Építése a Brest vár és korszerűsítése 1830-1915 gg
A helyszínen jelen Brest Fortress nadbuzhskimi szláv Berestye-ben alakult az ókorban. Első említése is 1019-ben a "The Tale of régmúlt Years".
A hosszú története a város nem volt a tárgya közötti vita Kijev, Turov, galíciai, Volyn, litván hercegek és lengyel király. Föld Berestye sokszor kézről kézre, része volt ugyanabban az államban. Ezért a város nevét megváltoztatta: nyírfa kéreg, breszt-litovszki, Brest-on-Bug, Brest.
Miután a harmadik Lengyelország felosztása 1795-ben (1. - 1772 2. - 1793) breszt-litovszki része volt az orosz birodalom. Volt, hogy erősíteni kell az új határok Oroszország, ami kellett volna építeni egy sor erődök a nyugati határ mentén.1830-ben jóváhagyta a tervet építeni a várat a breszt-litovszki, amely kidolgozta a katonai mérnökök: Tábornokok K.I.Opperman és N.M.Maletsky ezredes A.I.Feldman.
Ennek megfelelően a tervet, a várat építeni a helyén a régi város breszt-litovszki. Ebben az összefüggésben, a város régi épületeket lebontották (kivéve néhány vallási épületek - templomok, kolostorok, amelyeket igazítani, a vár helyőrség). Az új város breszt-litovszki épült a parttól 1,5-2 km-re a várfal.Magasabb felügyelete építése jelöltek ki tábornagy Prince IF Paskevich.
Az erődítmény állt a citadella és három kiterjedt erődítmények, amelyek a fő várfal és fedezze fel a Citadel minden oldalról: Volyn (délről), Terespolsky (a nyugati), Kobrin (keleti és északi).Kívülről vár védte bástya előtt - kerítés föld (őrölt tégla kazamaták tengely belsejében) a 10 méteres magasságot, hossza 6,4 km, és a megkerülő csatorna tele van vízzel. A teljes terület a vár 4 km 2 (400 hektáros).
Citadel természetes sziget, a kerületük mentén épült kétszintes közelsége védekező laktanya hossza 1,8 km. Külső fal eléri a 2 m, belső - 1,5 m Barakk állt 500 kazamaták, ami befogadni akár 12 ezer embert lőszerrel és az élelmiszer ..
Fellegvár kapcsolódik más erődítmények segítségével hidak és kapuk: Brest, Kholmsk Terespolsky és Brigidskih. Kívül a várat vették Southern (Nikolaev), keleti (Mikhailovsky) Nordic (Alekszandrov) Northwest (a gróf Passage) A kapu és a Varsói utazás.A 1851-1876 gg. Citadella épült ortodox Szent Miklós templom által tervezett akadémikus, az Orosz Művészeti Akadémia építész DI Grimm.
Kobrin erősítése állt 4 bástya fronton ravelins három (I, II, III, IV, V és bástya I, II, III félhold) és három casemated redyuitami I, III, IV reception.
Volynskoye erősítése állt 2 bástya két fronton ravelins (VI, VII, VIII és bástya IV, V háromszögű kiugró sánc) a casemated redyuitom a bástya VIII.
Terespol erősítése állt 4 föld lunettes csatlakozik egy közös árok. A II és III voltak lunettes casemated redyuity. hídfő (IX és X bástya) volt található mögött lunettes.
Az év második felében a XIX. leküzdése érdekében megkerülésének a várat az ellenség és a baj blokkolja kezdett alkotni valami erősebb védelmet - erődök.1864-ben kezdődött a rekonstrukció a vár által kidolgozott, a híres orosz fortifier főhadsegéd E.I.Totlebenom. E tervet, a Brest Fortress-ben a tervek szerint alakulnak a fajta erőd külső erődök. Közvetlenül a vár munkákat végeztük a megvastagodott a főtengely, rendbe redyuity a Kobrin erõsödés épített két redoubts ( „Totlebenovskie”) - mögött a két bástya a Kobrin erődítmények. Beépített casemated tüzérségi akkumulátorok, caponiers további por magazinok.
Az épület erődök kezdődött 1869-ben az építőiparban a fort „Graf Berg” egy kilométerre északnyugatra a vár annak érdekében, hogy ellenőrizzék egy része felett a vasúti Varsó-Moszkva és a vasúti híd a Bug folyó.
A további fejlesztése tüzérség, különösen a megjelenése robbanó töltényeket a 80. XIX. Ez új lendületet adott az új rekonstrukciója az erődítmények. Breszt-litovszki és a várat akkoriban továbbra is az orosz hadsereg egyik fontos stratégiai pont a fejlett vasúti hálózat kiterjesztése Grodno, Varsó, Hill, Kijev, Moszkva.1909-től kezdődik szövegezési nyereség breszt-litovszki várat. 1912-ben a Bizottság a vezérkar jóváhagyta a szerkezetátalakítási tervet, amely szerint a területet, a várat emelkedett 45 km. Egy új vonal erődök kellett volna építeni a 6-7 km-re a központtól a várat. Új erődök volt szó jelölése az „A”, hogy a „O” betűvel. A munkálatok megkezdését csak 1913-ban korszerűsítése a várat részt altábornagy N.A.Buynitsky, katonai mérnökök I.O.Belinsky, B.R.Doboshinsky, DM Karbyshev et al.
A 1914 végére a külső a vár védelmi vonal 14 erődök, 21 közbenső támpont 5 védekező laktanya, por magazinok 7, 38 tüzérségi akkumulátorok.