Audi 100 - csapat amatőrök • Téma megtekintése - átalakítani turbo kiszívott de
Mindenki Welcome! Olvastam egy csomó e. Gólok. Ezért arra a következtetésre jutott: egyszerűen távolítsa el a turbina nem fog működni. Zavarban, hogy valahol a fórum olvasni, hogy más gyújtás időzítés beállítását néhány csatornába az olajat a forgattyúház. az általános káosz a fejemben. Azonnali, AMP-ta. Szeretnék egy egyszerű felszívott. Eltávolított turbina. Tedd gyűjtők kívánatos. Az olajat csövet a turbina fulladt. Szivattyú (VE BOSH) volt fedezet a turbina - kint volt valami. Ebben a kiadási fodros csak csavar finom menettel a dugót (nem lovagolni?). Ne hozzon létre egy témát, ha nem fogott meg újra a fórumon, hogy a dugattyú egy másik turbó és felszívják. Valójában, kérem, segítsen tanácsot bármilyen sorrendben, amit meg kell tenni? mit kell változtatni? marad?
ATP előre)
Audi-100 (44) 2,0 TD DE 87 g
Felicio írta (a): Mindenki Welcome! Olvastam egy csomó e. Gólok. Ezért arra a következtetésre jutott: egyszerűen távolítsa el a turbina nem fog működni. Zavarban, hogy valahol a fórum olvasni, hogy más gyújtás időzítés beállítását néhány csatornába az olajat a forgattyúház. az általános káosz a fejemben. Azonnali, AMP-ta. Szeretnék egy egyszerű felszívott. Eltávolított turbina. Tedd gyűjtők kívánatos. Az olajat csövet a turbina fulladt. Szivattyú (VE BOSH) volt fedezet a turbina - kint volt valami. Ebben a kiadási fodros csak csavar finom menettel a dugót (nem lovagolni?). Ne hozzon létre egy témát, ha nem fogott meg újra a fórumon, hogy a dugattyú egy másik turbó és felszívják. Valójában, kérem, segítsen tanácsot bármilyen sorrendben, amit meg kell tenni? mit kell változtatni? marad?
ATP előre)
Meg kell változtatni a tározó, hogy állítsa be a kipufogócső és egy alsó fejléc kívánatos, hogy megtalálja a légszűrőház.
Olaj csatorna, amely ment a turbina, megfullad.
Üzemanyag szivattyú és a befecskendezők kell állítanod, de ez a legjobb módja együtt a csere a fúvókák A már beállított nagyobb nyomást, és fejleszteni. Bár lehetséges, és így vezetni, agility belőle ne várjon.
A dugattyú nem vezetni, rendesen járni, és blokkolja a leszívott a turbirovanie Motors és fordítva.
bombys töltött egy ilyen eljárás, amely hozzá?
Audi 100 (44, 44Q, C3) 2,0 TD. SEDAN -de: 87 LE
Amikor volt egy 100 egy turbódízel NC. Csinálok egy remake. Én nem lő a kollektor a turbinát. csak kihúzta a patron nem. zaglushv lyuk alkalmas fém-Dimes. Azt is, hogy egy sapkát a olajcsatornákból. Szívó- vegyülettel szűrő volt baj. Több, hogy nem változtatja meg, így a lehetőséget, hogy visszatérjen a turbina. Miután ezek a változtatások gép gyár. Én lovaglás. de a tolóerő a motor nyilvánvalóan nem elegendő, különösen a felvidéki és az előzést. mint 130 km / h kezdték dobálni fekete füst, és több mint 150 km / h nem kell oszlatni. Én egy kicsit boldognak. Azt villa ki és megvette a turbina a javítás után a 15 t.
Köszönöm válaszolt!
Ismét a kérdésekre. Tehát meg kell vásárolni az új repülőgépek, és számukra, hogy beállítsa a befecskendező szivattyú. És az a tény, hogy van egy megoldás értelmében a turbina fedél? Megfullad, vagy megváltoztatni a hátlapot? Vagy ez nem befolyásolja a kiigazítás?
És ami a hengerfej még mindig úgy gondolják keletkezett. Nem kell megváltoztatni? Egy esetlegesen felszívott kamera több vagy kevesebb, vagy valami más?
Csak most kételkedtem. Nem vagyok egy ilyen gáz a padlóra -, mint a vágy, mért mozgás alacsony és közepes fordulatszámon. És ezért úgy döntöttem, hogy egy dízel, mielőtt benzinki voltak. És kiderül, hogy jobb, ha a javítási és állítsa be a turbina, különben nem lesz füst és kis vonóerő?
Audi-100 (44) 2,0 TD DE 87 g
A fúvókák nem kell vásárolni, csak vesz permetezőgépek. Nyomtató a turbina az egyenlítő a boost szivattyú fedelét le kell zárni, csak hogy ott ne kerüljön por, még nem számít. Hengerfej tűnik, hogy ugyanaz.
Én biztosan nem több TD atmosfernik bűvész hogy tévedek, de én még mindig nem változott a csere fúvóka, ha a régi nem öntjük, én nem változik, akkor jobb, akkor nem húzza, kivéve egy kissé csökken a füst és az üzemanyag-fogyasztást.