Autó felkészülés télen - karbantartás, autókozmetika - autószerviz -
Oroszok eleje óta az évben vásárolt SUV és crossover 720 milliárd rubelt
Kereskedők arra kérték Medvegyev növeli az állami támogatás az autóipar
Kiadó közlekedési kiállítások és rendezvények
Continental azt javasolja, hogy a téli abroncsok tesztelése előtt és után a szezonális változások
- legfontosabb
- tanácsok a gépkocsivezetők
- autójavítás
- Karbantartás és autóápolási
Más autó tulajdonosok előkészíti a gépet a téli kezdődik és végződik a gumiabroncs „pereobul”, és ez, hogy - kész az autó a fagy. Nos, kivéve, hogy egy ablakmosó tartály vodka fröccsenő ...
MIF a tél beállta előtt meg kell feltétlenül változik a motorolaj "
IGAZSÁG:
Ez nem teljesen igaz. Minden attól függ, hogy milyen olajat áramlottak a motort, és ami még fontosabb, amikor elárasztotta a víz. Ősszel indokolt az olajcserét, ha:
- közeledik szokásos cseréjét (olajcsere intervallumok benzinmotorok átlagosan minden 10 000 km dízelmotorok - minden 7500 km);
- megtakarítás motorolaj töltve (az első szám a viszkozitási index 15 vagy magasabb, például 15W-40);
- Ha a gép az éves futásteljesítmény kevesebb, mint ami szükséges a rendszeres karbantartás (olaj ebben az esetben jobb, ha változtatni szezonálisan, azaz tavasszal és ősszel).
Minden más esetben, az olaj nem lehet változtatni.
Mítosz: „biztos, hogy egy új akkumulátort, mielőtt a tél
IGAZSÁG:
Nem feltétlenül. Elég, ha ellenőrzi a teljesítményt: Test szint és az elektrolit sűrűség (ez nem lehet kevesebb, mint 1,27 g / cc.), Ha fel kell tölteni a külső töltővel. Ha az eredmény ellenőrzése Az akkumulátor jó állapotban van, miért változik meg?
Tévhit: „A fellépő hideg időben kell cserélni a fagyálló"
IGAZSÁG:
Ez csak akkor van értelme, ha nincs bizalom a minősége. Például az utóbbi időben vettem az autót, és Isten tudja, mit, mikor öntjük a radiátor. De ha fagyálló viszonylag friss (átlag hűtőközeg 40 000 km-három év), majd változtassa nem szükséges. De nagyon kívánatos, hogy tesztelje a sűrűségmérő sűrűség (ez nem lehet kevesebb, mint 1,078 g / ml -. Sűrűségben fagyáspontja -40 0C).
Tévhit: „A tél beállta előtt meg kell változtatni a gyújtógyertyák az új és a régi hagyja a nyári"
IGAZSÁG:
Ez nem így van. A gyújtógyertyák csak akkor kell módosítani abban az esetben, hogy van egy hosszú élettartamot. Általános szabály, hogy a gyertyák rendszeresen mintegy 15 ezer kilométer. Ha kezdetén a hideg időszak a tervezett csere messze van, nem tudnak megérinteni. Ha közel (vagy túllépték), akkor természetesen kívánatos őket cserélni. De a régi szikra jobb, hogy csak kidobni: a motor nem is a melegebb hónapokban, hogy optimálisan velük.
Mítosz: „Télen, az autó jobb mosni a lehető legkevesebbet, különben nem fog a rozsda"
IGAZSÁG:
Ez nem így van. Télen, az autó kell mosni, amilyen gyakran csak lehetséges. Különösen, ha a sárban utakon. Az a tény, hogy kölcsönhatásba lépnek a vízzel, sóval (amit rászórjuk az úton) képez egy erős sóoldatot, amely gyors korrózióját okozza a fém. És ha nem mossa autóját a télen, akkor várja meg a piros foltok a testen bárhol.
Tévhit: "feltétlenül szükség további korrózió elleni védelem a test előtt a tél
IGAZSÁG:
Nem feltétlenül. Az új autó, mint általában, további védelmet nincs szükség. És még használni, ha a szervezet nem nyilvánvaló hibák, nem tudja megvédeni. De ha van kár, hogy a fényezés, az érintett területeken kezelni kell. Ha szükséges, akkor is lehet alkalmazni, hogy a test egy védő viasz, amely egy vékony réteg, amely megvédi a bevonatot a nedvességtől és a szennyeződéstől.
Tévhit: „A tél jobb, hogy egy széles gumi”
IGAZSÁG:
Ez nem így van. Winter jobb, ha megy a keskenyebb gumiabroncsok. Ideális - kiválasztani a legszűkebb gumiabroncs, amely lehetővé teszi, hogy a gyártó a járművet. Minél szélesebb a gumi, annál rosszabb az autó motorja lesz a havon - széles gumi csúszhat a sí.
Tévhit: „Az összefüggésben a enyhe téli gumik elég”
IGAZSÁG:
Ez nem teljesen igaz. Még jobb vásárolni télen. Összetétel téli abroncsok tervezett működés súlyos hideg, míg vsesezonka elveszti tulajdonságait alatti hőmérsékleten -10 0C.
Tévhit: „A téli jobb menni a vas lemezek és könnyűfém szabadság a nyári”
IGAZSÁG:
Ez nem így van. Nincs sok különbség, hogy mi hajtja megy télen és nyáron. Kiváló minőségű könnyűfém keréktárcsák nem rosszabb az ereje a vas. Hacsak való kitettség szórt só az úton, amely a festék kedvezőtlenül befolyásolhatja. Ezért, könnyűfém kerekek, kívánatos, hogy kezelésére megfázás védő lengyel.
Tévhit: „Olcsó vodka - a legjobb orvosság a ablakmosó”
IGAZSÁG:
Ez nem így van. Igen, vodka olcsóbb, mint jó „nezamerzayku”, hanem, hogy annak előnyeit véget. Kvalitatív „nezamerzayku” detergens tulajdonságokkal rendelkezik, míg a vodka nem képes mossa a szélvédőre. Emellett az illata vodka - nem a legjobb ízű a belső tér.
Tévhit: „kivert gumiabroncs studless téli jobb”
IGAZSÁG:
Ez nem mindig van így. Ez eldönteni, hogy mit utakon a leginkább kell utazni. Szegecses gumiabroncsok pótolhatatlan a jégen, jó a sűrűn egymás mellé helyezett hó. De a járdán, különösen nedves miatt tüskék növelheti a féktávolságot, ellenőrizhetőség romlik. Tehát, ha általában meghajtó rendszeresen tisztítani a hó és a jég utak, elegendő a nem szöges téli gumik.