőrizheti. Az összes többi találgatás a kávéházakban.

Az Ezdi-féknyereg normát mutat, szűkített anyával.
Esldi poslde szigorítás koldldenvaldu, schshatun vrashschaetsya byuez usildiya, de nem svobyuoldno, nem a jele, hogy van némi feszültség a norma?

A rés műanyagának mérése, amiről beszéltél, akkor sem veszi figyelembe a lyuk geometriai torzulását, és félig tucatszor félpanziós helyet találsz.

Már govorild hogy koglda poldldozhild lábszárvédő, myeon rés izmenildsya nem takubyu veldichinu poldkldaldka mint ez ugyanaz byuyldo ustanovldoeno empirikusan.

ps, néhány gombot nyomnak a szomszédokkal együtt.
És ez váltotta a billentyűzetet. A preldylduschey elutasítja a felső gerinc gombjait: * (

Az Ezdi-féknyereg normát mutat, szűkített anyával.
Esldi poslde szigorítás koldldenvaldu, schshatun vrashschaetsya byuez usildiya, de nem svobyuoldno, nem a jele, hogy van némi feszültség a norma?

Mérjük meg a hézagot műanyag, amelyen Ön govorildi, Veld nem uchityvabyutsya geometriai torzítás a lyukak, és megtudhatja, toldko rés helyett glde poldozhildi poldosku.

Már govorild hogy koglda poldldozhild lábszárvédő, myeon rés izmenildsya nem takubyu veldichinu poldkldaldka mint ez ugyanaz byuyldo ustanovldoeno empirikusan.
ps, néhány gombot nyomnak a szomszédokkal együtt.
És ez váltotta a billentyűzetet. A preldylduschey elutasítja a felső gerinc gombjait: * (

1. A heteromer "norm" -ot mutat a meghúzott anyákkal, de a # 33-as tengely nélkül;
2. "erőfeszítés nélkül", "szabadon", "sűrűn" - semmi sem szól. Például a "forgatólámpa" nélkül a "forgatólámpát" a kilencven kilogramm megérintésével pillanatok alatt felengedem. És mi?
3. És ki megakadályozza, hogy a szalagot egy gyűrűvel csomagolják? Néhány csík?

Most nem emlékszem a pontos számokra, de az automatikus könyvtárban, amely 15 évvel idősebb nálam, volt módja annak, hogy megbecsüljék ezeken a csomópontokon. Úgy néz ki, mint ez a műanyag. A nyak / bélés résénél 0,05x15x15 mm vastag vastagságú és méretű rézfóliát helyezünk, és a meghúzás után a tengely forgatásával becsüljük meg. Valószínűleg ezekben az időkben elegendőnek tekintettek egy ilyen mérést.

Minden élet a Volga GAZ-21-el

A nyak / bélés résénél 0,05x15x15 mm vastag vastagságú és méretű rézfóliát helyezünk, és a meghúzás után a tengely forgatásával becsüljük meg. Valószínűleg ezekben az időkben elegendőnek tekintettek egy ilyen mérést.

Csak nem réz, hanem ólom. A "fül" vastagságát és méreteit minden csapágyhoz kiszámítottuk, figyelembe véve annak méreteit és működési körülményeit.

De most nem ez a 41. év ...

Úgy tűnik, hogy különböző dolgokról írunk. Abban az esetben, amikor említettem, a lemez réz volt, mindenki számára, és egyáltalán nem számoltunk ki - nagyon egyedi dimenziói voltak. Egyszerre beültem a méhnyakba. És ahogy megértem, ha anélkül, hogy a tengely szabadon ment, és vele együtt kezdett megragadni, a konjugációban lévő rés normálisnak tekinthető. Nos, ha a tengelyt lefoglalták nélküle vagy a szabadságot megtartották, és vele együtt - a rés kisebb vagy annál nagyobb, mint amennyit lefektetett.

Nos, mint a 41goda ... akkor természetesen itt nem vitatkozhatsz. De gyakran a nagyapáink technikája nagyon hatékony és hozzáférhető. És a 451-421-es és a ZMZ-24-402-es UMP esetében ez eléggé megfelelő.

Minden élet a Volga GAZ-21-el